Samet 0 #1 Публикувано преди 5 часа Здравейте, колеги! Имам проблем с Honda CR-V III, 2007 г., 2.2 i-CTDi, 140 к.с., двигател N22A2, и ще съм благодарен за мнения от хора, които са имали подобен проблем. След като колата престои няколко часа или цяла нощ, понякога при първото палене запалва веднага, но почти моментално започва да се дави, да прекъсва, да се тресе и угасва. При следващите опити започва да работи все по-дълго, понякога пада до около 500 оборота и отново угасва. Когато подам газ, понякога не реагира, чува се едно „пуфф“ отпред и двигателят изгасва. При опитите за палене излиза бяло-сив пушек, който мирише на сурова нафта. След няколко опита и като успее да се стабилизира, започва да работи нормално. След това пали без проблеми и върви с нормална мощност. Проблемът не се появява всеки път. Наскоро с Mucar V06 нулирах адаптациите за въздуха и горивото, само на контакт, без запален двигател. Не съм сигурен дали проблемът е свързан с това, но се появи около този период. Преди съм имал и грешка P2008. Въпросите ми са: Някой имал ли е същите симптоми при N22A2? Възможно ли е да е от подгревни свещи или реле? Възможно ли е да засмуква въздух от горивния филтър или да има проблем с налягането в рейката? Възможно ли е да е от дюза, регулатор на налягането, EGR или вихровите клапи? Възможно ли е нулирането на адаптациите с диагностиката да е повлияло? Ще се радвам да споделите каква е била причината при вас и как сте я отстранили. Благодаря предварително! Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
