Търсене във форума

Здравейте група! Не мога да случа на качествени накладки. С последните, които монтирах съм като пътнически влак. Моля за препоръки с изпробвани марки. Благодаря на отзовалите се!

Здравейте, колеги. Имам проблем с колата, който се изразява в това, че в студено време при спиране, особено от начало - колата почти не спира, а само стърже отдолу (дори и на равно само се изпързалва напред) и единственото, което правя е да натисна педала няколко пъти, за да хване нещо. Накладки и дискове смених Brembo и Ate от Техко преди по-малко от 3-4к километра. Преди студовете колата спира перфектно, това се появява само, когато има сняг мисля. Зимата карам с лети джанти, стандартните за модела, които са доста отворени. Може ли да замръзва нещо по спирачките, я от конденз, я от навяване...

Здравейте! Имам Сивик англичанка 1999г. D14Z3 . Купих я с неработещ ABS и мисля да сменя ABS блока. Въпросът ми е, ще стане ли такъв блок от всяка англичанка или трябва да търся конкретен блок? Ако има някакво значение, колата е със задни дискови спирачки, като прадишния собственик твърдеше, че така е излязла от завода, а не са монтирани допълнително. Моля дайте някакви съвети или насоки!

Колеги, може ли да ми кажете от къде мога да поръчам предпазни пластини за предни спирачни дискове за Honda CrV-1 147кн бензин

Продавам комплект предни спирачни дискове EBC за бензиново CR-V 3, 2.0, R20A2 мотор. Дисковете са поръчвани и доставени директно от представителството им в Англия. Не са ми необходими поради продажба на автомобила. Подробности за тях могат да бъдат намерени на линка по-долу. https://ebcbrakes.bg/auto-discs-front-ebc-d-series-premium-oe-replacement-d1577 Цена за комплекта - 250 лв. Повече инфо или снимки - на лично съобщение.

Продавам спирачна помпа за харви със спирачната течност в казанчето е.100лв. или заменям за inteli7 процесор-3та генерация.тел:0895768161

Здравейте, колата е ЦРВ 3, бензинов автомат, пробег 115к км. От няколко дни насам при леко докосване на спирачките се чува едно много неприятно скърцане отпред, и това се случва при спиране от ниска скорост. Иначе колата спира, и при по-рязко натискане на спирачките шум не долавям. Дисковете и накладките са оригинални, от coxmotors, на 17к км. Та въпросът е, ще се сменят накладки ли, или има вероятност някои друг елемент от спирачките да се сменя, пластинки и други такива ??? Има ли някой които се е сблъсквал с подобен проблем.

Щастлив собственик съм на accord tourer 7-ма и още по щастлив, че дизел мотора е страхотен, обаче имам следният странен казус. Закупих возилото преди година със спирачен проблем, потъваха спирачките и си казах, че една помпа не е проблем, обаче... Живеех в Бургас по времето когато в купих и я водих по сервизи, никъде не можаха да намерят такава помпа, летният сезон се изниза и трябваше да потегля за Пловдив, за да уча. Реших да я ремонтирам в Пловдив, там се намери такава помпа, но не пасваха тръбите, моите са 12мм а на помпата 10мм. Сложихме я чрез фитинги, чувал съм, че е честа практика сред японците. Станаха нещата, следващият проблем обаче изникна, започнаха да задържат спирачките и основно дясна задна. Когато натисна спирачката педала се втвърдява и колата сама спира, на престой в неутрална позиция на наклон изобщо не мърда, в рамките на 15 мин се втвърдяват до степен, че не може дори да се шофира. Водих я на второ мнение. И двамата майстори твърдят, че помпата не е за моята кола. Поръчах си втора ръка помпа, обаче ми пращаха несъответстващи, като едната беше за дясна дирекция Хонда(моята е с ляв волан), а другата тръбите бяха както следва: задна тръба хоризонтално, предна диагонално(моите и двете са хоризонтални), при което не може дори да се монтира. Реших да не рискувам повече, защото вече имам ненужна броня втора ръка вкъщи... Поръчах от чужбина, пак несъответстват тръбите. Започвам да си мисля, че предишният собственик нещо е правил или просто така си ги правят японците. Ако не е от двете, дали е възможно някъде другаде да е проблема? Проблемът не съществуваше докато не смених помпата. Моля за съвети и мнения, защото вече гоня втори месец без кола, а ми е нужна. Започвам да се отчайвам, но не искам да се разделям с колата заради такова дребно нещо, а и Хонда ми е мечтаната кола! Вече съм сменил почти всичко каквото има да се сменя по нея,от верига до турбина, свалихме всички спирачни апарати, раздвижихме ги, всичко за което се сещаме сме направили и за протокола майстора не ми е взел и лев досега, не мисля, че ме шани. Добър приятел е на мой такъв. Благодаря за отделеното време!

