Търсене във форума

Здравейте, напълно нов съм в този форум, а и като цяло съм бос в света на Хонда. Това е и причината да идвам тук, като начална точка. Реших, че ще си всема Honda Civic. 8ма генерация много ми харесват като дизайн, но въпросът е в това каква да е и коя година. Чувам различни мнения, но искам да чуя опита на хора, които го имате от първа ръка! Ето някои насоки, за да ми дадете съвет или предложения: Търся кола до 13 000лв. До сега чувам, че моделите след 2006та нещо се скофтват, но това е просто субективно мнение. Какво е вашето? Какво да гледам, когато отида да оглеждам кола? Къде са им слабите места? За какво трябва да внимавам, когато гледам? Има ли сервиз в София, където мога да я закарам, за да я проверят и да знам, че няма само да ми вземат парите? Допълнителни въпроси: Ако е дизел, носи ли на чип-тунинг? Благодаря ви предварително за отговорите и се извинявам, ако не съм уцелил темата или пък вече същите въпроси са оговорени някъде другаде! Бъдете здрави!

Щастлив собственик съм на accord tourer 7-ма и още по щастлив, че дизел мотора е страхотен, обаче имам следният странен казус. Закупих возилото преди година със спирачен проблем, потъваха спирачките и си казах, че една помпа не е проблем, обаче... Живеех в Бургас по времето когато в купих и я водих по сервизи, никъде не можаха да намерят такава помпа, летният сезон се изниза и трябваше да потегля за Пловдив, за да уча. Реших да я ремонтирам в Пловдив, там се намери такава помпа, но не пасваха тръбите, моите са 12мм а на помпата 10мм. Сложихме я чрез фитинги, чувал съм, че е честа практика сред японците. Станаха нещата, следващият проблем обаче изникна, започнаха да задържат спирачките и основно дясна задна. Когато натисна спирачката педала се втвърдява и колата сама спира, на престой в неутрална позиция на наклон изобщо не мърда, в рамките на 15 мин се втвърдяват до степен, че не може дори да се шофира. Водих я на второ мнение. И двамата майстори твърдят, че помпата не е за моята кола. Поръчах си втора ръка помпа, обаче ми пращаха несъответстващи, като едната беше за дясна дирекция Хонда(моята е с ляв волан), а другата тръбите бяха както следва: задна тръба хоризонтално, предна диагонално(моите и двете са хоризонтални), при което не може дори да се монтира. Реших да не рискувам повече, защото вече имам ненужна броня втора ръка вкъщи... Поръчах от чужбина, пак несъответстват тръбите. Започвам да си мисля, че предишният собственик нещо е правил или просто така си ги правят японците. Ако не е от двете, дали е възможно някъде другаде да е проблема? Проблемът не съществуваше докато не смених помпата. Моля за съвети и мнения, защото вече гоня втори месец без кола, а ми е нужна. Започвам да се отчайвам, но не искам да се разделям с колата заради такова дребно нещо, а и Хонда ми е мечтаната кола! Вече съм сменил почти всичко каквото има да се сменя по нея,от верига до турбина, свалихме всички спирачни апарати, раздвижихме ги, всичко за което се сещаме сме направили и за протокола майстора не ми е взел и лев досега, не мисля, че ме шани. Добър приятел е на мой такъв. Благодаря за отделеното време!

Здравейте, Надявам се, че това е правилното място за този въпрос. Искам да си взема първа кола, и след много проучване съм се спрял на Сивика 8 генерация (1.8 бензин), защото моделът, до колкото разбирам, е доста надежден и качествен, а и се побира в бюджета ми от 7000лв + 2000лв за първоначално обслужване, регистрация, тн. (и си признавам, че повече ми допада визуално, от колкото конкорентите му). За сега ще я карам главно уикендите, колкото да посвикна с карането (че не съм много опитен шофьор още, като стана по-добър ще я карам по по-големи маршрути) и имам намерение да я паза поне 4 години преди да почна да мисля за следваща кола. Разбира се, колкото и качествен един модел да е, кола на 150,000-200,000км все ще има някакви проблеми. При Сивика, според проучванията ми, тези са: - съединител и демпферен маховик (смяна с о.г. части 1800лв.) - ангренажна верига (смяна с о.г. части 1300лв.) - предните амортисьори (смяна 300лв.) - дефектно радио и ел. стъкла (което сам мога да си го поправя) Тези поправки ми се струват доста солени, най-вече за автомобил, който струва 7000лв. Исках да ви питам, до каква степен сте се сблъсквали с тях, и подръжката на този модел като цяло колко ви е скъпа и колко често се налага. Ще се радвам, ако се сформира дискусия по темата Сивик 8 колко се е запазил до 2020г. Поздрави, Исак