Honda Civic на 10то място!?!

[Guest BRENDEL]

Вчера се загледах из страниците на новия брой на въпросното списание ..та ..там имаше класация на автомобилите в компактния клас...и познайте какво ...1,2,3,4,5,6,7,8,9,...и на 10то място ХОНДАТА....няма да ви казвам какви коли бяха отпред в класацията КIA, OPEL CORSA, VW, FORD FOCUS, ...АБЕ СИЧКИ ВЪЗМОЖНИ НЕМСКИ И КОРЕЙСКИ... споменават се характеристики на двигателя (при които се казва, че най-добрият двигател е на ХОНДА, както и че седалките били дървени и т.н......)и тук да не пропусна да кажа няколко думи за списанието и за немците националисти... #^%@%&* нямам какво повече да споделя....абеее немска работа...

[Guest Stef]

Не съм изненадан - ако трябва да сме обективни - Сивик VII не е това, което ни се иска да бъде...Както беше казал (с нескрито съжаление и горчивина ) бащата на Сивик I - Сивик V (отчасти и VI) Сивик VII се прави от "маркетолози", а не от него. И само Сивик VII Type R притежава истинския традиционен driver pleasure (бих добавил driver оргазъм ) дух на легендата Сивик. Не се сещам кой точно беше препоръчал статията по въпроса, но евалата. Освен това брат ми в US когато си избираше кола определено не хареса усещането в новия Сивик (а е голям фен на ХОНДА) и се принуди да си вземе Мазда 3, след като направи тест на дори на Голф 5 (който разбира се е бил доста по-зле от Сивик-а).Аз не съм се возил дори, но след горепосоченото ... съм с особено мнение.Е може би не заслужава чак 10-то място де Гадни шовинистични немци

[Guest KIKO_HONDA]

абе хондю не стои много добре на пътя но на тестовете е бил единствения без ESP така че.....

[Guest F18 Hornet]

Ами и в предния/не съм сигурен / брой имаше пак неква такава класация,ама забелязах че хондето е с най -голямо междуосие и не лошо ускорение и литрова мощност.Пък сега кат виждам 8 поколение май са се взели в ръце с купето....

[Guest CryoGen]

абе хонда .... силата са им двигателите и само те, това е те ги правят това което са, те ви карат да ги карате с кеф ...аз поне като говоря за хонда първо казвам "Хонда е кола за ЕНТУСИАСТИ!" ако сте улегнали пенсионери на които не ви се нрави твърдото окачване щото ви боли кръста и мразите да заобикаляте дупките ... не си взимаите хонда хахахас две думи , нямам думи

[Guest MIYAMOTO]

ако сте улегнали пенсионери на които не ви се нрави твърдото окачване щото ви боли кръста и мразите да заобикаляте дупките ... не си взимаите хонда

Аз пък си мисля че точно тогава трябва да си купиш един Акорд и да си

[Guest Honda-Z]

Вчера се загледах из страниците на новия брой на въпросното списание

Ами да беше прочел форума първо:http://forums.hondabg.com/index.php?showto...150entry20031

[Guest Demon]

Мен не ме учудва класацията. Тук не става въпрос за кола с най-здрав двигател, най-здрава по принцип или прочее. А за комфорт, екстри, цена и т.н., това образува бала и слага автомобила в класацията.Хонда е относително скъп автомобил и в досегашния си варянт не се слави с голям комфорт, интериор и много екстри! Единственият автомобил създаден да навлезне на европейския пазар съгласно вкусовете, нормите и изискванията на Европа е новият Акорд. Хонда след успеха му обявиха, че следващите генерации на моделите им ще бъдат насочени към тази тенденциа, а именно завладяването на Европейския пазар. Мисля си, че Сивик 8-а генерация е с тази тенденция и ще издигне Сивик напред в подобен вид класации. До първо място незнам дали ще стигне, защото по цена няма да може да доближи Опел да кажем. А тези класации се стремят да покажат за най-добри пари какво може да се земе най-насметка с най-много лукс и екстри да кажем.А що се отнася до Аутобилд, моето мнение е, че е много обективно издание и много добре отбелязват плюсовете и минусите на която и да е марка автомобил. именно там гледах, че Сивик 5-а генерация го класираха като един страшно добър и сполучлив автомобил, като акцента беше върху Купето. Но беше одавна де.....

