Търсене във форума
Показване на резултати за тагове 'регенерация'.
Открити 2 резултата
-
Продавам HIM - Honda Interfeis Module заедно с MPPS V13.02 модула лаптопа Compaq nc6320 зарядното и раницата.... След 9 чудесни години с Хонда ФРВ, се наложи да продам колата и ми остана всичко необходимо за пускането на принудителни регенерации, махането на ДПФа, ровенето из параметрите и прочее сервизни операции които си правих по колата. Цената на всичко е 220 лв (твърда). Лаптопа е в чудесно състояние, въпреки възрастта си, нямам идея колко му държи батерията, има качен оригиналния софтуер на хонда - макар и по стара версия, и още много хонда документация която имам. До последно работеше като ръчках Джаза на жената. Става разбира се за всички хонди имащи ОБД2 интерфеис. Добре би му се отразило едно ССД защото текущия WD e 500 gb но бавничък идва... Мога да дам всякакви подробности, но само на мобилния - 0888 500 309. Ако няма интерес, другата седмица заминава в ОЛХ ... -
Здравейте колеги. Имам проблем с периодично покачване на маслото в двигателя. Мотора е 2.2 ICDTi дизел. Четох, че се случва това понякога когато не прави хубава регенерация на DPF. Дебнах го след предишната смяна на масло и около 2000 км нямаше проблем и после хоп.. 3-4 мм нагоре на щеката. На около 6-7 хилди от смяната беше вече над максимума и се наложи да източа около 250-300 мл. Сега на 10 хиляди пак е над максимума. Не ме чак толкова притеснявха тези 250 мл. нафта в маслото, ако не бях прочел, че тези двигатели похарчват масло. И да предположим че е похарчило да кажем 700-800 мл. за 6000 км плюс тези 250 мл. отгоре, вече съм с 1 литър нафта в маслото, което си е плашещо. От друга страна пък до 2000 км. когато засичах всеки ден не покачи и не спадна въобще. Ако някой има предложение как да се справя с проблема да сподели. П.П. Досега не съм имал проблем с лампата за регенерациите на ДПФ за 45000 км, само веднъж мигаше (преди около 20 000 км) но я качих на магистралата и за 10-15 км. изгасна.
