Общината незаконно вдигна данъците върху колите в София

[Demon 4]

Поздравления за инициятивата

[koki 6]

Брой на годините от годината на производство, включително годината на производство - Коефициент Над 14 години - 1 Над 5 до 14 години включително - 1,5 До 5 години включително - 2,8 На мен ми е любопитно къде бяха защитниците на правата и интересите на хората, когато е приеман този закон.Каква е логиката новите коли да плащат по-висок данък ? Може би замръсяват повече околната среда или създават предпоставки за ПТП поради разбитото си окачване, или като съм имал пари да си купя нова кола, ще имам и да плащам високи данъци.Това мирише на Социализъм

[Dobri_Bozhilov 0]

Логиката по-нов автомобил да плаща повече е, че основният принцип на данъците е подоходният, а не екологичният. Т.е. върху повече доходи и по-скъпи имоти се плаща повече. Екологичният мотив е един от второстепенните при данъците, и е нормално така да бъде. Екологията се регулира не чрез глоби и такси, а чрез забрани и изисквания към производителите. Дори при този данък обаче има друга екологична разпоредба, която е 50% отстъпка ако е до 100 коня и има катализатор. Това е много по-сериозно насърчение от измисления от общинарите еко-мотив, който да обоснове 60% повишение на данъка за най-бедните. Много от които дори карат на газ и замърсяват по-малко и от някои нови коли.Но аз съм решен да проваля този замисъл, защото наистина са се омазали чисто юридически.

[blueeye 0]

Давай!Някой, а най-добре всички ние трябва постоянно да ги бием по канчетата тия мошенници!

[koki 6]

Логиката по-нов автомобил да плаща повече е, че основният принцип на данъците е подоходниятКолега. аз подоходният данък съм си го платил, защото никой не ми признава автомобила за разход,Идеята на местните данъци и такси е съвсем друга и няма нищо общо с подоходното облагане.Не мога да се съглася, че трябва да плащам в пъти повече от някой с поредната димяща "печка" от която се е отървал някой европеец за да не и плаща данъците и екоглобите.А и доста от западните автомобили над 5 год като цена са по-скъпи или равни на нова Дачия или Лада.Като искате да свършите нещо наистина полезно изискайте например отчет и контрол върху харченето на парите от пътни такси и данък собственост на МПС, това е смисъла на гражданското общество и е залегнало в Конституцията.

[Dobri_Bozhilov 0]

Коки,Основната цел на данъците е събирането на приходи в бюджета. Всички други цели са второстепенни - вкл. екологичната. Чист въздух се постига с контрол над непаричните изисквания - напр. наличие на катализатор, а не чрез въвеждане на нови данъци.Хората няма да карат по-малко колите си, заради високия данък. Нито ще си купят нови коли. Те не си ги купуват, защото нямат пари, а не защото искат да карат стара кола.Събраните пари пък не се предвижда да идат за еко-проекти - например за засаждане на дръвчета.Така реално единственият ефект ще бъде, че ще вдигнат зверски данъка на над 90% от колите, и ще дадат парите на кмета да си ги харчи. Ето това е реалността, зад екологичната маска...

[Guest koki]

Само да уточня , че не съм еколог или природозащитник.Под контрол имам впредвид дали и как се ремонтират пътищата , а не да се садят дръвчета.А идеята за по-високо облагане на тези които имат пари за нови коли е мъртвородена.Ще си регистрираме фирмите в други общини и пак ще си караме в нашите дупки, но поне няма да пълним джобовете на кметицата и смешните съветници.

[OXYGEN 0]

Дано успеят да отменят малоумното решение на общинския съвет.А знаете ли, че според тези новите промени данъка на един мотоциклет над 750 кубика е повече от данъка на автобус до 22 места...Така че, да не ми говорят за екология...

[Dobri_Bozhilov 0]

Общината официално призна, че е приела незаконна Наредба. Сега ще я променя и новият данък ще е 25% над стария. Малка победа, но ще се стремя към по-голямата - да бутна цялата Наредба и данъкът да остане стария. Има юридически аргументи за това...