[Guest Demon]

Ето ви по случая още една класация:

 

Една от водещите в света независими компания по оценка на качеството Warranty Direct публика резултатите от изследванията за 2003 година за най-надеждната кола. Тук водещи за класацията са следните показатели:

1. Колко автомобила са влезнали в сервиз?

2. Колко е струвал средно ремонта?

 

Тук възниква малък парадокс с тази класация, защото Форд е много по-чуплива кола от останалите, но заради евтините си части и ремонти се нарежда чак на второ място в класацията.

 

[Guest Grent]

Ford е по здрав от Audi

[Guest emko]

Относно последното място на Хонда-та, мога да кажа, че все пак статията е на немско списание и е ясно кои ще са лидерите. А точно Опел-а, който е заел челната позиция съм се возил доста и имам поглед относно комфорт, возия. Ами чесно да си кажа вътре всравнение с Хондата е тясно! и то доста. Относно самото каране и стабилност на автомобилите има по-компетентни от мене лица, но и двете коли се карат лесно и удобно... нови колици все пак Само към Хондата има малка забележка, която са я споменали: не е маневрена - не може да завива много хубаво. Също относно последното място на Хондата допринася по-високата и цена.П.С.: Аз си карам Хондата и й се кефя максимално. Има по-яка визия в сравнение с повечето модели, комфорта и вътрешното пространство са на доста високо ниво. Това, че нямала ЕСП не ме притеснява...ще си караме малко по-внимателно. По-важното за мене е, че си има климатроник, който е стандарт за модела. Нека да нямам проблеми със нея, пък ако ще и зад посленото място да я класират Е тва е...

[Guest Magnum]

Ford е по здрав от Audi

Разбира се!Хондите не са евтини и това им сваля доста класирането. За да влязат в дадена ценова рамка (като за теста) избират съответно модел без екстри, а журналистите държат на екстрите.Например дават слаб резултат за стабилност - може да е най-стабилната кола на пътя, но като няма ABS и ESP, и получава малко точки. Но хората не го разбират това, гледат слаб резултат - и си мислят, че е Опел

[Guest Maina 6th gen]

имам 3 форда,двата са с ABS,а единият е последното мондео с ESP,не знам какво толкова стабилизира тази опция, но особенно в завои по балкански пат,хондата ми е в пъти по-стабилна,въпреки че е по-нисък клас

[Guest Concerto]

Тази класация изобщо не ме учудва. Миналата година в един брой на италианското списание Volante Сивик-а го бяха сложили на последно място от 20 автомобили в същия клас. Основанието (до колкото се справям с италианския) бяха таблото било по-лошо от на корейските и тем подобни обяснения.

В по-късен брой на Volante новия Акорд, пак му бяха скроили номер, като за отрицателни черти бяха написали: неудобно табло за управление и неудобна задна седалка.????

[Guest Demon]

неудобно табло за управление и неудобна задна седалка.????

е.........за новия Акорд има да взимат

Този автомобил е направен наистина както трябва и като интериор и всичко е както си трябва за Европа и е покрил и най големите изисквания и е всепризнат за Европа.

Но за по-старите генерации имат право. Аз с моят Сивик 5-а ген. мога да кажа, че като видя на някоя европейска кола таблото (особено вечер) очите ми остават там. Просто колкото и дървени коли да са били, то таблото свети СУПЕР, едни светещи стрелки, глезотийки, Хонда наистина до скоро бяха назад в това отношение. 5-а ген. таблата не са луксозни и инериорите. Просто си имат всичко необходимо и е напрвено практично. Но луксът си е от значение. Надявам се Хонда да изпълнят заканата си и да оправят този недостатък в следващите генерации.

