Help

[Guest Dobromirski]

Здравейте,Имам нужда от малко помощ.Когато взех колата ( вече годинка) беше със скъсани маншони на външните карета и понеже не се здържах веднага я парчедисах, но се оказа че няма от каде да си купя мншони ( 3 дена с поръчка) та сложих временно от нива Както и да е, издържаха цяла година но им дойде ред за смяна. За съжаление обаче при пълен ляв завой се обажда леко дясното каре Та съм решил сега като разглабям за маншоните да разменя лявото с дясното каре.До тук добре само, че никога не съм вадил карето от полуоската и си нямам идея как става( говоря за външното). В serice manual-а няма схема на тази част Ами .....помагайте

[Guest Ombre]

никога не съм вадил карето от полуоската

Е как смени маншоните без да сваляш карето?

[Guest Dobromirski]

Добро утро Омбре В теб ми е надеждата. Значи Маншоните ги смених прз вътрешното каре. Демек Вадя полуоската заедно с полвината от ВЪТРЕШНОТО каре махам зегерката, изхваждам кръстачката на карето махам неговият маншон, после този скъсаният на външното, слагам новият и по обратният ред. Тоест външното каре остава неразглобено към полуоската. Сега обаче искам да сменя лявото с дясното Външно каре ( за до обърна работната повърхност на ВЪНШНОТО каре).Мерси предварително !

[Guest gabo]

никога не съм вадил карето от полуоската

Е как смени маншоните без да сваляш карето?

Maина и аз се чудя как така си сменил този маншон.Аз ти препопьчвам да идеш при маистор-вьншното каре се избива с дьрвено трупче и като гледам какьв си ВЬЛШЕБНИК-по добре не опитваи.

[Guest MIYAMOTO]

Здрасти.Значи карето се вади от полуоската с избиване.Възможно е и да има зегер.Така че с чука и смело Мисълта ми е друга след като ще правиш тази гимнастика що не си купиш ново каре ???Трудности може да имаш с изваждане на карето от главината.Успех

[Guest Dobromirski]

gabo Това със смяната не съм го измислил аз, измислили са го тези които са правили колата и затова са го описали в Service manual-а.

Но да не минаваме в лични спорове за това кой какви "МАГИИ" прави

Както и да е . Както казах за Съжаление няма нищо за външното каре.

Така че.....казваите как да извадя ВЪНШНОТО каре от полуоската.

[Guest Dobromirski]

Мерси MIYAMOTO Чук имам, отивам да хапна за малко мусколи и .......то ще се чуе

[Guest ALEXANDER 1]

ей така се вади аве да не праиш бг работа по добре си купи карета а иначе се вадят с много чукане ама първо отвинти гайката на главината иначе ще почукаш доста след това го изкарваш от полуоскката с чукане на обратно и си 6 . Редактирано 22 Май, 2005 от ALEXANDER 1

[Guest Dobromirski]

Добре, че този път почнах да разглабям 1-во от другата страна, че там карето го чукнах 2-ва пъти и то прехвърли зегерката и излезна, но от другата видех голям зор и не стана на място Явно зегерката се е била разтворила повечко и не е могла да се събере ами се е "защипала" защото като се разглоби тя се беше срязала на две ! Нямаше какво друго да сложа и сложих стоманена тел от СО.За щастие вече лекото щракане при пълен завой изчезна Но възниква другият въпрос: Може ли да се извади полуоската от карето и да направи беля ? Аз не мисля че може ама не се знае знае ли се

[Guest ALEXANDER 1]

абе колега маи си фен на направи си сам телта от со е много тънка обикновенно 0,6-0,8 и си е тел-мека и въобще не е за тая работа намери си една зегерка а иначе като паркираш колата или я сучеш в завой може и да стане бела тогава най-често може да ти се извади мен ако питаш все едно си зглобил карето без зегерка ама зависи как караш може и да устиска

[Guest Tino]

Абе намерете зегерки , продават се в и в железарски магазини 20 или 22мм са ( поне на 5-та генерация ) , а и друга искам да ви питам . Преди 4 месеца някъде също ми се разтропа дясно предно каре на главината И отивам при майстора и двата маншона ми се бяха накъсали ( при завои си тракаше карето ) , сложих си оригинални по 14 лв парчето и всичко изчезна Не знам за какво точно сменяте дясно с ляво каре

[Guest Dobromirski]

ALEXANDER 1, телта за СО е стоманена и има всякаква дебелина включително и 1,2мм каквато е оригиналната зегерка, а и в никакъв случай не е по-мека !Повярвай ми ако си бях намерил на магазина нямаше да ми се досвиди 1 левче Tino - както ще видиш в началото, за съжаление при мен щтракането не изчезна напълно само с промиване, гресиране и нови маншони Проблема е, че като се кара дълго време с скъсани маншони вътре влиза пясък който е....ва мамата на карето За сметка на това пък, въртящият момент е едностранен и износва каналите на вътрешната маргаритка и чашката само от едната страна. Като размениш лявото с дясното каре обръщаш и работните повърхности на каналите

[Guest grunz]

a ot kade si nameri manchon?

[Guest gabo]

Ако си беше купил нови маншони вьтре щеше да намериш зегерка.грес и скоба за карето.

[Guest Dobromirski]

Ако си беше купил нови маншони вьтре щеше да намериш зегерка.грес и скоба за карето.

А ти да не мислиш че съм сложил презер.... ви ? Обаче този модел явно не ги продават с "възелинче" и "спирала" Следващият път ще ида в друга аптека