Ecu, Intake Air Temperature

[Guest tols]

Диода за грешки ми премигва 10 пъти и видях, че грешката е Intake Air Temperature, но не знам трябва ли да сменям. Термостат или датчици и въобще какво се е преебало и какво да направя за да оправя проблема . Помагайте Съжелявам, объркал съм мястото на темата ако може да се премести по някакъв начин ...

Ха ха ха  Дънди ще ме пукнеш от смях няма как да се премести

[Guest manniakk]

това е прецакан датчик на смукателен колектор... или лош сигнал...

[Guest cls]

Toва е датчик , който мери температурата на входящия въздух . На д13 не съм сигурен дали седи на входящия колектор или някъде преди това . Възможно е да се намира и на самата "тава" , в която седи въздушния филтър . п.с. темичката е за технически въпроси .

Точно на "тавата" е IAT-a както казва колегата.Като отвориш капака на кутията се намира горе вдясно от карба(една черна пишка стърчи ).Отдолу на кутията има букса.Ако успея да дойда в неделя 04.05 на срещата може да го погледнем ако искаш.

[Guest misho]

Съжалявам, объркал съм мястото на темата ако може да се премести по някакъв начин ...

Ха ха ха Дънди ще ме пукнеш от смях няма как да се премести

Има как да се премести, достатъчно е човек да помисли малко преди да напише нещо

[Dundeeee 0]

Така, аз вчера извадих бушона, който е за ECU-то и вече не ми показва тази грешка. Ще видя дали пак ще почне да ми мига. То и стрелката за температурата не е много в час. Колата загрява, парното почва да си духа топло, а стрелката не мръдва. Ако е студено времето колкото и да карам из града по нагоре от 1вата чертичка не се качва. Като изгася колата и я запаля понякога се качва до нормалната темп. Сега като е по топло си е добре, но пак като запаля не мръдва и като изгася и запаля повторно се дига. Сигурно ще сменя тези датчици, а може и термостата. Да си знам, че всичко си ми е ново.

[Dundeeee 0]

Цецкоо не се смей не мога още да вляза в час с тоя форум хаха

[STANCHOYO 1]

Ако се покаже пак грешката напръскай въпросната букса с контактен спрей и отново рестартирай.При мен така се оправи.Аз в момента си карам с грешка номер 4(vacuum switch signal),ако някой от колегите знае какво е това каде се намира и как се лекува нека да сподели.

[nonamed 50]

Температурният датчик е на кутията на филтъра - или е откачен, или е загинал.Грешка 4 често идва от един от вакуумните маркучи, който е влиза в средата на всмукателния колектор, под карба (за съжаление нямам снимка). Ако е разхерметизиран, дърпа въздух и бърка вакуумния превключвател в черната кутия горе, оттам и колата се поспъва. Ако имаш мануал, виж го къде е и провери маркуча и кабелите.