Търсене във форума
Показване на резултати за тагове 'бензин'.
Открити 24 резултата
-
Здравейте колеги, имам два проблема с моето бебче. Единия е че от днес клаксона ми не работи? Мисля си дали не е бушон, но не знам къде се намира? Вторият ми проблем е, че колата издава странен звук когато връщам от 3та на 2ра или от 4та на 3та, звукът е кртт, като поскръцване. Закарах я на майстор, който нищо не видя и чу, естествено! Но мен този звук ме притеснява, понеже напоследък ми се налага да пътувам доста често по 500км на ден. Ако някой има съвети за майстор или от какво може да е този звук да сподели, благодаря вии!
-
Здравейте имам Хонда Сивик 8-ма генерация 2006 г, 1.4 бензин 83 к.с. Вкарах я в сервиз за смяна на масло и като ви я взех докато я карах студена нямаше проблеми, в момента в който загря започна да тресе и изгасна. Не искаше да запали докато не поизстина малко. След като я върнах в сервиза се откри проблем с инсталацията, казаха, че нещо е дало на късо и е изгорял компютъра на колата. Поръчах нов компютър (рециклиран) от Полша, дойде сложиха го и пак не искаше да запали и се наложи да сменим кутията с бушоните Взех такава кутия от една морга с още нещо което вървеше към нея. След смяната на тази кутия, колата запали. Поработи 20-ина мимути и пак изгасна. Сега сме в начална позиция, като е студена пали и като загрее гасне и докато не изстине малко няма палене. По принцип от доста време зимите колата палеше от раз и работеше без пролеми. Всяко лято колата за да запали натискам бутона Старт по 2 -3 пъти понякога и пали доста по трудно. Моля ако някой е имал подобен проблем и е успял да го разреши, моля за помощ. Благодаря предварително. -
С две думи, монтиран ми е ГИ. В момента времето е горещо и обръща веднага на газ. Колата върви много добре на газ, разлика не усещам. Само, че проблема е в ОТЧИТАНЕТО на количеството бензин. С изминатите километри на газ, показва, че бензина намалява. Дори в движение показанието "колко км. ти остават до зареждане" ,постепенно се стопява. Стрелката на бензина също пада, даже и лампата светна онзи ден. Сложих 10 литра бензин- стрелката се вдигна. Някой с решен подобен проблем?
-
Здравейте, Подсветката на трите бутона отляво на волана (халогени, шибидах и ел.фарове) угасна. Самите бутони работят, но вечерно време не ги виждам къде са. Интересно, че най-левия бутон свети леко, този до него почти не, а десния въобще го няма. Дали е изгоряла крушка\светодиод или бушон? Някой има ли схема на бушоните и къде се намират, мисля да започна от тях, като по-лесен вариант. Някой разглобявал ли е тези бутони, може ли да се смени крушка ако се налага или е цяла платка? Има ши някой сервизно ръководство да мо изпрати? Благодарен съм за всякаква помощ и съвети. -
Здравейте колеги, днес на път забелязах следното нещо, от време на време, може би 5-6 пъти за около 4 часов преход през една от централните духалки (лявата) забелязах да навлиза бял дим, за не повече от 10сек и изчезва. Димът няма мирис, оставя конденз на духалката от която излиза, но не е мазно. Успях може би на 99% да сведа нещата дотам, че го има само на пуснат климатик. Нивата на всички течности са в ред, не мога да забележа някъде теч или омазнено. Прочетено по други форуми сочи проблем с тръбичката, откъдето се изтича конденза на климатика, но преди 2-3 дни под колата видях характерната локвичка, тъй че не мисля, че е това. Другите предположения са в посока електрически проблеми, но те сякаш идват и с много специфичен мирис. Направи ми впечатление, че конзолата където е радиото е доста нагорещено, може би повече от таблото, което е постоянно изложено на слънце. Някой сблъсквал ли се с подобен казус, че с търсачката не откривам? Отделно, че пристигнахме днес и на морето и опциите ми за посещаване на сервиз са доста ограничени.
