chris_barnes

Аз проблема си го имам, но вече не му обръщам внимание. Ако презаредиш формата на 2-3 път захапва.

Аз нито разбирам много от рексове, нито съм превеждал някоя статия за тях, но се радвам на инициативата. Имам няколко интересни уолпейпърчета с рексове, с радост бих ги споделил (след час като се прибера от работа)

Какво значи може ли да се смени? По принцип всичко може. Формулирай темата точно. Твоя волан е развален и си намерил друг същият и искаш да ги врътнеш, или искаш да сложиш спортен?

Предназначението на колата за писта ли е?

Това с дебеломера ме утрепа на мЕсто!

Място на срещата цък

А ся де...ако бях колежка щях да се обидя. Има редовни момичета, аз поне за 2-3 се сещам

Другият път пак Тоя сивия хеч много върви :cool: :rolleyes: :blink:P.s. имам документиран старта с БМВто (но не знам колко се вижда) утре ще погледна.

Радо, обърни внимание, че доста хора минаха на другият бряг. Посочвам ти два нагледни примера - Емо (1Net) и колегата Demon. А примерите са доста повече...говоря за хора с кола проект, която е била правена и след това проекта е поел в друга насока.

извадка от подписа на Dragi4

Митак, чрд! Бъди жив, здрав и все така всеотдаен и предан на марката! Наздраве!

Всяка Honda след 6к звучи приказно, особено ако има тва в подписа ми

Екстра е, товари докато не му се е зарадвал друг Тия зелените са най-бързи

Абе направил я е, ама на каква цена...иначе и в БГ има даже Д13ки дето са много напомпани.

Инфо за моторните масла от поредицата Полезни технически теми

Радо, ако намериш безопасно място което да има поне 400 метра бих се премерил с теб (без да вадя нищо от колата) за да си наясно къде стоиш срещу Б18 в хеч (5та). Не казвам, че ще съм отпред, срещу двувалова Д16 не съм карал, само срещу едновалова.

Това, че маслото потъмнява, не значи че е лошо. По-скоро трябва да те е страх от масла, дето на 10 хил км ги източваш бистри все едно сега си ги налял. За това масло Eneos и аз съм чувал но каква ти е гаранцията като го закупиш от тук, че е истинско а не гаражпром?

Важното е маслото да е с доказан произход (да не е правено в някой гараж), иначе няма от какво да се притесняваш. Едва ли колата си я караш само в лютеницата. Каквото и да сложиш ще е окей

Лъжеш се карам точно с brembo max и колата спира както студена (веднага след като потегля) така и загряла (след 20тина км градско)

Очевидно си се насочил към спортни разпределителни валове, които обаче за двуваловата Д серия са доста кът. На месечната ако дойде колегата Tino ще ви запозная, и ще полафите малко за двувалов ол-мотор да те посъветва, тъй като е минал вече по този път. Предполагам знаеш, че с набавянето на по-агресивни валове сменяш пружинки, тарелки и тн?

Ще усетиш положителна разлика, само ако използваш и читави накладки, но не очаквай чудеса.

Ако колата е евридейка (каквато знам, че е) а не е строго драгаджийка за писта, предполагам всички тунери се стремят към мощност в целият диапазон. За съжаление това без vtec се постига малко по-трудно (поне от личният ми опит с Non-Vtec двигателчето което имах). Все пак кажи какво точно мислиш да ъпгрейдваш, за да те посъветват хората. какви резултати да очакваш

Там съм

Наскоро си поръчах от САЩ (поръчките) горна помпа за съединител, около 200лв излезе.