Jump to content

Търсене във форума

Показване на резултати за тагове 'турбо'.



More search options

  • Търсене по таг

    • турбо ×
    Отделяйте таговете с запетая.
  • Търсене по автор

Тип съдържание



Търси съвпадения в...

Търси резултати които...


Дата на създаване

  • Start

    End


Последна актуализация

  • Start

    End


Открити 15 резултата

  1. Привет колеги. Имах проблем с грешка p0299 за ниско налягане на турбината. Оказа се че актуатора на байпасния клапан засяда и това е проблема в турбото, само че тези турбини не се ремонтират и няма ремонтен комплект за тях, понеже самия клапан е отливка в самата турбина / по-скоро са две турбини/ ....
  2. Здравейте, да си кажа честно избягвам да посещавам БГ форуми, и най-вече разчитам на литература на английски език. Както и да е. Ще публикувам една тема за моята кола, и за това което съм правил по нея. На някой може да му се стори интересна, на други дори и полезна. Правил доста от споменатите...
  3. Здравейте! Та кое е по-добро от gt1549s...?
  4. Chankov

    Въпрос за D16Y8 Turbo

    Здравейте, миналия месец си купих сивик 6та купе, с мотор д16у8 турбо, ама не е много засилен( надува до 0.8) Знам че този мотор е едновалка и няма потенциал, но горе-долу с по-хубави клапани,пружини и тарелки какви максимални обороти мога да достигам без да гръмна мотора? Сега удря прекъсвач на 7...
  5. Помпа Bosch 044 - 300lph - 150лвРегулатор за бензин - 150лвБлоуоф 50мм - 100лвГейт 50мм - 100лвТурбо Precision HP6765 Billet .63 T3 - 1300лвФилтър K&N - 80лвСъединител за супра w58 - 450лвРейка за Тойора Супра - 60лвРезервоар 2л - 60лвПетко - 0887 600 627
  6. Мога ли да сложа БОВ на бензинова кола без турбо ? Гледам че има само за тръбичка за вакум , ще има ли съскащия ефект ако няма турбо колата ?
  7. Здравейте, колеги Имам civic 8 2.2 ictdi 2007 с дпф, който е почистен и тестван преди няколко месеца. Проблемът е следния: При последното ми каране на колата на дълъг път (300+ км) всичко беше наред. След няколко дена се качвам до магазина и забелязах, че й липсва обичайната мощност при...
  8. Здравейте колеги, След доста ровене в интернет и четене не намирам ясен отговор на въпроса ми,който е може ли да се турбинира Д15з6 мотор със стоковата си глава коята е P2j-06 мисля. Чел съм такива проекти,но разбираемо всички първо минават към мини ме и после надуват. Идеята е следната:...
  9. Здравейте! Имам проблем с турбото. Чува се силно виене,особено като е студена колата.На ниските обороти е мудна.А над 3000-3500 оборота светва check на двигателя и влиза в някакъв авариен режим ,непозволяващ повече от 2000 оборота. Колата не гори масло ,не пуши,няма завишен разход ил...
  10. Здравейте! Първо да си кажа, не разбирам много от коли, съжалявам за което, но уви... По същество: Автомобилът ми е Хонда Сивик 1,7 CTDI 2003 година. Повече от година измина откакто колата започна да влиза в сейф режим (става мудна, няма мощност като преди, оборотите ми се качват максимум до...
  11. Здравейте,понеже съм нов и почти нищо не разбирам от тази материя ,се обръщам към вас за съвети.Имам Хонда Акорд 7-ма генерация 2.0 155 коня и се чудя какво може да се направи за да и се повиши мощността ,като за начало не с много.Парите ,които мога в момента да си позволя да харча са към 1500 лв. З...
  12. До колкото ми е известно горната част на колектора може да се ползва за заготовка за турбо колектор, формата му е като на първата снимка (ако трябва ще направя и снимки на моя). Надолу е с катализатор, не ми е правил проблеми, просто сложих 4-2-1. На горната ѝ се търсят около 40 лева, на дол...
  13. Привет на всички брички 😂. Преди няколко месеца взех CRV 1.6 I dtec 160 к.с . Излезе грешка 0299 за ниско налягане в турбото, като от Бултрако казаха че е клапан на турбото. Турбото беше на ремонт и всичко изглеждаше наред, но след има няма 200 км , пак ми заби и светна chek. Говорих с човек заним...
  14. Има за съжаление само следните данни: Студена : Inducer - 92mm, Exducer - 69.20mm Топла : Inducer - 74mm, Exducer - 64.10mm Някъде попаднах, че се води ГТ40 Т4... но инфо немога да намеря... Иван - 0885 570 461 КОМЕНТАР за СЕРИОЗНИ
  15. Изпускателен колектор за турбо хонди с В серий с т3 фланец за турбото и външен гейт - 150 лева Универсален дросел на 80-88мм - 120 лева Всичко се коментира на лични или по телефона Иван - 0885 570 461 от София
×
×
  • Създай нов...