Как?

[Guest DJ Tymbi]

Здравейте.......имам един въпрос............как се сменя крушката на часовника на Хонда Акорд 2.0 16 кл. 94 година купе СС7????в смисъл такъв , изгоряла ми е крусшката или осветлението на часовника на таблото, който се намира над панела за управление на парното/климатика...........проблема е , че часовника си бачка, но осветлтнието му не бачка, и вечер нищо се не види.......

[Guest Jagu]

Tymbi , да не би да си сменил Нисана с Хонда?Не съм те срещал из този форум!

[Guest DJ Tymbi]

Не бре колега, ............освен Нисан и Мицубиши, имам и Хонда Акорд още от 7-8 месеца, СС7 купето,от 94 година, но досега не съм имал проблеми и за тва не съм влизал тук...... пък и вие на една от срещите не ме приехте особено топло..........сърдите ли ми се, какво ли??? и аз не знам............ Последното беше шега........ Та вижте квъв проблем имам, да ми се смеете........ не искам да троша колата, и за тва питам как се сваля часовника, който е над конзолата за управление на парното, за да сменя крушката..........те тва ми е проблема на мен............

[Guest Demon]

Не бре колега, ............освен Нисан и Мицубиши, имам и Хонда Акорд още от 7-8 месеца, СС7 купето,от 94 година, но досега не съм имал проблеми и за тва не съм влизал тук......

Нямам идея, на мен на Хонда Сивик не ми светят тези крушки на таблото, дето показват степените на вентилатора и парното. Общо взето никой не ме съветва да се хващам да ги мсеням, а и който попитах не му се наема. Абе малко гадничко Ама съм си приел Хондата и с този дефект. Дефект не е силна дума, защото ако имат слабо място мога да кажа, че това е мястото на Сивик-а, както и бубината в делкото.Иначе не е нужно да имаш проблеми, за да влизаш. Нас тук не ни убединяват проблемитем, точно това беше първото, заради което ме спечели марката като фен

[Guest Maina 6th gen]

DJ Tymbi тук си добре дошъл, а след сряда ме чакайте да се регна и във вашия клуб (не че не съм изчел всичките му теми де), понеже от няколко дни освен хондата и дайхатсуто, имам пред къщата и едно яко черно Митсубиши Колт 1.6 GLXi 113кс, автоматик, пълен елпакет, еллюк, но още не съм го прехвърлил, та да кажа че е мое. Но така или иначе се явявам вече обединяващ фактор за японските клубове както и ти Всъщност много исках да взема още една хонда (това най-вече сина ми ще го кара), но не можах да се въздържа и на това предложение, а и той лудна като го докарах Колеги, сорри за офтопика и за леката забежка по друга марка , ама като видя хубава жена ууппс кола исках да кажа си покръшквам от правият път, а той е -

[Guest ALEXANDER 1]

КОЛЕГИ Я СЕ НЕ ИЗЛАГАИТЕ С ТИЯ ЛАМПИчКИМОЖЕ ЛИ ТАКОВА НЕщО!?!

[Guest iceman1234]

Ами колега, айде да не те плаша, ама на голфа ми изгоря подсветката на хавите за парното и вентилацията. Питах тук-таме и ме отчаяха, че няма оправяне. Ама си бях свикнал да си ми светят и се поразтърсих по магазините за втора ръка, та си набарах едно почти за без пари - 5лв - цялото панелче! Платих го, чак като го сложих и видях, че работи! Но не това е интересното, закучих се и аз, да видя аджеба - наистина ли е несменяема тази крушка. Та разглобих (раздробих) вече непотребното старо панелче, ами ... не ме бяха излъгали хората, на 95 процента го потрошваш безвъзвратно, при опита си да го отвориш, а след това, ако се паднеш от щастливите 5%, трябва да правиш някакви странни доработки, и да присаждаш някаква друга крушка! Е, идея си нямам как е на акорда, но ако ще го разглобяваш - мнооого внимателно подхождай!

[Guest DJ Tymbi]

......Майна, само така............ Никога не съм делял японските колина Хонда и всичко останало или пък Мицубиши и всичко останало,,,,,,или пък Хонда vs. Мицубиши vs. Нисан и т.н. Виж делял съм го така: японското и след това немско, за френско и италианско не ми се говори.......така че............... Та май никой не знае как се сваля този часовник, или никой няма желание да ми каже...........та за тва утре ще действам както аз си знам пък каквото стане......... ще пиша задължително де......... А някой знае ли какъв е проблема на тия мотори с делката им..............чух от тук от там ,че имали проблеми ,мотора е 2.0 литров, 16 кл. едновалка........мисля че беше F20B1 или нещо такова май............на моята делкото е от Сивик..........и от време на време не ще да пали, като 2-3 пъти се опиташ да запали и чак тогава запалва, иначе си върви колата няма грижи никакви...........

[Guest d15b2]

на сивик трябва да свалиш цялата пласмаса на таблото и тогав аомжеш да смъкнеш часовникаа за парното не е чак толкова сложнообщо взето тук е описаноhttp://www.honda-tech.com/zerothread?id=661308аз само се чудя дали на мястото на крушките могат да се сложат диоди?

[Guest Demon]

на сивик трябва да свалиш цялата пласмаса на таблото и тогав аомжеш да смъкнеш часовникаа за парното не е чак толкова сложнообщо взето тук е описаноhttp://www.honda-tech.com/zerothread?id=661308аз само се чудя дали на мястото на крушките могат да се сложат диоди?

Много благодаря, сега ми трябва само някой хубав слънчев почивен ден