Civic 4g V-tec

[Guest Mark Antoniy]

Днес видях такъв Може и да не беше с такъв двигател но беше с купе като за V-TEC, което изглежда ето като тук: http://www.civic4g.com/ и капака му е изпъкнал а не вдлъбнат. За първи път го виждам на живо. Това мисля , че е с най мощният двигател някога слаган на сивик. Тук ще се пройзнесе ADH той ги знае. Моля драсни повече за това животно.

[Guest ADH-Honda]

Civic EE9 Слаган му е мотор B16A1 (1.6 DOHC VTEC 150 коня) - същият мотор който е слаган и на CRX EE9 2-а генерация. Мания голяма си е Сивик ЕЕ9-ката ! И като дизайн и като техника спрямо останалите СИВИК 4-а генерация Хечбеци - уникална кола си е просто ! Аз лично, наживо такъв Сивик НЕ съм виждал все още Голяма рядкост са, особено в България....

 

Я кажи, този какъв цвят беше ? Аз съм чул че в София има такъв Сивик ЧЕРВЕН на цвят, но само съм чул - НЕ съм го виждал.

[Guest V-tec]

Aз съм виждал, обаче е в много добро усукано състояние леко не става кола от него но..това е отделен въпрос един приятел имаше тази красота но леко го поудари

[Guest misunderstood]

Аз съм виждал един черен в София.

[Guest TheDevilTwin]

Не съм виждал 4-та генерация VTEC в София, но съм виждал един червен EF3 с двигател D16A9 (1.6i 16V DOHC, 130 коня при 6800 об/мин.) и то доста запазен . Обикновено спира пред една пицария на Витошка

[Guest ADH-Honda]

Не съм виждал 4-та генерация VTEC в София, но съм виждал един червен EF3 с двигател D16A9 (1.6i 16V DOHC, 130 коня при 6800 об/мин.) и то доста запазен . Обикновено спира пред една пицария на Витошка

Да не е била с ДЕСЕН волан (т.е. от Япония) ?

[Guest TheDevilTwin]

Не съм виждал 4-та генерация VTEC в София, но съм виждал един червен EF3 с двигател D16A9 (1.6i 16V DOHC, 130 коня при 6800 об/мин.) и то доста запазен . Обикновено спира пред една пицария на Витошка

Да не е била с ДЕСЕН волан (т.е. от Япония) ?

[Guest Mark Antoniy]

Черен беше и със същите ивички червени като от сайта но беше доста тъмно за да го огледам. Беше много близо до бултрако.Не знаех , че има такива серийни с Д16А9 Яко!

[Guest ADH-Honda]

TheDevilTwin - нещо Бол.бг-то се е скапало (или по-скоро моят нет ) и НЕ ги виждам тия снимки

[Guest TheDevilTwin]

TheDevilTwin - нещо Бол.бг-то се е скапало (или по-скоро моят нет  ) и НЕ ги виждам тия снимки 

Пратих снимките на е-mail-а ти Редактирано 4 Януари, 2005 от TheDevilTwin

[Guest ALEXANDER 1]

Много са редки.Аз в германия такъв здрав не можах да намеря всичите са на маняци здухани.блъскани,кривени има и здрави но става въпрос за баснословни суми.4-5-6-7000 евро за 4генерация има за 4-4.500 5-та ферио.И се отказах да купувам реших да си взема след време 5-та седан и да му присадя интегров мотор има такива в сащ но има време за това или кончерто от италия но не са ми ясни имаше едно д16а8 ама ме съмнява че е тромаво нямаше как да го пробвам и се отказах за сега.

Редактирано 4 Януари, 2005 от ALEXANDER 1

[Guest ADH-Honda]

EF3

TheDevilTwin - това на снимката НЕ Е Сивик "EF3", по простата причина че "EF3" купе се води с ДЕСЕН волан, модел САМО за Япония Така че.... Ако наистина е с 1.6 мотор, то значи е ED7-ца, макар че за да е ED7, пластмасата на която пише CIVIC между двата стопа трябва да е ЧЕРВЕНА на цвят, а тази е ЧЕРНА като на по-обикновените модели (EC8, EC9, ED6)..... така че - НЕ Е много сигурно този Сивик от снимките какъв е и що е.

[Guest ALEXANDER 1]

EF3

TheDevilTwin - това на снимката НЕ Е Сивик "EF3", по простата причина че "EF3" купе се води с ДЕСЕН волан, модел САМО за Япония Така че.... Ако наистина е с 1.6 мотор, то значи е ED7-ца, макар че за да е ED7, пластмасата на която пише CIVIC между двата стопа трябва да е ЧЕРВЕНА на цвят, а тази е ЧЕРНА като на по-обикновените модели (EC8, EC9, ED6)..... така че - НЕ Е много сигурно този Сивик от снимките какъв е и що е.

Точно така(на че знам точно моделите)наи си е сигурно да се види самия двигател.

Не съм върл познавач но ми прилича на 1.5-ед6 нправо я чувствам.

а снимката от кога е малко "лятна" ми изглежда

за по сигурно виж задните спирачки дали са дискови ако са значи е минимум 160 коня!! майтаб бе може и да са присаждани

Докато не се види двигателя не може да се каже нищо.

И джантите ми приличат на црх маи е "мешана"нещо.

Редактирано 4 Януари, 2005 от ALEXANDER 1

[Guest TheDevilTwin]

а снимката от кога е малко "лятна" ми изглежда ... И джантите ми приличат на црх маи е "мешана"нещо.

Снимките са от Юли месец , но какво значение има това в случая ?А джантите са слагани серийно освен на CRX 2-ра генерация и на Сивик 4-та генерация

[Guest TheDevilTwin]

[Guest PARADOX_sf]

Такъв видях при Каян. На живо изглеждаще доста по-добре отколкото на тоя календар. Черен на цвят...