-
Здравейте, Колата е Сивик, 2006, двигател 1.8 бензин. Не знам как точно да опиша проблема, затова ще е леко в разказна форма От време на време, когато примерно тръгна да намалявам... като междувременно не съм изключил от скорост... и съответно оборотите падат леко, след като натисна съединителя... оборотите първо изведнъж падат надолу и аха да изгасне двигателя, после се качват до към 1000 и след това се успокояват. Понякога по време на изчакване на светофар например, оборотите се качват до към 1000, задържат се за малко там и после се връщат на обичайното си ниво.... Та, ако сте ме разбрали...къде да търся проблема? Ламбда сонда, свещи... нещо друго? Освен това, понякога, когато ускорявам, за малко усещам някакво... прекъсване, замисляне и след това продължава да ускорява.... Когато я закупих колата преди около месец ходих в Хонда и там ми казаха, че за смяна ми е акумулатора и спирачната течност... и нищо друго не упоменаха, като проблем. Нито грешки от компютъра - нищо. Моля, помогнете със съвет... къде да диря проблема!? Благодаря! П.С. Акумулатора го смених, но и преди това не съм имал проблеми със запалването или нещо друго... Колата ги прави рядко тези проблеми, но ги прави и ме дразни
-
Добър вечер, колеги ! Колата е Хонда Сивик 97ма година, японския хетчбек, внос от Германия! Мирише на газ в радиатора, в разширителния съд намирам 200 грама бензин ! Колата е прегрявана за малко, главата е шлайфана, гарнитурата е сменена с японска. Също така разхода е 13 литра на 100, по принцип ми гори 8 максимум. В сервизите не знаят от къде е проблема
-
Здравейте колеги, последно време усещам, че съединителя не е каквото трябва. Не ми харесва как отделя на първа с малко газ, на втора с ниска скорост и на при потегляне на нагорнище. Не е започнал да приплъзва все още, но искам да сондирам малко мнения и да съм подготвен. Още повече, че е много вероятно лятото да навъртя 5000км в чужбина и със сигурност няма да искам да пътувам с такъв съединител. Почетох малко из английските форуми, хората основно съветват ОЕМ и Aisin. Някой може да ли да сподели впечатления относно афтърмаркет вариантите, които поне на БГ пазара за Ashika, Aisin и Luk. OEM съединителя не ми е оферта, тъй като е почти двойно по-скъп, а не планирам да притежавам колата още дълго, което обезсмисля да правя такава инвестиция поне според мен. Ще съм благодарен на отзиви, както на марка така и на търговец от който е взета. В момента ги гледам в аутодок.
-
Здравейте колеги, имам д13б2 карб гас/бензин... на въпросния Въздух с характерна миризма нямам никакви проблеми... Проблеми ми идва когато мина на бензин! Ако запаля на бензин дори и да загрее всичко си е нормално, но тръгна ли още на първото кръстовище губи обороти и изгасва.. (независимо загряла или не) Странното е, че след като налях Racing 100 октана (3лв./1л.) и я карах на бенз нямах никакви проблеми... Проблема го прави сам с обикновен бенз (независимо от коя бензиностанция) Дайте някое мнение откаде може да идва проблема?
-
Здравейте на всички, имам няколко въпроса относно Honda crv 2.0 I-vtec. искам да се сдобия с такъв автомобил след 2005година и ще съм благодарен ако помогнете. Срещнах в темите няколко човека, които наистина разбират от тези автомобили. Дано да се отзоват. 1. Освен във фейслифта има ли разлика в двигател, скорости и ходова част? 2 .От темите които прочетох, се споменава за проблеми с разпределителен вал. Този проблем отстранен ли е след подобренията-2005г? 3. Имате ли проблеми с ходовата част? Приятел, който кара такава, но 2003г. ми каза, че вече втори път прави предницата. 4. Вярно ли е че, двигателя на CRV 1 генерация 147к.с. е по добрия и здрав мотор и защо? 5. Понеже мисля да слагам газ(или да купя с газ), необходимо ли е омасляването на клапаните? 6. Вярно ли е че, двигателят на CRV 2 генерация, по добре да се кара на бензин, защото газта му прави проблеми след време? 7. Веригите сменят ли се и кога? 8. Автоматика освен, че харчи с 1литър повече гориво, дава ли проблеми и дали е пъргав при превключване или си има забавяне? 9. 2.0 или 2.4 е по добрият мотор. Видях в мобиле, че има и една такава 2.4 - 160к.с. 10. И последно, знам че сигурно го има някъде във форома, но не го открих.Цените за обслужване на автомобила и цени за смяна съединител, ходова част и други неща които сте сменяли. И ако се сетите нещо друго да ме посъветвате.... П.П.Досега съм карал Range Rover 2.5 TDS- не си купувайте. и Discovery 2, но вече преустанових off-road маршрутите и искам някаква универсална семейна колица, като за Хондата чух само хубави неща(с малки изключения), затова наистина ще съм благодарен за компетентни мнения.
