акумулатор?

[Guest Magnum]

Някой може ли да ми каже параметрите на акумулатора за CRX (сивик 4ген) колко ампер-часа трябва да е, размери? В документацията ми нищо не намирам.И препоръчайте някой акумулатор, тези сухите как са? Искам да е по-малък и лек.В това студеното не съм сигурен, че винаги ще успея да запаля, има ток колкото за 3 завъртания - а го обслужих скоро

[Guest Victor]

Висшето духовенство си купи един полски Starter, чистак нов от магазина и сега CRX-а пали като невидял.

[Guest MIYAMOTO]

По принцип трябва да е 45 амперчаса и е от тия малките ама никаде ги няма мамкаму или са на едни цени...Аз сега съм с такъв малък като оригиналния ама нещо май взе да се сдухва в тоя студ.Ако някой знае дали има такива малки акумулатори като за CRX 2gen(CIVIC 4 gen) българско производство на МОНБАТ или други да казва.

[Guest Tino]

Мога да ти препоръчам марка само Искра , български акомулатори нямат грешка . Някъде три седмици не бях палил старата хондичка и в тея студове верно по-трудно запали , но запали А и може да е запалила по-трудно заради минералното масло в двигателя Но Искра нямат грешка

[Guest Hronos]

Има на "Монбат" тесни и високи какъвто е за хондата при Тошо-Делина.На Shuttle-то бях купил и нямах грижи.

Твоя сигурен ли си че се е здухал,защото е японски акумолатор и преди стоеше колата по 1ч.на фарове и пак си палеше,а си е 45 АЧ.От Германия го донесох преди 1.5год.

Необслужваемите са женски модели.

Редактирано 7 Февруари, 2005 от Hronos

[Guest V-tec]

45А на 3М за около 60-70лв ги има забравих адреса ще ти го напиша утре купих си такъв преди някой месец нямам проблем преди пак карах с такъв 3 години издържа ма му ебавах мамта с музика

[Guest Vaso]

Има на "Монбат" тесни и високи.

Те това е Или другия изход е Хела сух с очо-"Зелено моооже червено фирма ВОЛФ"

[Guest RENZO]

НЕ СИ КУПУВАЙ МОНБАТ Абсолютни боклуци са. Купи си Сарт. С Монбат-а карах изкара точно 1.5 г. и нищо не ставаше от него. За служебите коли купихме Монбат-и от 3, 2 се скапаха още в гарационнен срок. Преди 3 години си купих Старт от магазина на проф. Незнам си кой дето ги продава в ТУ-София, и човека ми даде 5 години гаранция (при фарбична 2) понеже били негова разработка. До ден днешен (да чукам на дърво) не съм имал абсолютно никъкви ядове.

[Guest Magnum]

Има на "Монбат" тесни и високи какъвто е за хондата при Тошо-Делина.На Shuttle-то бях купил и нямах грижи.

Твоя сигурен ли си че се е здухал,защото е японски акумолатор и преди стоеше колата по 1ч.на фарове и пак си палеше,а си е 45 АЧ.От Германия го донесох преди 1.5год.

Необслужваемите са женски модели.

Tочно така и направих, 45аЧ, 200мм височина, тесен, като оригиналния - 53лв от Делина. МонБат - има 2 години гаранция, след това ще му мисля ... просто не намерих никакъв друг.

 

Като се блъснах, стоя 30 мин на фарове и падна акумулатора. Направих му профилактика - всичко е OK, но и преди това пак му бях правил профилактика.

 

Преди 3 седмици я оставих на габарити, и след 3 часа не можах да я запаля.

Неделя докато чакам приятел, стоях 15 минути в колата, и съм забравил фаровете - чак радиото спря! А преди това бях карал доста, зареден беше.

 

Тази и миналата сутрини, в големия студ, паля от 3тото чукване, като при 3тото лампите не се виждат дали светят, реленца цъкат - направо си е хазарт ще запали ли или не.

[Guest Demon]

МонБат - има 2 години гаранция, след това ще му мисля ... просто не намерих никакъв друг.

Аз за моят CRX бях взел от автоцентър "Радиал", под моста "Чаавдар". Това е от "Подуене" по поскока "Сточна Гара" от дясната страна. Марката беше AcDelco, цена 100 кинта. Имах същия проблем, след смяната заспа Даже не на фарове, а на габарити падаше при мен.

[Guest Magnum]

НЕ СИ КУПУВАЙ МОНБАТ Абсолютни боклуци са. С Монбат-а карах изкара точно 1.5 г. и нищо не ставаше от него. За служебите коли купихме Монбат-и от 3, 2 се скапаха още в гарационнен срок.

Марката беше AcDelco, цена 100 кинта.

Извинявай ама предпочитам 2 МонБат с гаранция 2 години, отколкото 1 какъвто и да е ако ще и с 1000 години гаранция - щом струва двойно.Не че се скъпя за колата си, ама това е излишен разход!

[Guest KIKO_HONDA]

ас карам със старт и съм много доволен

[Guest benji_crx]

аз също съм със "старт" от година и половина и съм доволен но съм с 65а.h защото смених динамото с по мощно.музиката и другата консумация на ток го бяха стопили.

[Guest Lusi]

Аз карам с Bosch silver и съм много доволна. Но наистина са доста скъпи почти 2 лева на амперчас. Българските са на половина. Предишната ми кола беше със Старт и също нямаше проблеми, а сега продавам MonBat, но май не са много добри. Още нямам рекламация от клиент, но... нямам добро мнение за тях.

[Guest PARADOX_sf]

НЕ СИ КУПУВАЙ МОНБАТ Абсолютни боклуци са. Купи си Сарт. С Монбат-а карах изкара точно 1.5 г. и нищо не ставаше от него. За служебите коли купихме Монбат-и от 3, 2 се скапаха още в гарационнен срок. Преди 3 години си купих Старт от магазина на проф. Незнам си кой дето ги продава в ТУ-София, и човека ми даде 5 години гаранция (при фарбична 2) понеже били негова разработка. До ден днешен (да чукам на дърво) не съм имал абсолютно никъкви ядове.

Да не би професора да е Гишин?