Jump to content

Търсене във форума

Показване на резултати за тагове 'акорд 8 2.4 2009г.'.



More search options

  • Търсене по таг

    Отделяйте таговете с запетая.
  • Търсене по автор

Тип съдържание


Форуми

  • Нашите Хонди
    • Accord - since 1976
    • Civic - since 1972
    • CR-V since 1995
    • Jazz - since 2001
    • HR-V since 1998
    • Други модели
    • Електрически модели
    • Алтернативни горива
    • Полезна информация за всяка Хонда.
    • Мотоциклети Хонда
  • Honda фенклуб
    • Общи дискусии
    • Офтопик
    • За форума: Новини, мнения, препоръки
    • Срещи и мероприятия
    • Honda спорт и тунинг
  • Обяви и пазар
    • Продава
    • Сервизи, магазини, цени
    • Общи поръчки от страната и чужбина
    • Рейтинг на търговци / купувачи
  • Високите комбита's Теми

Търси съвпадения в...

Търси резултати които...


Дата на създаване

  • Start

    End


Последна актуализация

  • Start

    End


Филтриране по брой...

Регистриран

  • Start

    End


Група


MSN


Website URL


Skype


Кара


Място


Интереси

Открити 1 резултат

  1. Здравейте, пиша за мнение по следния въпрос. Днес бях на гости в София като се качвам в колата да си тръгвам и изненада, почти не върти, след втория опит направо си умря. Както и да е не се притесних особено, викам си акумулатора е на 4г. нормално е да му дойде времето. Бързо проучване в гугъл и се свързах с едни пичове, които за 1 час дойдоха и ми доставиха същия акумулатор. Запали на секундата. Покарах, малко на мол, малко разходки из София. Не повече от 15-20км. Наканих се да си тръгвам и на Ботевградско светна лампа за батерия, помислих, че нещо се е разместило или пък е натрупало някаква грешка от смяната и реших да отбия и да спра за да угася и да изчисти грешката. Вдигнах капака и гледам лек пушек, бял, от динамото. Обадих се тук там и се оказах в ситуация в която ме посъветваха да не я карам повече, а да я закарам в сервиз. Обадих се на същите пичове от сутринта с акумулаторите (сетих се че човека каза че имат няколко репатрака и ми даде визитка), извиках ги като ги помолих да ме свържат със сервиз в който да ми смъкнат алтернатора и да го дадат за рециклиране. Човекът с репатрака дойде и с изненада установих, че няма капка ток в акумулатора, дори нямаше за централното. Въпросите ми са: 1. Как е възможно чисто нов двигател, на около 20км да няма никакъв ток? 2. Схемата с рециклирането ще свърши ли работа? (Чух че нов си е цифра) 3. Има ли вариант да не може да се рециклира? П.с. чуваше се леко виене през деня което променяше звука си в съответствие с това колко газ му подавам.
×
×
  • Създай нов...