-
Някои може ли да не ориентира колко ще гори както си е на бензин (автоматик) и колко би горяла ако сложа газова оредба ?
-
Здравейте, колеги! Съвсем нов съм във вашия форум. От Пловдив съм. Искам да стана собственик на Акорд 8. Търся 2.4 автоматик. Снощи попаднах на ето тази обява: https://www.auto.bg/obiava/72602557/honda-accord-2-4i-exclusive-kozha-automat Внос от Германия със сервизна изстория на 183К км. Днес ходих да я гледам. Показа ми я съпругата на собственика ( в обявата е даден нейния телефон ). Имаше още една бройка подготвена за продан, но комби което не ми допада. Това което ми направи добро впечатление беше, че колата не беше работила преди да отида, защото двигателя беше студен. Маслото беше доста тъмно, но в норма. Двигателя се стартира с лекота. Не се чуваше веригата или нещо друго. Боята не беше огледална, имаше някоя друга драскотина ( нормално за 12 годишна кола ). Отдолу беше доста запазена като се има предвид от къде е докарана. Салона вътре ( кожа ) беше намазан с нещо и лъскаше доста. Копчетата по врати и табло изглеждаха като нови. Останалите детайли по интериора също. Като цяло автомобила ми хареса. Нямат проблем да се закара до сервиз за преглед, но как ще стане това след като е без номера. Предполагам ще трябва да извадя транзитни такива от КАТ Пловдив, но сигурно ще трябва да бъдем двамата със собственика. Мога ли в Бултрако да проверя реалния пробег? Цената ми се вижда доста занижена за километрите на които се продава. Знам, че като цяло от към мотор, скоростна кутия и ходова част този модел е доста здрав. Купувал съм и преди кола, но тя беше регистрирана. Как се процедира в конкретния случай за да стане най-бързо. Трябва ли да се записва предварително час в сервиз за преглед, а в Бултрако за проверка на реалния пробег? Има ли друг начин освен в Бултрако да се разбере пробега? Това е в общи линии. Времето ми е важно. Не разполагам с много от него и искам да знам предварително колко точно ще ми бъде необходимо. Друг въпрос: ако реша да я купя и дам капаро предварително за да я запазя, то ако в последствие реша да не я взема капарото губя ли го? Това е. Надявам се да получа насока ако не по всички, то поне на част от зададените от мен въпроси. Благодаря ви.
-
хонда сивик 2001г бензин 1.4 90кс обслужена на газ ,всичко платено Г.О ,каско ,винетка комплект зимни и летни гуми на джанти София -0888 514135 цена 3999лв
-
Здравейте! Искам да попитам нещо имам Хонда Сивик 95 г. хетч, въпросът ми е при намаляне на бензина дали имат лампа която да светне или трябва да се ориентирам само от стрелката търсих много из интернет и не намерих почти нищо. Моля някой да помогне ако знае нещо.
-
Здравейте, има доста такива теми за разхода на автомобилите, но никъде не видях по-конкретно някаква информация за Акорд 6 генерация 2.3 мотора. Нека който има такъв или е имал да сподели опит и какъв разход дава този мотор. Аз лично от 3 месеца съм собственик на такъв Акорд и съм много доволен. Разходът който ми дава е около 10 л/100км. смесено (бензин). Тъй като нямам база за сравнение, не мога да преценя добре ли е, но ми се струва малко множко (по каталог дават смесен разход 8.7 л/100км.).