[Guest TheDevilTwin]

В нета намерих още две снимки на Сивик 4-та генерация VTEC:

 

 

Е на това му викам аз тунинг, а не някви изгъзици

Не знам за вас, но аз се влюбих от пръв поглед

[Guest ADH-Honda]

TheDevilTwin

 

Тия двете снимки които си постнал, НЕ са на СИВИК ЕЕ9

[Guest ALEXANDER 1]

Да нито предния капак нито мигачи в калниците ако е ее9 значи не е с оргинални части ако съдим по външноста не е ее9.

Редактирано 17 Януари, 2005 от ALEXANDER 1

[Guest ADH-Honda]

ако е ее9 значи не е с оргинални части

НЕ Е възможно да е ЕЕ9 просто ! "Обикновеният" преден капак (какъвто е този в случая) е прекалено "нисък" и НЯМА да може да се затвори ако под него се намира B16A1/A2 мотор Така че, изключено е този Сивик да е с B16А* мотор.

[Guest TheDevilTwin]

TheDevilTwin

 

Тия двете снимки които си постнал, НЕ са на СИВИК ЕЕ9

Чак сега забелязах, че предния капак при ЕЕ9 е малко по-различен от този на синия Сивик Все пак нямаше да е зле наистина да е ЕЕ9-ка

Само не мога да си обясня, защо на снимките отдолу пише "civic90sirvtec@hotmail.com" ?

 

Простете за невежеството Има още, какво да уча за Хондите

[Guest ADH-Honda]

Само не мога да си обясня, защо на снимките отдолу пише "civic90sirvtec@hotmail.com" ?

Бе, то и на Сивика на "Марк Антъни" на предният капак има надпис OPEL , пък.....

[Guest frisko]

Бе, то и на Сивика на "Марк Антъни" на предният капак има надпис OPEL , пък.....

Момчета днес видях врачански сивик 4г седан с надписи Frisko по него- ако го срещна пак дали да го отстрелям или да го оставя да си плагиатства спокойно Сьвпадението Хонда и Frisko е гадно

[Guest KIKO_HONDA]

ас като си сглобявах CRX не можах да си затворя новия капак и го нарязах целия голям резил

[Guest ALEXANDER 1]

ако е ее9 значи не е с оргинални части

НЕ Е възможно да е ЕЕ9 просто ! "Обикновеният" преден капак (какъвто е този в случая) е прекалено "нисък" и НЯМА да може да се затвори ако под него се намира B16A1/A2 мотор Така че, изключено е този Сивик да е с B16А* мотор.

Колега 100% съм сигурен че обикновения капак става на вти ЗНАМ ГО ОТ ОПИТ

[Guest Magnum]

Колега 100% съм сигурен че обикновения капак става на вти ЗНАМ ГО ОТ ОПИТ

става на 5та генерация - darcosi не сменя капакОбаче 4та генерация, капака по средата е хлътнал надолу. За 1.6 16v мотора има малка издутина за ролките на разпределителя. А за VTEC мотора капака е леко издут - там където нашите са леко хлътнали. Ако ставаше, Кико нямаше да си реже капака

[Guest Victor]

Сьвпадението Хонда и Frisko е гадно

В такъв случай просто не мога да не съживя тази тема от прахта, за да те поздравя специално с това:

[Guest crx-fan]

Въпреки всичко синия сивик е страхотен.Поне аз така мисля.Я ако може дайте повече инфо за Е99.Може и на л.с. но мисля че и за други ще е интересно.

[Guest TheDevilTwin]

... Я ако може дайте повече инфо за Е99 ...

Модификацията е ЕЕ9, а не Е99, както си написал Модел: Хонда Сивик 4-та генерацияГодини на производство: 1990-1991Двигател: B16A1 - 1.6 16V DOHC VTECМощност: 150 к.с. при 7600 об/мин.Ускорение от 0 до 100 км/ч: 7.2 секундиМаксимална скорост: 222 км/чИнфото го взех от тук

[Guest crx-fan]

Мерси.Грешката е моя.Само тези години ли се е произвеждал?

[Guest ADH-Honda]

Само тези години ли се е произвеждал?

ДА !Сивик ЕЕ9 е произвеждан само през последните ДВЕ години ('90-а и '91-а) през които се е произвеждал Сивик 4-а генерация (1987-1991).

[Guest TheDevilTwin]

Само тези години ли се е произвеждал?

ДА !Сивик ЕЕ9 е произвеждан само през последните ДВЕ години ('90-а и '91-а) през които се е произвеждал Сивик 4-а генерация (1987-1991).

Това е, защото през 1987 година, когато е започнало производството на Сивик 4-та генерация и CRX 2-ра генерация, VTEC-а още се е разработвал (или може би въобще не е бил измислен ) и чак през 1989 година е намерил предназначение в прототипа на NSX (серийно моделът се произвежда от 90-та насам )Затова CRX ЕЕ8 (също с двигател B16A1) и Сивик ЕЕ9 са пуснати в производство чак през 1990 година, както и фейслифт за модификациите без VTEC

[Guest ADH-Honda]

Точно така

[Guest crx-fan]

Благодаря за изчерпателното инфо.

[Guest TheDevilTwin]

Днес видях един такъв Сивик с джанти OZ пред НОИ (Национален Осигурителен Институт) на бул. Стамболийски Колата беше доста запазена и определено хващаше окото.Жалко само, че камерата не беше в мен, за да я снимам

Редактирано 25 Март, 2005 от TheDevilTwin

[Guest PARADOX_sf]

Не само ти я видя в тоя ден. Аз я видях на кръстовището преди президенството.