Търсене във форума

Някой ако търси мощни трилентови елипси 6x9 за проекта си, продавам моите theloudest.com (1000w Max/150w RMS) Frequency Response: 50 Hz - 22 kHz Sensitivity: 93 dB Impedance: 4 ohms Цена: 120лв за комплекта (реалната им цена е над 300лв..) Имат леки забележки по корпуса, без никакви забележки по самите говорители Вадят мощен и качествен звук. Това НЕ са китайски изпълнения с измислени мощности!... Цената е твърда. 0898890635 - Радо Намират се в София но мога да ги изпратя и по куриер.

Търсих за подобна тема, но не открих за джаз-чето, за това реших да питам направо. Решил съм да си сменя говорителите на колата с някакви що-годе по-добри. Не мисля да слагам буфери, усилватели и тем-подобни, а прости говорители. Не съм махал корите на вратите и не знам какво точно се крие отдолу, и не знам какво да търся(какъв диаметър, кое би паснало и т.н.). Ако може някой, който е по на ти с тези неща да ми даде съвет. Също видях, че на говорителите има различни характеристки (мощност, канали, съпротивление, децибели и други) - имат ли те значение? ПС: с фабричното радио съм и бюджетът ми за говорители е около 40-50 лева . Благодаря!

Здравейте, колеги. Преди няколко месеца смених предните си кори с черни такива и следователно трябваше да се разделя с корите, които бяха с колата, когато я купих. Италианецът, който беше карал колата преди мен е бил аудио маниак и целия интериор беше надупчен и модифициран за всякакви по размер и вид тонколони. На предните кори имаше дупки за пищялки горе и дървени разширители за 20см тонколони долу. За да не стоят просто дупки, купих български пищялки за горе, които залепих с топъл силикон и след време съжалих, защото се разтече. Но пък за сметка на това италианеца е избрал добро място за дупките, защото почти на същото стоят пищялките, слагани фабрично в сивик 5ген. в САЩ. По-добре се е справил с дървените разширители долу, защото са добра изработка и качествен материал. Направени са да поберат 20см. (200мм) външен диаметър говорител и излизат достатъчно напред, за да не опира отзад магнита в стъклото. За тях преди 5 години купих 20см. Blaupunkt GTX-803 говорители, които вадят изумяващо добри ниски, заради големината на говорителя. Снимки: Цена: Само корите заедно дървените разширители - 20лв. Само говорителите blaupunkt GTX-803 - 35лв. Комплект всичко - 49лв. За връзка: Лични съобщения тук във форума. Намирам се в София.

Здравейте, От скоро съм собственик на Акорд 2.4 АТ 2009. Колата е оборудвана с Premium Audio System. Няма нужда да казвам, че звука беше много далеч от премиум. От някои говорители се чуваше дрънчене, като цяло звука беше ужасен. Четох теми за смяна на говорителите с афтермаркет, но никой не беше посочил конкренти говорители, от които да е доволен. Освен това в моята кола има 10 говорителя, 6 еднакви ( 4 във вратите и 2 в кората отзад ), което си прави вече сума ако трябва да се сменят всички. Разбрах, че колега от форума ги ремонтира успешно и реших, че и аз бих могъл да се справя. Изгледах няколко клипа в youtube и започнах. Тъй като колата си я ползвам ежедневно прецених, че най лесната за мен процедура ще бъде да сваля 2-та говорителя от задната кора. След като ги ремонтирам ще ги сложа във задните врати. Извадените от задните врати след ремонта в предните. И накрая говорителите от предните след като са ремонтирани ще отидат в задната кора. Говорителите от задната кора се свалят за няколко минути. Трябват ви две по-широки отвертки (или подобни) и едно малко гидоре с 8-ца или тръбно ключе. Може и къса кръстата отвертка. Капачките на говорителите се надигат от страната на облегалките. Там са на щипки, които се разкопчават, повдига се предния край нагоре и се изваждат. В задния си край имат палци. Говорителя е захванат с един болт. След като го развиете, повдигате леко говорителя и го издърпвате по посока на болта (корпуса може да е залепнал към основата, използвайте внимателно отвертката за да го отлепите). Откачате буксата на говорителя през багажника и сте готови. Ето и причината за лошия звук: Не е ясно каква е причината за такова частично разлепване, на някои говорители го имаше на 2 или 3 места. Сякаш лепилото се е разпънало, а после не се е свило обратно. Тъй като гофрите (гънките) са гумени, няма нищо скъсано. Само са деформирани и съответно говорителя е разцентрован. Започваме ремонта. За да разлепим гънката от корпуса използваме най обикновен лакочистител. Накапваме лакочистител и след като малко попие, внимателно започваме отлепянето. Използвайте нещо пластмасово и не много остро за да не скъсате гънката. Ако не се отлепва, накапете пак, изчакайте минута-две и опитайте пак. Повтаряте процедурата докато гънката се разлепи от корпуса. Следва почистване на остатъците от лепило по корпуса и по гънката. Трябва добре да почистите и двете повърхности, така че когато се залепват отново да няма нещо, което да надига или деформира гънката. Почистете добре целия говорител и работното място, така че да няма опасност боклук да попадне вътре в говорителя по-късно, когато свалите капачката. с Следваща стъпка е разлепването на капачката. Процедурата е същата, капвате малко ацетон и започвате внимателно да отстранявате лепилото, докато успеете да пъхнете нещо (например малък скалпел) и да разлепите капачката. ВНИМАВАЙТЕ да не падат боклуци вътре в намотката при отстраняването на капачката. Ако е необходимо допълнително почистване на лепилото където е била капачката, може да запушите отвора временно с парцалче. Ако сте успели да разлепите гънката и капачката без да повредите нещо, значи сте минали най-трудната част. Следва центровката. За целта са ви необходими 3-4 пластинки с дебелина повече от 0.5мм. Аз изрязах пластинки от кръгла кутийка за клечки за уши. Може да се използва по-твърд картон или някакъв вид пластмаса. Пластинките трябва да влизат плътно в процепа между магнита и намотката, като при натискане надолу, конуса да остава фиксиран там и да не се повдига нагоре сам. Синьото шешенце на снимката предотвратява огъването на пластинките навътре, така конуса остава във фиксирано долно положение. Периферията на гънката е легнала по корпуса така че да опира в нея сякаш е залепена. След като фиксирате мембраната в долно положение, започвате лепенето. Нанасяте лепилото по периферията, между гънката и корпуса. Когато лепилото започне да изсъхва, започвате да притискате отгоре, обикаляйки цялата периферия, като леко натискате периферията на гънката навън (за да се изпъне съвсем леко). По участъците, където преди е имало деформация внимавайте гънката да не остане надигната. Внимавайте при тази операция мембраната да не се вдигне нагоре. Оставяте да изсъхне 12 часа. След като вече лепилото е изсъхнало, отстранявате пластинките. Може да направите проба за движението на мембраната, натискайки симетрично с пръсти. При това движение не трябва да се усеща стържене на намотката в магнита. Друг вариант за тест е да закачите говорителя в колата и да го чуете. Ако всичко е наред, може да залепвате капачката на мястото и. Използвайте МИНИМАЛНО количество лепило при лепене на капачката.