Търсене във форума

Колеги не ми работи копчето за сваляне на стъклото на шофьорската врата. От качената снимка знаете ли кой бушон е отговорен за това? Благодаря

Здравейте колеги, Винаги ми се е гадило, когато се налага да се занимавам с електрически проблем по колата, не знам при вас как е Проблемът е, че компютърът се ресетва - съответно тримовете, обучението на празен ход, всичко отива по дяволите. Трябва да ми се настрои газовата, но докато не оправя този проблем даже не мога и да си го помисля. Прави го когато врътна ключа и дам на контакт, но не го прави винаги! Радиото не се ресетва, AUTO режимът на шофьорското стъкло също. Markony ми даде 3 опорни точки - акумулатор, бушони, реле. Акумулаторът е на има няма 1 година, Yuasa, държи добро напрежение. Бушоните, които имат пряко отношение към компа (под таблото и в коша) са проверени и сменени. Извадих 1 от главните релета за проверка на студени спойки и О БОЖЕ. Тва реле няма нищо общо с това, което очаквах... https://goo.gl/photos/R5xT8YBQWg1Qux7R6 № 12 на схемата Mitsuba RC-5009 - с 4 крачета. Синьото отляво на него (№11 на схемата) е с 5 крачета, Mitsuba RC-5104, него не съм го отварял - то се води за горивната помпа. Възможно ли е да е нещо от газовата инсталация? Някакви други насоки? Започвам да си мисля за окъсяване по кабеляка и почва да ми се гади още повече. Спагети не обичам. Замислям се и за лоша маса. В краен случай дайте някой читав електричар по София. Благодаря! ПП. Сервизното ръководство е пълно с несъответствия, особено що се отнася до местоположението и функцията на бушоните. Бушонът за резервното захранване на компа, дето е 7,5А пък изобщо не се споменава. На капака на кутията с бушоните също я няма описана, само аз си знам, че е там и за какво служи ... ПП2. Аз свалих дясното на PGM-FI Main Relay 2, за да го разгледам, защото беше същото. Оказва се, че не иска да запали без него. Според сервизното ръководство това реле, което съм свалил е за задна скорост на автоматика.... Аз съм с РЪЧНИ СКОРОСТИ... http://www.crvclub.ru/manuals/CR-V-2_manual_eng/manual_uk_shop/group_4s.htm#155911 Мамата си е ебало! Останалите скапани релета са Bosch, ръководството казва едно, hondapartsnow друго... Relay Assy, Power... Relay Main, Current и почват и те да ме съмняват вече. Как пък нямаше 1 читава схема, на която всичко да си отговаря.

Здравейте колеги, може и да ми се смеете на въпроса, но КАК се отваря таблото с бушоните в купето на Харви(2002)? Напъвах, опипвах, натисках, но ме е страх да не счупя нещо. Явно има някаква техника за отваряне, която аз не знам. Става въпрос за бушоните долу вляво от кормилото.