Контрол на сместа на Ew3

[Guest pavca]

Мисля,че колата ми е с много обогатена смес.Скоро ми почистваха дюзите.До около 3000об./мин. не тръгва много равномерно,само ако и подам газ по-рязко.След това се изстрелва сякаш е с турбо.По какво определя каква смес да си направи и кои датчици са отговорни за това,за да ги проверя?

[Guest BOGIE]

Незнам как да ти го кажа, ама голям проблем. аз имам телевизор с EW4 и се боря с тази тапотиа около година ве4е, практи4ески когато е в ниските глъхне а в високите се реже яко и понеже я караш след 3250 оборота ти и харчи.Сега ще се опитам да ти дам ниакои идеи пак ако стане ще ти дам и мойта да оправиш.На задната част на всмукателния колектор има една пишка ти се казва ИАК даржи се на три болтове #10 и в нея влизат 2 маркуча за топлата течност-това на прот език е автоматичния ти смукач които е механичен за разлика от всички други по късни модели и почти вечен. Долното на картината е твоя човек.http://www.redpepperracing.com/technical/8...fsm-chap11b/aapМоят съвет е да го свалиш и почистиш ако не помогне ще ти обясня как се регулира.свали го като много ще се мъчиш с маркуча които минава през колектора, след това му свали капачето отгоре с двете болтчета и го напълни иако с WD 40 оставиго да се кисне за половин час, след това истръскай го хубаво и монтирай провери си нивито на антифриза, ако е ниско задължитено долей и обезвъздоши. Ако не стане тогава, реголираи по следниа начин, на напълно загряла кола свали горното капаче там има една голяма чена шайба която е на резба с нея се реголира въздуха при студен мотор сложи си пръста в дупката в средата и ако осещаш засмукване натягаш докато не спре да засмуква. От ляво има едно жълто болтче за права отверка с него се реголира празния ход, оборотите триабва да са 750 +- 50.Сега искам да уточня че до сега никои не е успял да се пребори с това и че горе написаното не е гаранциа за успех, но стискам палци яко