batkun

Колата не губи охладителна течност. За релето под волана зная. От време на време ми прави проблеми, но само при запалване.Това е ново. Дано се оправи със смяната на дистрибутора.

Първоначално и на мен ми казаха за датчика на коляновия вал.След като я оставих в сервиза, ми се обадиха, че проблема е в дистрибутора. Смениха го с втора употреба и засега колата върви.

При загряване на двигателя колата загасва в движение.След изтиване на двигателя пали.

А бе от Бултрако - Пловдив в час ли са?На 10 този месец си поръчах въпросния кит.Консултантката ми каза, че го има на склад в Европа и срока на доставка е 10 работни дни и да се обадя на 22 този месец.Платих го изцяло (6,50 лв.и ми издадоха фактура).На 22-ри отидох направо в магазина и представих фактурата.Отговора беше същия - имаме го на склад в Европа, елате на 6 ноември да си го получите.Явно част на стойност от 6.50 не им е приоритет за доставка, независимо дали е важна.Иначе в ebay този кит струва 1 долар и срока на доставка е няколко дена.(7 долара струва доставката)

Благодаря за информацията.Беше ми много от полза.Колата е вече в движение.Очаквам планката, която придържа семеринга и ще я сложа по-късно, когато я доставят..

Благодаря на колегите за информацията.Успокоих се.От 5 години я имам тази Honda и не съм имал никакъв проблем с нея.Преди това имах ситроен( дано гние в ада - много проблеми), опел и фолксваген.Нямам възможност да си купя нова кола и Хонда ми спести много извънредни разходи по ремонти.С нея обиколих цялата страна.Затова съм решил, че следващата ми кола също ще бъде Хонда.

не го знам, но е 100 KW 16 клапана , 2000 кубика

Имам Honda Accord Aerodeck 1996 год.Колата не е имала досега някакви проблеми с течове.Изведнаж докато я прибирах в гаража забелязах струйка масло и след това доста голям теч на масло на пода.Проверих маслото и то беше под минимума.Проверих двигателя и установих, че теча идва от капака на ангренажния ремък.Имам съмнение, че ми е избил семеринг на колянов вал.Дали съм прав и ремонта скъп ли е.Очаквам някой да ми помогне с мнение, защото в сервизите се опитват да ми махнат главата със суми.

Правил съм го,но ефект няма.Специалистите ми казват да почистя горивния филтър,тъй като когато е студено мърсотиите се втвърдяват и помпата не работи нормално(още не съм го пробвал),ако не се оправи да сменя някакъв датчик,който отчитал температурата на входящия въздух.Иначе също колата ми пали в студено от втория път.Карам HONDA ACCORD AERODECK