Аз да попитам

[komsho 1]

Значи случаят е такъв : Спускам се аз от Петрохан към София и по едно време ,като погледнах стрелката за температурата , за мое най-голямо учудване , установих , че е забила на минимума . Е това чудо какво е ? Тук едни почти колкото мен просветени , ми обясняват , че е термостат . Звучи логично , но все пак да попитам може ли да има друга причина ? или да ходя да сменям термостата ?

[uko 0]

Когато ми се беше прецакал термостата, на изкачване през петрохан стрелката едвам се повдигаше на едначетвърт а на слизане съвсем падаше. Ако ти загрява бавно колата да знаеш че е термостат.

[uko 0]

Ако е всичко наред стрелката не трябва да ти ходи нагоре на долу а да си седи постоянно на средата независимо от натоварването или сезона, това е от наблюденията ми от около 12 годинина сивик и 1г. на акорд.По едно време и при мен беше като на колегата Явор, и се оказа че термостата не затваря плътно,след смяната му стрелката пак си закова на средата

Редактирано 15 Октомври, 2007 от uko

[Stef 3]

Имаше такава тема - според мен повечето колеги тогава бяхме на мнение, че причината е обдухването на двигателя отдолу, както и на радиатора...при ненатоварен двигател е нормално да пада температурата при продължително спускане. Особено неприятно е зимата след ски като искаш парно, а трябва да слизаш 20 км..докато загрее...

[Mr.OFF 539]

Имах същия проблем ! Смених термостата и сега стрелката кове посредата и не мърда при никви обстоятелства !

[komsho 1]

Имах същия проблем ! Смених термостата и сега стрелката кове посредата и не мърда при никви обстоятелства !

Сменям го значи . А колко ориентировъчно му е цената? Редактирано 15 Октомври, 2007 от komsho

[Guest M_I_T_A_K_A]

Сменям го значи . А колко ориентировъчно му е цената?

Вчера проверявах тук в Русе, в EURO 07 струва точно 20 лева и 54 стотинки. Не мисля, че по другите магазини, разликата ще е фрапираща.Успех Редактирано 15 Октомври, 2007 от M_I_T_A_K_A

[Mr.OFF 539]

Аз купих некъв японски/поне така пише на него/ ... беше най скъпия в магазина на Нипаратс -> 31 кинта !Визуално изглеждаше добре...макар и доста по различен от този ,който свалих и на който визуално му личеше че не е затварял наполовина ...

[Guest Явор]

Е вече ме убедихте и аз ще го сменявам Митак а каква марка са ти предложили в Еврото? Преполагам на Vernet?! Защото имаме и други. Утре ще провера и на заплата ще го сменявам и аз

[Явор 3]

Малка грешка стана. Постнах го 2 пъти

Редактирано 15 Октомври, 2007 от Явор

[lookcho 98]

Според мен ако е термостат изобщо няма да ти загрява в това време! Не съм на 100% сигурен но мисля че не е термостата.При мен от мойте скромни почти 3 месечни наблюдения (откакто съм хондаджия) като я карам нормално до около 2000 - 2500об и когато е студено времето стрелката седи на 1-вата чертичка и неще нагоре, а ако почна да си я вкарвам в обороти - от 3000 нагоре тогава вече си загрява. Вчера даже по едно време си седеше и преди 1-вата чертичка.Според мен охладителната система така си е направена да можеш спокойно да си я вкарваш в прилични обороти без да се притесняваш от прегряване.

тате не те ли е учил да не юркаш незагряла кола ? няма такова правило, че като не е загряла и спокойно можеш да я тъпчеш ...тука гледам гласуването върви добре термостат ще да е ...

[Явор 3]

Според мен ако е термостат изобщо няма да ти загрява в това време! Не съм на 100% сигурен но мисля че не е термостата.При мен от мойте скромни почти 3 месечни наблюдения (откакто съм хондаджия) като я карам нормално до около 2000 - 2500об и когато е студено времето стрелката седи на 1-вата чертичка и неще нагоре, а ако почна да си я вкарвам в обороти - от 3000 нагоре тогава вече си загрява. Вчера даже по едно време си седеше и преди 1-вата чертичка.Според мен охладителната система така си е направена да можеш спокойно да си я вкарваш в прилични обороти без да се притесняваш от прегряване.

тате не те ли е учил да не юркаш незагряла кола ? няма такова правило, че като не е загряла и спокойно можеш да я тъпчеш ...тука гледам гласуването върви добре термостат ще да е ...

Е па оно жокер ми не требе, яз много добре го знам това, че не требе да се юрка незагряла. За вкарването в обороти говориме след като е поработила най малко 5 мин. А и м/у другото като я пала студена я оставям да поработи на место поне 2 мин. или докато се изключи автоматичния смукач ако не бързам

[M_I_T_A_K_A 6]

Митак а каква марка са ти предложили в Еврото? Преполагам на Vernet?! Защото имаме и други. Утре ще провера и на заплата ще го сменявам и аз

Батка, малко бързах за срещата на фен клуба и само за ценичка информативно питах, че бях в магазина да купувам едно жило за на брат ми колата и идея си нямам за каква марка става дума! Редактирано 15 Октомври, 2007 от M_I_T_A_K_A

[Явор 3]

Митак а каква марка са ти предложили в Еврото? Преполагам на Vernet?! Защото имаме и други. Утре ще провера и на заплата ще го сменявам и аз

Батка, малко бързах за срещата на фен клуба и само за ценичка информативно питах, че бях в магазина да купувам едно жило за на брат ми колата и идея си нямам за каква марка става дума!

Питах просто щото на Vernet имаме най много термостати, а до колкото знам не са лоши и аз най-вероятно ще слагам такъв. Утре ако нямам мн работа ще провера и ще ви кажа.