Привет,карам от скоро Хонда ЦРВ бензин и едно нещо не ми дава мира.Защо спирачките са прекалено шумни според мен ,като сьм спрял и отпусна леко спирачката се чува едно простьргване.Заради автомата ли е,един вид че са постоянно под напрежение спирачките и някой има ли този проблем. пс. Досега не сьм карал автомат

Какво се случи накратко, една сутрин си тръгвам с колата (стояла в гаража над 8 градуса, не е била на студ) и тръгвам, колата някак много бавно набира. По едно време усетих вече на половината път (изминати около 500 метра) усетих че лявото задно колело блокира по хлъзгавата улица. (ръчната беше спусната до долу без да има затруднение) Нямаше как да преустановя движението, защото нямаше къде да спра заради това си изминах останалите 600-700 метра с влачеща по хлъзгавите улици гума. Оставих я на припек и след няколко часа отидох да видя какво става, смъкнах кората на ръчната спирачка за да видя движението на жилата и си бяха наред. Подкарах я, напред назад, помпих ръчната спирачка и сякаш се оправи, нямаше влачене, задържане и тн. По обяд трябваше да отскоча до друго място, взех колата, пак слушах за нещо по-особено и всичко изглеждаше наред (натисках си крачната спирачка из града и не е задържало колелото, вървежа си беше ок също). Паркирах я пак на слънце, преди това без да искам дръпнах ръчната спирачка, но на момента я спуснах. След като си приключих работата там обаче, колелото беше така блокирало, че ни напред ни назад. Вдигаме на крик, смъкнахме джантата и започнахме да удряме по захвата на жилото уж да се прибере в изходна позиция (оградено с бяло). Самия механизъм с пружината с всяко почукване лека полека взе да се отпуска, но много по ефективно беше да го избутаме с отвертка колкото можем. В крайна сметка успяхме, за всеки случай откачих и жилото от спирачката. Апарата се отпусна колкото да може да се върти гумата, но все пак опираше леко. По пътя за майстора я карах и гледах да не натискам силно крачната спирачка и нямаше блокировка на колелото. Майстора я прегледа и каза че самия супорт бил прецакан и трябвало да се замени целия. Новите са скъпички, 2 ръка леко рисковани, няма ли начин с някакъв сервизен комплект да стане работата? Случвало ли ви се е нещо подобно и как се справихте?

Здравейте, колеги! Моята civic 8 е със сменени дискове и накладки от преди няма и 20К км. Преди педалът пропадаше рядко и колата не спираше както трябва, но беше задоволително. Проблемът се задълбочи и вече година по-късно педалът често пропада, спирачките хващат и педалът започва лекичко да пропада. При агресивно спиране колата не забива муцуна и не спира така остро както трябва, а педалът пропада до долу, ABS-ът се включва и колата силно намалява, но не така остро както трябва. Не винаги пропада по този начин, но се случва доста често, а при рязко спиране е почти сигурно, че ще се случи. Посъветвах се с някои хора и с майстор на хонда. От там разбрах, че тези civic-и често имат проблем с ABS-а. Майсторът каза че е правил 5 такива и все от abs-а е било. Ще потърся модул втора ръка но не знам какво е гаранцията, че той ще работи както трябва. Казаха ми че трябва да гледам номера на abs-a за съвместимост, но не знам кой номер точно (понеже на модулите има няколко номера) и дали трябва номерът да съвпада 1 към 1 или е важно да съвпада частично (първата част от номера, последните цифри, някакъв друг индикатор и тн...). Прикачвам снимки от abs на civic 8. Въпросът ми е, кой от посочените номера на снимките се гледа (1,2,3,4, 1 и 2 май са едни и същи) и какво от него трябва да съвпада?

Здравейте, Продавам накладки и дискове за предни спирачки с размер 240мм. Слагал съм ги в Омбре сервиз, преди няколко години. Карани са около 5000км(повечето от които по магистралата Бургас-София), и след това бяха свалени с шенкелите(направих суап към 262мм). Накладките по номера излизат на "Herth+Buss". Дисковете за съжаление не мога да разбера каква марка са. Частите се намират в София.За София е възможно лично предаване, за страната, пращам с еконт. Цена:70лв Тел:0879064274 Скайп:dragoonart Поздрави, Николай

Здравейте колеги, някой ползвал ли е спирачки EBC ???? Днес получих комплект предни спирачки - дискове и накладки и забелязах някой странни неща..... та ме обзеха някой съмнения. А именно: 1) На дисковете има машинен надпис Blueprint, които изглежда сякаш е опитвано да бъде заличаван. Опитвано е само надписа Blueprint да бъде манипулиран, но не и номерата след него. Или поне на мен така ми изглежда. Интересното е, че и парт номера на Blueprint съвпада. Прикачени са снимки. 2) на друго място е гравирано EBC, но по начин съвсем различен от другите надписи, и разни други цифрови обозначения. Прикачени са снимки. Та въпроса ми е, така ли трябва да изглеждат спирачките EBC? Защото аз съм много, ама много по-склонен да приема, че това е всъщност Blueprint. Отделно, поправете ме ако греша, но Blueprint бяха опаковъчна фирма, или поне аз знам така. Въпроса е в такъв случай дали само опаковката носи техния надпис, а вътре в кутията чарковете си носят техните заводски имена??? Частите идват от Англия уж, през БГ търговец. Ситуацията се уточнява и след като се изясни, или поне има някаква яснота, ще бъде дадена информация и кой е търговеца, особено ако резултата е негативен. Поздрави