Търсене във форума

Здравейте, От скоро си закупих велосипед, с който мисля да возя детето си където мога. И за целта ми се ще да сложа на хондата някакъв багажник за велосипед и/или евентуално теглич за който знам, че има доста практични багажници за до 2-3 велосипеда. От една страна ми се ще да е този с теглича, но ще излезе доста по-скъпо защото нямам и теглич. Също мернах някъде в интернет, че имало свалящи се тегличи.... Някой колега с подобен опит ако може да си каже мнението. Благодаря

Здравейте колеги. Някой опитвал ли се е да си слага на тавана багажник , релси или каквото и да е, да ми даде мнение заслужава ли си. Гледам има някакви напречни които биха ми свършили чудесна работа да слагам два борда от горе да не се мъча с тоя багажник. Главния въпрос е дали ще нараня боята по тавана около вратите или там където се закачат, колата ми я има в профила но ето за по-лесно. Хонда Акорд 2004 година 2400cm 190ps седан.

Здравейте Продавам оригинален ски багажник за Хонда Акорд , алуминиев за 2 сноуборда или 3 броя ски, ползвам съм го 2-3 пъти. парт но:08L03-TA1-600G. Намира се в София Тел:0898747555 Цена: 150

Здравейте, откакто съм купил колата, имам едно дразнещо тракане, което се чува откъм багажника при преминаване върху големи неравности. Отначало мислех, че е нещо в багажника, но след като проверих и укрепих всичко около резервната гума и корите, тракането продължава. Изключих и механизмите на задните седалки, защото при вдигнати седалки пак трака. По окачването и ауспуха всичко е проверено. Звукът е като нещо разхлабено, което се удря в метал и е много дразнещ. Някой имал ли е подобен проблем и сещате ли се какво още да проверя?

Привет, Имам кутия-багажник /кофчег/за покрива от един добър съсед, взет на заем. Багажника е с напречни релси, а имам рейлинг на покрива-оригиналният вариант. Проблема е, че не мога да закрепя напречните релси на багажника за рейлинга. Ходих при едни симпатяги продаващи багажници и те веднага почнаха да ми тикат в ръцете напречни релси за по 250лв, защото нямало друг начин за закрепване. Момчето чийто е багажника ми казва, че има някакви "жабки", които от напречните релси хващат рейлинга. Проблема е, че не знам как изглеждат и къде да ги търся. Багажника принципно е голям и не искам да правя селски изпълнения/въжета, тел, кабелбиндери и други простотии/ от които някой да пострада.

Привет! Имам следния проблем - когато отворя багажника на Акорда се държи едвам едвам отворен. Двете греди (торсиони) дето са вътре са явно за смяна - пробвах да ги сваля и да ги огъвам насам натам, пък да се затегнат..нищо не стана. Въпросът ми е има ли откъде да си купя две такива нови. Погледнах във hondapartsnow.com ама доставка от 80лв. никак не ми се нрави. Проверявал съм вече как точно седят гредите и са правилно поставени. Ще съм благодарен ако дадете някой линк за нова част (не ми се рискува с втора ръка, защото положението може да е абсолютно същото).

Здравейте колеги, Предистория: От около 5 - 6 месеца имам проблем с отварянето на багажника от копчето над номера, но до сега не бях стигнал до него понеже има алтернативи. Със затоплянето на времето обаче започна да ми става досадно и реших да видя от какво може да е. Проблема: Колата е Хонда Акорд 7 2.4, преди фейса и не е комби вариянта. Проблема се крие в това, че багажника не иска да се отваря от копчето, което е над номера, на самия багажник. От всякъде другаде - копчето в купето и копчето на дистанционното, обаче се отваря. Какво видях до момента: Моля простете, ако напиша нещо не на място и объркам, но не съм майстор, ако бях едва ли щях да пиша тук, но пък не ми е досадно занимание. Разглобих кората и видях, че самото копче си работи - това установих като проверих дали затваря веригата с мултицет и при натиск на бутона, същият започва да пищи. Копчето от купето видях, че работи със жило, което си работи, но то си е съвсем отделно. Копчето на дистанционното обаче подава импулс на електрическо моторче и то повдига жилото, което също работи, мисля за щастие. Всеки път си сработва когато натисна бутона на ключа. Идеята на копчето над номера мисля е да затвори веригата и пак да подаде подобен импулс на това моторче и то да отвори, това обаче не се случва. Взех да махам изолирбанда по кабелите и да видя къде отиват и къде прави връзка, но ми се иска, ако някой друг знае и го е правил да сподели, за да избегна размотаване, къде се случва тази връзка на кабелите за да започна да меря къде е загубило контакт и евентуално да запоя. Прикачвам и две снимки, ето и описанието към тях: Червената линия проследява кабелите идващи от копчето и долу горе до там съм ги освободил, но не съм видял да правят връзка със сините. Те пък показват кабелите идващи от ел моторчето, което дърпа жилото.