Гърне на Prelude 4g

[aλexandro 12]

Здравейте всички!

За да не отварям нова тема, нека първо да се похваля, че най-накрая и аз съм в сектата От вторник съм собственик на Honda Prelude 4g. Преди да я взема бях малко разколебан, но бих казал, че засега не съжалявам ни най-малко .

 

Сега да пристъпим към въпроса. След като взех колата, се оказа че съм пропуснал един дефект. Задното гърне е гило откъснато или е сменявано. Някой глупак е заварявал с оксижен точно мреди фланеца от към гърнето. Затова тръбата от гърнето назад, заедно с фланеца и още около 20 см от другата тръба (отиваща към средното гърне), са ужасно изгнили. Самото гърне и останалата част от тръбата са задоволително здрави. Това са пораженията, а въпроса е какво да правя сега. Прочетох някои теми из форума свързани с гърнета, но не супях да стигна до крайно решение. В смисъл вариантите ми са:

1. Да го изкърпя, което ще е някакво временно решение явно.

2. Да сменя гърнето и фланеца с нови, като изкърпя само частта откъм средното гърне

3. Да сменя цялата генерация - двете гърнета и тръбите

 

Защо не мога да взема решение?

1. Така и така ми е дошъл този проблем на главата, чудя се дали може да съчетая това този ремонт с евентуална бъдеща подмяна на цялата генерация? Искам да кажа дали е вариант да си направя генерацията "спортна" като се има предвид че по-натам може да си взема едно колекторче 4-2-1. Приемам всякакви съвети по този проблем

2. Не искам някакви шумни изпълнения които да включват алармите на околните. Предпочитам да чувам само мъркането на двигателя

3. За какви пари говорим при различните варианти?

4. Изкърпването мога да си го направя тук (в Козлодуй се намирам), но къде мога да си взема евентуално ново гърне или пък да ми направят там разните тръби и т.н.

 

Надявам се да сте ме разбрали правилно какъв ми е проблема и да дадете съветче какво да правя.

 

Поздрави на всички!

[Guest ManiaK]

Ако имаш парички направо сменяй цялата генерация за да може колата да диша по спокойно Но ако си се похарчил достатъчно пропусни колектора, но пак вземи останлото

[Aleksandyr 17]

Виж ТуК ,може да намериш нещо полезно. П.П. Значи ставаме 2ма за колектори 4-2-1 :]

Редактирано 27 Март, 2008 от Aleksandyr

[aλexandro 12]

Значи някои неща се изясниха други още не. Първо колектори 4-2-1 ще се взимат по-натам със сигурност. Второто е че генерацията със сигурност ще се сменя. Въпросът който остава нерешен е за задното гърне. Кат ого гледам това "гърненце" отзад, ми се струва много голямо. Струва ми се че тези Free Flow гърнета които се препоръчват при т.нар. спортна генерация ще са ми малки, а освен това и много шумни. Мога ли да направя "спортна" генерация с оригиналното задно гърне и права тръба на някакво Фи 55-60, т.е. да не е с право гърне или трябва да си направя ново безшумно гърне с по-голям отвор за да има ефект новата генерация?

[Sa8o 63]

Значи някои неща се изясниха други още не. Първо колектори 4-2-1 ще се взимат по-натам със сигурност. Второто е че генерацията със сигурност ще се сменя. Въпросът който остава нерешен е за задното гърне. Кат ого гледам това "гърненце" отзад, ми се струва много голямо. Струва ми се че тези Free Flow гърнета които се препоръчват при т.нар. спортна генерация ще са ми малки, а освен това и много шумни. Мога ли да направя "спортна" генерация с оригиналното задно гърне и права тръба на някакво Фи 55-60, т.е. да не е с право гърне или трябва да си направя ново безшумно гърне с по-голям отвор за да има ефект новата генерация?

варианта за спортна генерация и да е тиха си го избий от главата