-
ЗДРАВЕЙТЕ, ВЪПРОСЪТ МИ Е,КАКВО КОЛИЧЕСТВО ЩЕ МИ ТРЯБВА ЗА СМЯНА НА СПИРАЧНАТА ТЕЧНОСТ И НА СЪЕДЕНИТЕЛЯТ? -
Здравейте, За първи път пиша тема в форума. Колата е Хонда Акорд 2.0 бензин/газ, 2005 година, колата я карам от 2 години и съм нямал особенно много проблеми с нея, имам даже нещо като моя сервизна история в която си водя статистики за разходите за ремонти части гориво и др. Проблема е следния ходих два пъти до морето тази година и на втория път на връщане в движение започна да се чува виещ звук отпред, не мога да определя дали е в ляво или в дясно, може би към средата се чува. Направих тест при каква скорост се чува най-много въпросното виене и определих от 90 до 110/115 километра в час се чува, при по голяма скорост не се чува и при по малка също, съединителя отделя доста долу и не усещам да боксува, но когато запаля колата се чува лек шум и при натискане на съединителя изчезва, ходих по майстори и казаха аксиален лагер, но не бил още за смяна... както и да е, при завъртане на колело на неутрална скорост на изгасен двигател на вдигната кола на подемник се чува лек шум от мястото където влизат полуоските в скоростите, няма течове няма и лифтове, по преценка на майстора, сменихме и маслото на скоростите с такова каквото е по предписание, шума след смяната на маслото се чува малко по малко, скоростите влизат един ден лесно един ден малко по трудно, когато колата е в движение на магистралата примерно правих тест да я засиля с 140 и да натисна съединителя или да изключа на неутрална за да видя като намаля на 90/110 дали ще го има шума или ще изчезне, но шума си го има, ходих на няколко маистор за прегледи, всеки ми казва различно мнение като лагери главина, полуоски, скорости, диференциал съединител и т. н, но никои не може да ми потвърди от къде идва проблема, и честно казано не смея да експериментирам просто да си сменям части понеже са скъпи ремонти, направих тест и на подемника докато е вдигната с 110 тогава се чува доста повече шума, сега ще прикача видео, извинявам се ако нещо не съм написал правилно, и благодаря предварително на отзовалите се. VID_20230909_122055.mp4
-
Здравейте, Ето че след 2 години каране се появи и първи потенциален проблем. Колата е CR-V IV 2015 г. бензин с двигател R20 A9 на 87 000 км. Карам я от 2 години и обслужвам всичко в срок, а двигателното масло и по-рано ( на около 7 к) От около седмица при студен старт в първите 200-300 м се появи скърцащ/свирещ шум .Имах подобен при липса на хидравлична течност на една Тойота. Тук обаче рейката е електрическа и нямам казанче за хидравлична течност. Имам усещане,че когато шума се появи го усещам като държа волана ,но може и да греша.Нямам вибрации и трудности с въртене на волана ,нито индикации по таблото. Сякаш се изразява по-характерно ако при потеглянето изкачвам височина.Шума се появява след първото палене през деня докато мина около 300 м и после изчезва, но на моменти е доста силен.За съжаление няма как да го запиша за момента, но ако се наложи ще опитам. Ако ида в сервиз няма как да им го демонстрирам.Обмислям да изчакам докато стане постоянен, но се страхувам да не влоша нещата. Чудя се за рейката, но няма хлопане или някакви сигнали макар да не съм специалист. Ще се радвам ако споделите идеи в какво може да се крие проблема? Благодаря предварително! Поздрави А.
-
Здравейте, колеги. Малко по-рано днес реших да си погледна нивото на маслото, тъй като е сменяно преди седмица и ми направи впечатление, че се стича по-лесно от пръчката и усетих мирис на бензин. Преди последната смяна не съм забелязал да има нещо притеснително при проверка на маслото. Преди месец сложих АГУ на колата, възможно ли е нещо газаджиите да са оплескали или да търся проблема в някоя дюза. Колата я имам от Май месец тази година. Другото, което е че известно време, около 1000 км, покарах с повече масло, тъй като при първата смяна майстора беше сипал 5 литра, вместо количеството по спецификация 4,2-4,3 л. Наложи се да се източи излишното масло. Може ли това да е дало негативно отражение и да е довело до сегашния ми проблем?
-
Здравейте, В близката една година искам да купя кола, която ще ми трябва основно градско, но и за извънградски пътувания. Разполагам с около 5000 лева като най- важното за мен е да не съм в сервиза през месец, но осъзнавам, че купувам кола на 15 години и че ще има проблеми. Допадна ми седмата генерация акорд, но разглеждам и сивици, някои тойоти. Видях множеството войни, където се обсъждаха дизел срещу бензин/газ, но така и не разбрах кое е с по- малко разходи. За жалост нямам опит с купуването на автомобили и не знам дали нов внос от автокъщите или частните търговци са по- добрият залог. Надявам се да дадете съвети!
