respawn

Смени маслото с нещо по-качествено!

По-скоро се притеснявай за биелите от колкото за блока, че блока сам неможе да се счупи ;] Предполагам 50-75 шота би издържал, но биелите са доста крехки я се прекършат през средата я болт се скъса отдоло и става мазало и това чак блока се чупи

и аз май ще намина

Честит празник и от мен мили дами! Бъдете очарователни и неповторими като никога до сега също по обичани, по-добре разбрани от мъжката част и вечно усмихнати ,защото усмивките ви правят невероятни! Наздраве ;]

http://www.hondapartsnow.com/ влез тук и си въведи данните на колата и после има отделни сектори за всички части на колата с парт номера

Има индикатори за проверка на болтове малки,големи за глава,за кутия и за какво ли още не ,защо не провери твойте дали не са в допуск и даде толкова пари за нови болтове ?

Да няма да имаш грижи!

Всички регулатори освен тайп р-ските са еднакви- държат еднакви налягания , тайп-р държат 3.2 по спомен

Малко неможах да те разбера , но ще ти кажа едно. Двигател който е сглобен както трябва с каквото трябва и помислено където трябва + настройка която е както трябва, освен че ще държи ами и ще върви както трябва! Още веднъж да ти кажа "както трябва" има хора които се интеренсуват как да сглобят нещо по правилния начин с правилните части и то се получава.

Смени си регулатора, без вакум трябва да е около 3 бара с вакум 2.5-7 бара

Включи и един колянов вал от д16 че ще ти се надигне главата

биели от 2 литра, бутала от а6 9:1 CR + td04-13g @15psi --- 174kwМотора държи на тия киловати като се има на предвид ,че дигам буста на 22пси понякога и би трябвало да отива на към 190+-kw Помисли за болтове на биелите ,ако ще правиш тази комбинация.

btw защо си сложил защита против бънихоп ? И айде влизайте не се срамувайте

Ще вляза да поцъкам ,но си купувайте каски