Здравейте, пиша за мнение по следния въпрос.
Днес бях на гости в София като се качвам в колата да си тръгвам и изненада, почти не върти, след втория опит направо си умря. Както и да е не се притесних особено, викам си акумулатора е на 4г. нормално е да му дойде времето. Бързо проучване в гугъл и се свързах с едни пичове, които за 1 час дойдоха и ми доставиха същия акумулатор. Запали на секундата. Покарах, малко на мол, малко разходки из София. Не повече от 15-20км. Наканих се да си тръгвам и на Ботевградско светна лампа за батерия, помислих, че нещо се е разместило или пък е натрупало някаква грешка от смяната и реших да отбия и да спра за да угася и да изчисти грешката. Вдигнах капака и гледам лек пушек, бял, от динамото. Обадих се тук там и се оказах в ситуация в която ме посъветваха да не я карам повече, а да я закарам в сервиз. Обадих се на същите пичове от сутринта с акумулаторите (сетих се че човека каза че имат няколко репатрака и ми даде визитка), извиках ги като ги помолих да ме свържат със сервиз в който да ми смъкнат алтернатора и да го дадат за рециклиране. Човекът с репатрака дойде и с изненада установих, че няма капка ток в акумулатора, дори нямаше за централното. Въпросите ми са:
1. Как е възможно чисто нов двигател, на около 20км да няма никакъв ток?
2. Схемата с рециклирането ще свърши ли работа? (Чух че нов си е цифра)
3. Има ли вариант да не може да се рециклира?
П.с. чуваше се леко виене през деня което променяше звука си в съответствие с това колко газ му подавам.