Нереалните цени на резервни части от Българските представителства на хонда

[Майната 4]

аз съм с 2 поленови филтъра на климатроника, в Бултрако цената им е по около 80лв/бр, като по веме на сервизната кампания с отстъпките ми лягат общо към 130лвКато по-балама си купих 2 бр почти двойно по-дълги поленови филтри от Мондео по 11лв/бр, резнах ги с моделажното ножче за 2 мин и дори ми остана за едната секция за следващата смяна. Така че се разминах само с 22лв, а понеже има вече няколко купета като моето в клуба, това инфо ще е полезно мисля!

[bObChU 1]

рейка за С 2000 струва 6 бонбона в бултрако нереално е!м/у другото 1 познат търси такава,ако може да помогнете

[prelude 311]

рейка за С 2000 струва 6 бонбона в бултрако нереално е!м/у другото 1 познат търси такава,ако може да помогнете

коя година е това С2000?иначе относно цените......не всички части закупени от САЩ са правени там,даже напротив.на доста етикети си пише Made in Japan.но теслата не е само при Хонда.....теслата е на всякъде и при всички марки.имам приятели които работят в Пежо и ФВ......там се поддържат само служебни коли,личен автомобил трудно може да се види на подемника.....просто цените са си ебали майката....то така се губи всякакъв смисъл да се кара нов или по-нов автомобил.....и без това се знае, че колите от началото на 90-те са в пъти по-здрави от тези сега....по-добре да си караш старата кола , но да вложиш в хубави части,отколкото да скочиш на нова и да й береш гайлето.....поне това е мойто скромно мнение де....за сравнение на цени ще дам някои от мойта кола-Прелюд 1990-та.долен шарнир отпред в САЩ-47$ май,в Бултрако-240лвдолен шарнир отзад в САЩ - 17$,в Бултрако-170лвзатова като ми тропне нещо си купувам оригинален такъв от САЩ,слагам го и знам че е в пъти по-добар от този от Симеон за 40лв.няма смисъл да минаваш тънко особено при такава малка разлика в цените,по-евтиното винаги излиза по-скъпо.....това е житейски урок.

[buberon4o 0]

тук цари няква тъпа анархия.от 3 години работя в англия и когато се върна става все по зле и това не е само с цените на авто частите.както и не мога да си обясна как един средно статистически великобританец взема заплата около 1900-2400паунда а безина е-0.99паунда не дизел говоря за месец май тогава бях послeдно там=2.42лв за литър при курс 2.45. Атук при средна работна заплата няма и 500лв същото е 2.35

[buberon4o 0]

имат и то много кога Българина ще взема 2000 паунда средна работна заплата?

[buberon4o 0]

и да не се чуди от кого да си търси части дали турски или да от производиделии........ уж.Не искам да обидя никой във форума но все пак потърсете в нета Бг заплата за страната и после за Великобритания.............................и си направете сметката и кой колко може да си позволи

[Jimmy 0]

Имаме 2 еднакви опела астра в работата 2004 г на единия му гърми 3 пъти компютъра - ремонта е задължително в сервиза на официалния представител, защото е лизингов, в случая София Ауто -> 1800 лв струва всеки път. На другия му гръмна помпата за гориво заедно с някаква електроника около нея - 3000+ лв за ремонт. Е как да си купя опел... при това нов...