Дет се вика със сложното са се спрвили (технологиите), та едно табло ли няма да направят

[Guest Demon]

Едно допълнение:Ако някой си махне вечер запалката от таблото, да се опита да си я сложи без да помни мястото или без да си светне лампата в купето. Ами мислил съм си го, колко му е било да сложат едно светещо кръгче около него

[Guest Honda-Z]

Ами мислил съм си го, колко му е било да сложат едно светещо кръгче около него

Абсолютно си прав! Макар, че не съм пушач (по-точно върл анти-пушач ) и мене това много ме дразни. Да не говорим за лампичка в жабката. Сивика ни е английски 6ген и пак няма такива работи.Има го и другия момент, че явно си ги пазят тези работи за да има малко повече глезотии и да оправдаят цената на колите от по-висок клас. Точно с това си обяснявам, че Акорда ми си има и светлина на запалката и в жабката.А вече друг е въпроса дали това са глезотии или необходимост

[Guest Demon]

А вече друг е въпроса дали това са глезотии или необходимост

Изискванията на Европейския пазар са такива, че всичко това не се води за екстра. И съответно заключението е, че таблото е неудобно за ползване да кажем и прочее. А цената на Хонда е доста над голяма част от останалите в този клас и отценката накрая е отрицателна за марката. Автомобила не може да покрие за цената си удобствата създадени в автомобилите в същия клас. Както вече написах, тези оценки не се дават за здравина на мотора и прочее, не се бъркайте, това са различни класации.Не случайно и споменах за изказването на ръководството, на концерна Хонда. За недостатъците на автомобила, изправил се срещу тези в своя клас в Европа! Това е реалност и ние сме го забелязали, не става въпрос за шувенизъм и тем подобни неща. п.п. И аз не съм пушач

[Guest Honda-Z]

Лично аз нямам директни наблюдения или впечатления от 7ген, а говорих за 6ген. Но като имам предвид едно Ауди А3 набор на нашия Сивик, вътре таблото остави, ами по вратите дори всички копчета светеха . В това отношение от нашите хора от Хонда би могло да се желае повече .Ама пък има и по зле. Карал съм Мазда 323 и Нисан Алмера, пак по тези години произведени. Тия колици колко са постни, няма да ти говоря. Да не говорим и като усещане за кола колко е голяма разликата .Така, че явно японците наблягат повече на ефективността от колкото на ефектността. Лично мене този вариант по ме устройва

[Guest camaro]

хора тая седмица скъсах задника на едним Мерцедес 250 дизел,верно е дизел ама си е 98-а а аз съм със Сивик 93-та 90 коня сма4ках го човече е 6тях да си изям боя на края излезе няква мутра и 6те6е да ме попребие ама ми се размина сма4ках го еи ! о6те една победа за ХОНДА ! ае !

[Guest Stass]

Не мога да разбера какво не ви харесва на класацията ?! Ето таблицата която Демоне постнал си е показателна-тук не става дума за класация коя кола е най -здрава, най-комфортна, стабилна или бърза ! тук се говори за цени на качеството. Ами че обърнете внимание на това кои коли са най-здрави-японските ! кои са с най много дефекти -форд ,опел ,пежо ( говоря все пак за относителните първенци ) .Обаче чаркалаците им са ефтини. Е , да ама то не може хем ултра здраво хем много ефтино ! Тое същото като старите бараки на повечето от нас-даваме по-малко пари ( поне в началото ) но после си внасяма данък Дефекти по колата. А и Соичиро Хонда може и да е бил мечтател и идеялист, но автомобилостроенето е бизнес и то доходен...бизнес който няма нужда от вечни автомобили

[Guest camaro]

Квото и да си говориме квито и класации да показвате и да гледаме кво да ви кажа....ХОНДА е най-яката кола която моеш да си земеш ако някои е на противното мнение кво прави в тоя сайт подяволите така че тия класации са безмислени ХОНДА е N 1