4ta Max-speed

[Guest tuto]

kolegi abe ia sa kajete do kolko ste ia tormozili na 4ta skorost

[Guest PARADOX_sf]

190-200...

[Guest ADH-Honda]

До 180км/ч някъде, като все още НЕбеше влезнала в "redline", т.е. беше ПОД 6500rpm и като че ли можеше още да развие...

[Guest KIKO_HONDA]

190-200...

[Guest Demon]

На 4-та 176 км/ч, измерено абсолютно точно, без отклонение до redline. Мерено е на Дино Уред. Д15Б2

[Guest ma4o]

аз ще триабва да я пробвам

[Guest ADH-Honda]

176 км/ч, измерено абсолютно точно

Данеби случайно да си с дигитален скоростомер та толкоз точно си измерил скоростта ?!

[Guest Rocco]

190-195 някаде!

[Guest Demon]

176 км/ч, измерено абсолютно точно

Данеби случайно да си с дигитален скоростомер та толкоз точно си измерил скоростта ?!

ADH, чети внимателно. Пиша, че съм го измерил на Дино уред, този на Ники Златков. И да съм го измерил по километраж, на километражи много не вярвам. Докато при дино-то мърдане няма. Там се мери с твърда връзка директно към главината скоростта и мощността. Тестът се прави на 4-та предавка. Колегите, които бяха на деня на Хонда за дино-тест, знаят за какво говоря точно. Уредът отчете 110 мили на 4-та предавка до Redline. Според мен това е най-точния начин. А междо другото километражът в този момент отчиташе с почти 10 км. от горе.

[Guest ADH-Honda]

ADH, чети внимателно. Пиша, че съм го измерил на Дино уред...

ОК, разбрах

[Guest RENZO]

220 км/ч (мотор RC24)

[Guest bvo]

170 km/h по равен път, по - вече не иска да вдигне!

[Guest Maina 6th gen]

на 4-та 190-195 на 5-та 180

[Guest Didko]

на 4-та 190-195 на 5-та 180  

Майна, я ръгни 3-та! Може да чукнеш 200 км/ч

[Guest dimodi]

на 4-та 190-195 на 5-та 180

А в интерес на истината, това на какво може да се дължи? Да не е духнал насрещен вятър точно когато не трябва или нещо такова?

[Guest ADH-Honda]

А в интерес на истината, това на какво може да се дължи?

НЕ При Сивик с по-слабичък мотор, 5-а се явява прекалено дълга предавка която мотора НЕможе да развърти докрай ! Затова пък за 4-а предавка двигателя има сила да развърти до "прекъсвач" както се казва и е достатъчно дълга, че да се постигнат скорости от ранга на 180 - 190.

 

Пример:

 

 

Тая скорост съм я развил с Ballade-та на 5-а предавка - ясно се личи че има още кажи - речи 1500 оборота да се развърта мотора на тази предавка БЕЗ видимо да се товари мотора (да се вкара в критичните обороти). Само на теория На практика, този 1500 кубиков, 12 клапанов Карбураторен мотор с 86 коня на хартия (а колко от тях са умрели е друг въпрос ) НЯМА сила да развърти 5-а предавка на повече обороти. Виж, 4-та се развърта до 6500, не е проблем, но 5-а....

 

Виж ако си с някой мощен мотор (автомобила на PARADOX-a примерно), БЕЗ проблем се равърта и 5-а до дупка (в неговия случай до 8000 rpm ), но разликата между колите (моята и на Paradox) и моторите e от земята до небето и малко отгоре

[Guest dimodi]

@ADHOK, a ти примерно на 4-та колко значи си вдигал? И между другото вчера се наложи да убеждавам една приятелка, дет не разбира от коли, но за сметка на това си има теория за тях, че Honda е с класи над други коли и й дадох за пример точно твоята колко е вървежна за възрастта си

Редактирано 22 Януари, 2005 от dimodi

[Guest Maina 6th gen]

на 4-та 190-195 на 5-та 180  

Майна, я ръгни 3-та! Може да чукнеш 200 км/ч

Дидко - може,ама прекъсвача ме реже малко над 145км Веднъж точно със същата като моята хонда - на нашият съклубар Чико,сме се гонили на равно по магистралата, до 180-185км бягахме заедно(в моята бяхме трима души,в неговата двама), и никой не откъсваше, ама ме хвана нервата,ръгнах четварта ...... и го оставих на 200м назад после се ядосваше яко,че моята ноо върви,а неговата не ,ама му признах измамата на другият ден и се успокои интересното е,че дори на 4-та не достигам прекъсвача на равно(7300об), а се развърта до 7000-7100,май няма силички за повече понеже 4-та предавка също е отрицателна както и 5-та при мен,не зная при другите хонди как е

[Guest KATADJIQTA/RAZBIVACH/]

от 1до 5 та все се вклю4ва скапания прекасва4 та се 4удя понякога дали не си струва да го махна,но като се замисля 4е 6те спе4еля само максимална скорост се отказвам на 4та 200 на 5та 4ука на 220 или 225 ама на гас няма никои и стрелката се тряска на 230 и си седи там

[Guest ADH-Honda]

...на 4та 200 на 5та 4ука на 220 или 225 ама на гас няма никои и стрелката се тряска на 230 и си седи там

Колко повече искаш бе бате От това по-добро, здраве му кажи

 

 

PS: dimodi, написал съм по-нагоре (едно от първите мнения в тази тема) че с моята на 4-а съм правил до 180 някъде.

[Guest ALEXANDER 1]

kolegi abe ia sa kajete do kolko ste ia tormozili na 4ta skorost

Всяка кола си прави различно кажи защо точно те интересува?

[Guest KATADJIQTA/RAZBIVACH/]

...на 4та 200 на 5та 4ука на 220 или 225 ама на гас няма никои и стрелката се тряска на 230 и си седи там

Колко повече искаш бе бате От това по-добро, здраве му кажи

няма зна4ение аз колко искам вайно е дава винаги пове4е от тва което мога да постигна ина4е става безинтересно ,мойе би ко имах втек-ов диг 6тях да се опитам да я нато4а с далга 5 та до кам 270 280 но е мнооо апра тва 4удо пук моито куцо мотор4е ко да го мъ4а с пове4е

[Guest PARADOX_sf]

Виж ако си с някой мощен мотор (автомобила на PARADOX-a примерно), БЕЗ проблем се равърта и 5-а до дупка (в неговия случай до 8000 rpm  ), но разликата между колите (моята и на Paradox) и моторите e от земята до небето и малко отгоре   

Че и малко след 8000... (8200)

[Guest CryoGen]

dimodi с жени не се спори ! за това има една теория че е загуба на време трябва малко време да оправя колата за да тествам 4-тата

Редактирано 28 Януари, 2005 от CryoGen

[Guest tuto]

ми мом4ета тоцхно преди да завали снега преди 2 дена от банкя на 4та 175км мисла цхе е добре за д13б2