ауспух

[Guest oto]

къде биха могли най-професионално да ми махнат катализатора и да ми сложат тръба или "пура"

[Guest Hronos]

Обади ми се и ще ти обясня.25 лв.с пурата.А без пура за 10лв.0898 537233-Тони

[Guest oto]

Обади ми се и ще ти обясня.25 лв.с пурата.А без пура за 10лв.0898 537233-Тони

удобно ли е в понеделник да ти се обадя?

[Guest Hronos]

да.

[Guest Victor]

Колега, мисля, че достатъчно ясно ти обяснихме, че на D15Z1 катализаторът е на друго място и с друга форма и не може да се сменя с пура, трябва да се избуши.

[Guest Hronos]

Значи се сваля и се избушва,щом е на колекторите.

[Guest oto]

Колега, мисля, че достатъчно ясно ти обяснихме, че на D15Z1 катализаторът е на друго място и с друга форма и не може да се сменя с пура, трябва да се избуши.

колега, много добре знам къде се намира катализатора, но думата"избушване" не съм я 4увал. виж, нея ако може6 да ми я обясниш ще ти бъда благодарен, а пък аз ще ти обясня ниакои други неща, свързани с колите и шофирането, ако има6 желание разбира се.

[Guest Ombre]

колега, много добре знам къде се намира катализатора, но думата"избушване" не съм я 4увал. виж, нея ако може6 да ми я обясниш ще ти бъда благодарен, а пък аз ще ти обясня ниакои други неща, свързани с колите и шофирането, ако има6 желание разбира се.

ШШШШШШШШШШШШ Споко бе

[Guest oto]

Сашо, признавам си 4е думата "избушване" не я бях 4увал, но като погледнах в речника видях, че става въпрос за избушване на бъчви, а ние не сме бъчвари, а "хондаджии".......

[Guest frisko]

аз ще ти обясня ниакои други неща, свързани с колите и шофирането, ако има6 желание разбира се.

Може ли да ми разкажеш на мен за шофирането малко че сьм малко индианец в тая област. Мерси предварително.

[Guest Mark Antoniy]

Сервизи и Магазини

Редактирано 26 Октомври, 2004 от Mark Antoniy

[Guest oto]

аз ще ти обясня ниакои други  неща, свързани с колите и шофирането, ако има6 желание разбира се.

Може ли да ми разкажеш на мен за шофирането малко че сьм малко индианец в тая област. Мерси предварително.

Фриско, на теб няма какво да ти обяснявам щом караш всичко, с изкл. влака но Омбре. Но все пак, благодаря за интереса,стига да не е ироничен. Нали знаеш, човек су учи докато е жив.

[Guest frisko]

Но все пак, благодаря за интереса,стига да не е ироничен.  Нали знаеш, човек су учи докато е жив.

Ти как мислиш че е?Знаеш ли колко обичам някои да се прави на учител еле па на хора които дори и не познаваСпор няма винаги има кво да се научи,ама едва ли има кво да ми покажеш Между другото с това на аватара ми за последните 4 месеца имам 70000 км градско каране. Редактирано 26 Октомври, 2004 от frisko

[Guest Victor]

[Guest oto]

Но все пак, благодаря за интереса,стига да не е ироничен.  Нали знаеш, човек су учи докато е жив.

Ти как мислиш че е?Знаеш ли колко обичам някои да се прави на учител еле па на хора които дори и не познаваСпор няма винаги има кво да се научи,ама едва ли има кво да ми покажеш Между другото с това на аватара ми за последните 4 месеца имам 70000 км градско каране.

Фриско ти съвсем се обърка. Темата е за "ауспух", а не кой, колко хил.км. е навъртял.Мисля, че не съм те засегнал с нищо. Просто зададох един въпрос във форума, с надежда 4е някой ще отговори колегиално. Такъв се оказа самоHronos, за което му благодаря.Повече няма да влизам във форума, да дразня теб и такива като теб.Жалкото е само, 4е сме от една патия и тя е "HONDA".

[Guest Victor]

Понеже много обичам когато хората се заяждат за глупости, ето една достатъчно разясняваща картинка, на която се вижда защо катализаторът не може да се сменя с тръба или пура и защо се налага да използваме толкова тясно специализираните и неизвестни за автомобилната общественост бъчварски термини:

[Guest kizisoft]

Понеже много обичам когато хората се заяждат за глупости, ето една достатъчно разясняваща картинка, на която се вижда защо катализаторът не може да се сменя с тръба или пура и защо се налага да използваме толкова тясно специализираните и неизвестни за автомобилната общественост бъчварски термини:

Много офтопик стана, ама понеже тук е картинката, та да попитам откаде може да се намери програмата, която дава тези изгледи на всички части на колата. По специално ме интерисува има ли за много модели хонда в нея или за всеки модел е отделна програмата. На мен ми трябва за Акорд 87.Сори пак за офтопика :D

[Guest Mind_Control]

За всичко свързано с ауспусите има един сервиз, като тръгнеш от Хемус към семинарията от дясно се пада на стръмното. То е едно малко гаражче, ама човека дето работи там е работил в завод за ауспуси и много го разбира нещата. Може да ти махне катализатора. Работи много точно, даже на мен веднъж ми завари гърнето и не ми взе пари щото дупката беше съвсем малка. После карах 3 години без проблеми и най-вероятно още няма проблеми ама си продадох тая кола и не мога да твърдя със сигурност

[Guest Victor]

След малко забавяне, най-накрая се справих и аз с толкова проблемния катализатор на D15Z1. Въпросното приспособление се маха повече от елементарно, пръскане на WD40 по болтовете и след малко си се развинтва без никакви проблеми. Корпусът е достатъчно голям, за да може да се пъхне секач в него и да се разбие керамиката с чук, всичко си излиза безпроблемно. Тук е моментът да похваля майстора, препоръчан от Хронос. Човекът е много наясно с нещата, работи много добре и през него гърнетата излизат далеч по-евтини и изобщо всичко е както си трябва. Така че го препоръчвам на всеки, намира се точно срещу Бултрако, от другата страна на Бъкстон, зад тролейната спирка.

[Guest Ognyan]

Ще ми дадете ли мега спешно телефон на този майстор? Вчера и днес ми изпопадаха задното гърне и тръбата преди него и трябва да се постегнат. Искам преди работа да звънна и да знам дали ще стане бързо (би трябвало) или да си търся втора кола да ме върне...