Used Cars From Japan

[Guest d15b2]

batfaпогледнете тук какво продават има доста интересни неща ама сякаш малко скъпички. но пък made in Japan! Редактирано 1 Ноември, 2004 от d15b2

[Guest Martin]

но пък made in Japan!

И затова с десен волан.

[Guest kizisoft]

Здравейте!Като се загледам в цените маи не е толкова скъпо. Тук за такива пари много трудно ще се намери нещо подобно! И то ще е доста карано в БГ

[Guest sand0]

Още по евтини са но са с десен волан

[Guest The Power of RR]

Цените са поносими, даже бих казал доста добри , но като прибавиш митото и най-големия проблем че са с десен волан просто забравяме за тях

[Guest sand0]

Абе не се майтапете бе поносими били :)1000$ за Цивик 5та ген. на 70 000кмПоносимо ли е? Това си е без пари

[Guest Stass]

Мисля че бих понесъл един С2000 за $1000, аи деот мен да мине- $1100, пък може и със централен волан да е ако ще :-)Всъщост когато в този сайт започнат да предлагат Тойота Волта , волана няма да е от значение

[Guest Tino]

d15b2 А тези съкровища , ако искам да имам едно от тях , то ще пристигне от Япония , или ....

[Guest neshto]

ех ако не бяха с десен волан...... според мен са евтини а и транспорта е евтин..

[Guest d15b2]

d15b2 А тези съкровища , ако искам да имам едно от тях , то ще пристигне от Япония , или ....

ами пишеш им писмо със адреса и имената си, уточнявате плащането, и тоава е, превоза трябва да е няколо около 400-500$ поне до гемрания пише че е 400$.

и това е

а те също и резервни части продават

[Guest Jp-]

Е аиде и Аз да кажа...като бивш собственник на Хонда от Япония с десен волан. Значи десния волан не е никакъв проблем. Сега да обяснявам е мнаго дълго а и ще ме разбере само човек карал такова чудо дълго време. Тези които навремето внасяха тези коли бяха донесли японско списание с обяви. Тези цени са в и са направо космически в сравнение с тези в Япония. Там по закон когато колата мине опр.години(маи 5) зада може да се движи трябва да мине преглед. Този преглед няма нищо общо с ТUV и разни подобни. Проверява се дори дали електростатичността на боята е същата като при излизането от завода, ако не е цялостно пребоядисване Затова тези коли се продават на безценица. Пример Ferrari 348 5000$и то м,еп 1998 г. За съжеление Япония е много далече транспорт+мито+пътя до там.... А и освен че се изкупуват от руснаци и англичани за да се продават 3-4 пъти по-скъпо имa един тънък момент Качва се колата на кораба с уговорката че при бедствие,ако се наложи колата се изхвърля в океана (не съм сигурен май само ако е натоварена на борда,а не в трюма)

[Guest d15b2]

Е аиде и Аз да кажа...като бивш собственник на Хонда от Япония с десен волан. Значи десния волан не е никакъв проблем. Сега да обяснявам е мнаго дълго а и ще ме разбере само човек карал такова чудо дълго време. Тези които навремето внасяха тези коли бяха донесли японско списание с обяви. Тези цени са в и са направо космически в сравнение с тези в Япония. Там по закон когато колата мине опр.години(маи 5) зада може да се движи трябва да мине преглед. Този преглед няма нищо общо с ТUV и разни подобни. Проверява се дори дали електростатичността на боята е същата като при излизането от завода, ако не е цялостно пребоядисване Затова тези коли се продават на безценица. Пример Ferrari 348 5000$и то м,еп 1998 г. За съжеление Япония е много далече транспорт+мито+пътя до там.... А и освен че се изкупуват от руснаци и англичани за да се продават 3-4 пъти по-скъпо имa един тънък момент Качва се колата на кораба с уговорката че при бедствие,ако се наложи колата се изхвърля в океана (не съм сигурен май само ако е натоварена на борда,а не в трюма)

нещо не ми се вярва да си съвсем прав, за цените не споря, но на същата тази страница транспорта е 500$ със кораб до германия, второ ако цените които казваш са верни (5000$) за ферари ако доставките ти е дори още 5000$ пак излиза без пари. И трето това че ги изхвърлят през борда е пълна измислица. първо корабите заобикалят бурите и други такива бедствия. А да не говорим че съм сигурен че колите се транспортират в контейнери. А т е все едно да пратиш писмо, и пощаджийката ад я завили дъжда и понеже чантата ще и пречи да се скрие от дъжда да я захвърли...

[Guest Jp-]

Да цените наистина там са мн.ниски.Попринцип колите наистина идват в контеинер,като пространството около колата е нагъчкано с TV;CD...и др техника. Колкото до това с изхвърлянето не се уточних, всъшност колата е продадена някаде по пътя А и доколкото разбрах става дума ако колата е отгоре на борда.

[Guest civic 1.5 cx]

добре де не е ли много тегаво тука с десен волан? аз не мога да си представя как се кара това нещо, особенно в лудницата наречена София и по-скоро център!?

[Guest Jp-]

Ами Аз като я платих колата и трябваше да я закарам до вкъщи, първата ми мисъл беше "Абе с кой акъл го взех това, че да немога сега да се прибера"Е докарах я пред блока и се оказа че трябва да ходя до Драгалевци. Викам си леле как така като отще не съм и свикнал,ама тръгнох. Е ако щеш ми вярвай но на връщане все едно цял живот съм карал кола с десен волан. Единственно в началото трябва да се има едно наум че от ляво имаш половин кола и да не бягаш от бордюра. Другото да пускаш чистачките вместо мигач или да посягаш към вратата да превключваш скорости са дреболии.

Редактирано 8 Ноември, 2004 от Jp-