Здравейте,
За пръв път ще си сменям маслото сам. Сега имам време и условия и най-вече желание.
Гледах някакви клипчета и от познанията, които имам процедурата е следната:
Хубаво е да се загрее двигателя, за да се раздвижат отлаганията в маслото. Изчаква се примерно 10-тина минутида се отцеди. (За тези двете не съм напълно сигурен).
Първо се отвива капачката. След това се отвива масления филтър (при дизела е горе).
Отвива се пробката и се оставя маслото да изтече, колкото повече време се оттича, по-добре.
През това време се сменя масления филтър на дъжача и о-ринговете. Да се мажат ли с масло при смяната?
Бонус операция - изсмукване на остатъка в картера със спринцовка.
Завива се пробката, като се сменя дифтунга. Здраво ли се стяга? Предполагам ще намеря данни за Nm, но те са за нови резби.
На капсулираните филтри си спомням, че филтъра се пълнеше предварително с масло и се обмазваше контактната повърхност, но тук май няма какво да се пълни предварително.
Завива се държача с новия филтър.
Налива се новото масло (половин литър по-малко, отколкото събира двигателя) и се затваря капачката на двигателя.
Колата се пали за няколко секунди и след 10 минути се проверява нивото. Ако е нужно се долива. Аз лично бих го държал малко под максимума.
Моля за полезни съвети или допълване, ако съм изпуснал нещо.
Благодаря!