Спортен въздушен филтър

[Dilqn_Mitev 6]

Здравейте колеги,от скоро имам кола и като я купих си имаше спортен въздушен филтър К&Н обаче е в кутия все едно е оригинален,на кутята му пише че при определени километри трябва да се чисти и ако не се лъжа да се мие с някакви специални препарати за него,но като се има в предвид каква е мръсотията по улиците на София не на 50 000 мили (както пише на него за Европа ) а на 1000 килемтра трябва да се прави тази процедура в противен случай колата почва да харчи повече,мъчи се и я спира като цяло.Въпроса ми е,има ли смисъл да го държа на колата ако наистина толкоа често се задръства от прекалената мръсотия по улиците ни ?и ако ще го оставям от каде мога да си купя препарати за него.. мерси предварително !

[prelude 311]

колкото по-често се налага да го переш,защото е мръсен въздуха,толкова по-насметка ти излиза.защото ако не си с К&Н ще трябва да си купуваш все нов въздушен филтър......иначе на 1000км пране е прекалено често......виж на 5000км колко е мръсен,но преди това няма нужда да го отваряш за инспекция.пък и той колкото по-мръсен става, толкова по-добре филтрира боклуците.друг е въпроса че не пропуска достатъчно въздух

[Dilqn_Mitev 6]

колкото по-често се налага да го переш,защото е мръсен въздуха,толкова по-насметка ти излиза.защото ако не си с К&Н ще трябва да си купуваш все нов въздушен филтър......иначе на 1000км пране е прекалено често......виж на 5000км колко е мръсен,но преди това няма нужда да го отваряш за инспекция.пък и той колкото по-мръсен става, толкова по-добре филтрира боклуците.друг е въпроса че не пропуска достатъчно въздух

Колега мерси много за информацията,в такъв случай ще го запазя и ще си го чистя на 5-6000 километра и така.

[Dilqn_Mitev 6]

А и да кажа извинявам се че пуснах темата без да съм проверил в търсачката,но съм нов.и даже малко след като я пуснах намерих друга тема в която се говореше за такива неща,че новаците (така да се каже като мен) заливат всички с такива теми без да са проверили в търсачката а там наистина намерих тема с отговора на въпроса ми.Така че се извинявам и ще гледам да не се повтаря!!!!!!

[johnyboy 1]

[Guest Shadow^Dancer]

на всяка смяна на маслото можеш да си переш и филтъра. и това е в случай че караш по изключително мръсни и прашни пътища. по-често пране просто е излишен разход на препарата. аз съм със същия филтър и вече съм с него към 3000км, а той е все още като нов. а карам и по доста прашни пътища.

[Dilqn_Mitev 6]

на всяка смяна на маслото можеш да си переш и филтъра. и това е в случай че караш по изключително мръсни и прашни пътища. по-често пране просто е излишен разход на препарата. аз съм със същия филтър и вече съм с него към 3000км, а той е все още като нов. а карам и по доста прашни пътища.

Еми и аз тогава ще го оставя и ще видя дали ще е добре положението,но щом казвате че няма да има проблем значи се надявам да няма!Мерси за инфото колега,и аз си мисля че няма да има проблем и на едно 4-5 хиляди километра ще го чистя и така,само да намеря препарат че нямам.

[Guest Demon]

Импас56 имат комплекти за K&N, струваха към ~40 кинта, не съм купувал от година сигурно. Като се замисли човек, наистина е насметка с тези филтри след време Поздрави и добер дошъл в клуба

[Guest Hronos]

Не забравяйте да ги смазвате със маслото което е вторият компонент от почистващият КИТ.А това че се пълни със прахоляк е нормално, но по често от 10 000км. няма смисъл да се пере.Пропуска си нормално въздух дори и мръсен.

[Dilqn_Mitev 6]

Мерси колеги,информацията ви ми свъши много работа Демон мерси и на теб ще проверя в този магазин и ще си купя ако имат