Търсене във форума

Здравейте Колеги. Реших да продам дългогодишният си Проект. Civic EG8 оригинален д15б2. 2007 вкарана от Австрия и до ден днешен моя собственост. Купето е без удари! 2012 Юли последва цялостна реставрация, ремонт, разколачване(кой както го разбира). Кола донор МС6 B18C4 - S9B Gearbox 2001 ( Втори собственик съм аз. 60Хил. Мили. Лично си я избрах от частно лице- Документи за собсвеност Английски на мое име) Последва Смяна на прагове и вежди със оригинални такива. Цялостна защита против ръжда 3 слоя. Подобрение на интериор, частично от Англичанка. Ремонта си го правих аз лично. Не съм професионалист , но до ден днешен няма наченки за ръжда или лющене на лак! Смяна Окачване със Big Brake 282 front 260 back(разпределителя на усилието както и голямото серво). Стабилизиращи щанги отпред на 28мм отзад на 18мм(тук малко по спомени говоря). Разпънка горе на Ботушите, както и долу на магарето! Power Flex Полиуретан частично по окачването. Големите Тампони отзад са също Power Flex Смяна на Двигател(B18C4),Ангренажен ремък, Ролки, Водни помпи, Термостати, Тампони, Кутия с ЛСД (S9B), Окабеляване, Имобилайзер и т.н. Всичко това при Дидо е сменено. 2007 до днес колата се обслужва само и единствено при него! Колата беше на 154хил. км. 2007 когато я внесох. на 170хил.някъде беше сменено горепосоченото. В момента е на 184хил.км. Ако се прибера за 2, 3 седмици на година, това и е карането. Имах други планове за нея но от 2010 година не живея в България. Спонтанно го реших това с продаването понеже не искам вече да стои само в гараж, както и са нужни повече грижи, които аз нямам възможност да осигоря. Гуми Toyo T1 R Proxess купени чисто нови 2018. Карани има няма 1500км. Когато не се кара имам резервни галоши за тази цел. Накладки и дискове са в чудесно състояние. Преди седмица получи пълно обслужване: Масла на мотор(Мотул 5в40) и кутия(Хонда МТФ),Антифриз Розов за Алу мотори, Филтри, Спирачна течност цялостно и т.н. За Данъци и застраховки мисля няма нужда да споменавам каквото и да било. Колата има естествено доста забележки по боята, но изглежда перфектно в сравнение от бараките които се движат по родните пътища. Двигателя и окачването не са регистрирани, но всички нужни документи за което са налице(Произход на двигател, окачване. Голям талон Английски на мое име също). Аз не видях смисъл или да имам време да го направя. Ако колата остане във Варна, минаване през КАТ не е нужно и може да се кара така докато се оправи документално( Естествено по ваш риск) Тампони и окачване са изрядни. Няма скъсан маншон, тампон или каквото и да е гумено съединение. Всички тези консумативи съм ги слагал оригинални от Хонда. Мисля, че са най-издръжливи. Окачването е лилаво Кони. Колата е настроена на 4-те колела на 1,5 Градуса Камбър. Половин градус Toe-In. Возията е много приятна, сравнително мека, но стабилна. Скорости от 240+ не са особен проблем. Това по Немските Аутобани когато наказвах разни Поршета . Разхода е много приличен ако се кара спокойно. Засичал съм я последно 2019(при 120км средно 7 Литра със двама и доста багаж) Колата се кара само със 100 Октана Забележки: 1> 2015 ударих един капак на шахта и успях да спукам кутията. Поради сложността на ремонта опитах да я залепя със течно метално лепило. Сълзене има, но загубата на масло с моето каране около 50гр на година. 2> Скоро ми се спукаха спирачните маркучи под купето. Подменени са в момента от край до край със 6мм Медни Тръби. До няколко години би било добре да се подменят и тези за бензина. 2х по 8мм и 1х 6мм. Цена съм питъл вече и ми казаха около 400лв. 3> Жабката се развали в затворено положение и се наложи да я изкормя. В момента е побългарено с една хубава тел. Затваря се и отваря идеално. Цена от морга около 50лв. 4> Черната лайстна на задна лява врата липсва. Литна по магистралата. Цена от морга около 20лв. 5> Задната броня леко виси, понеже тези пластмасови дюбели които влизат през веждите се строшиха. Сигурно ще го оправя, но не обещавам. 6> Ключалките на задните прозорци трябва да се погледнат, понеже спряха да работят. Всички останало си работи както трябва. 7> Фаровете трябва да се понастроят, че ги смениях със по-запазени, но пак си иска времето за настройка. Със Сигурност ще забравя нещо, но като цяло е това. Колата е до края на месеца в движение и огледи може да организираме спонтанно. Прехвърляне може не по рано от 25-и Април Много моля ако наистина нямате намерение за покупка, нека си спестим взаимно времето. Пробно кръгче е възможно само със парички в джоба. Снимките са от днес 06.04.2022 сутринта Цена: 4700€ или 9200лв Телефон и Whatsapp на +49 163 94 12 393 IMG_0103.HEIC IMG_0105.HEIC IMG_0109.HEIC IMG_0112.HEIC IMG_0113.HEIC IMG_0117.HEIC IMG_0126.HEIC