-
Проблем ли ще е ако сипя на колата бензин с добавено в него двутактово масло? Колата е сивик д14а4 мотор.И добавя евентуално някаква добавка ли не знам.
-
До момента не бях засичал колко ми е разхода на бензин при нормално каране и реших вчера да свърша тази работа,защото ми се струва че на газ разхода ми е завишен. От София до Панагюрище и малко междуселско: -изминати 215км. -средна скорост по инфоборд-105км/ч -максимална скорост при изпреварване-160км/ч.(не повече от 4-5 пъти) -изразходено гориво по метода пълно-пълно-24л.бензин Разход-11.1л/100км. В обратна посока: -изминати 126км. -средна скорост по инфоборд-117км/ч -максимална скорост при изпреварване-160км/ч.(не повече от 5-6пъти) -изразходено гориво по метода пълно-пълно-21л.газ Разход-16.7л/100км. Разликите в условията са -посоката(в посока Пловдив има повече спускания) -метеорологичните условия(към Пловдив мрачно и сухо,обратно мокро и с валеж половината път) При разработката на двигателя(след смяна на сегменти и лагери)с максимална скорост 100км/ч разхода на бензин ми беше 9.5-10л./100км. На газ под 13.5л./100км не ми е давала никога. Според мен има проблем(според трима независими газаджии няма),въпросът е има ли някои желание да се заеме с разрешаването му(по възможност в София и до 50км.) Газовата е Вега 1 с изпарител Томасето Аляска и дюзи на Ловато. Сложена от предишния собственик,би трябвало да е на около 40 000км. Сменени филтри. Беше с дюзи Rail,тогава трагедията беше пълна и за това са сменени. При бързо набиране на скорост и отпускане на педала на газта при около 5000 оборота, чека светва и на инфоборда изписва следните грешки: -1 O2A - Oxygen sensor -62 -непозната грешка Прави го само на газ,и при проверка с кламер излиза само първата. Идеята е да се оправи/настрой тази газова уредба или да се заменят части от нея,не да се смени цялата.
-
Здравейте! Интересувам се може ли някой да ми даде линк за Ръководство за експолатация за Хонда ЦРВ бензин 2004 год. Благодаря предварително!
-
Привет на всички! Регистрирах се, след като изчетох доста теми за този модел тук във форума. Това е първата ми японка, след като смених няколко немски коли и след пълното ми разочарование от последната... Та, от 2 дни съм собственик на Accord 2001 (gen 6, ако не се лъжа), с мотор 2.3 (бензин). Количката е внос от Австрия (ако е от значение). Като цяло още дори нямам впечатления от колата, но има няколко проблемчета, за които искам съвет от Вас. 1. Двата задни мигача не работят. Просто не светят. Може би е изгоряла крушка, но едновременно и на двата... Надали. Дали може да е от бушон? Питам, защото още не съм намерил из нета описание на бушоните. 2. Климатроника тотално не работи. Т.е. в тези жеги просто си духа топъл въздух. Продавачът ме увери, че било въпрос на някакво "бутало в компресора", като ремонта не би бил над 200 лв. с диагностиката и фреона. Дали обаче е така, нямам идея... 3. Колата си дойде с три ключа, има централно, но няма дистанционно... Няма и бутон в самия ключ. Да приема ли, че това е нормално или просто са ми я дали без дистанционно? Ако е така, мога ли да си намеря оригинално такова? Досадно ми е всеки път да я отключвам и заключвам с ключа... 4. Таблото е от три отделни циферблата, като осветяването на последния просто не работи. Имам предвид този най вдясно, на който са стрелките за гориво и температура. Със сигурност може да се оправи със смяна на крушките отдолу, но се притеснявам, че самата подмяна ще е трудна. Вероятно разглобяване на табло? 5. И последно, свързано със светлината на таблото... Оглеждах се поне 20 мин, но не намерих бутон, с който да регулирам силата на осветеност. Няма ли подобна опция или просто аз не намирам как да го настроя? Благодаря Ви предварително за помощта...
