butoff

Наистина се сваля лесно-само на един винт отгоре, с който е хванат към фара. Не смеех да напъна, а то с лек натиск напред се "откопчава" тялото на габарита. Не знам как да кача снимки иначе бих сложил.

Благодаря, BRAINIAC, това исках да чуя! Сега отивам да пробвам, щото въпросното винтче махнах отдавна, ама досега не е паднал габарита. Махнах горното винтче към фара.

Ами имах Passat Б3 и Polo - особено Пасата е песен за подръжка. Последно си спомням смених му обтягащата ролка на ангренажа без да свалям ремъка и долния капак!!Няма идеално щастие, ама това с крушката е гадно.

За смяната на маслото-канал, инстументи и майстор. Карай, преживях го. Ама за смяна на КРУШКА габарит наистина ли трябва да свалям бронята? схема- http://www.snimka.bg/album.php?album_id=369092илиhttp://hondaconcerto.narod.ru/manual/16-101.pdf

Ами например от euro07. Обаче имат проблем с японските части-имат малко на японски производители, повечето са на европейски. За 15Б2 излиза Код Каталожен № Марка Артикул Цена магазин Нал. 1 1.880.267 1.880.267 EPS ТЕРМОСТАТ 78C (с гарнитура) 21,32 , лв. 2 6267.78 6267.78 VERNET ТЕРМОСТАТ 32,74 , лв. За VERNET казват че са лидери в областта, ма знам ли...

Относно тресенето - имам го същото. Леко вибрира цялото купе на празен ход, а пък двигателя стои кротко. Студена пали на около 1800 оборота -тогава не тресе, като загрее на 1000 оборота - тресе. Тампоните излежат добре на напън.Относно накладките- може и да се окажат наистина по-малки !?(ако е както го описваш).За маслото 10W40 e ok. Карай си. Най-хубавото масло е новото

Темата си е съвсем на място! Всяка зима се каня да си намеря парче найлон за предното стъкло и все си чегъртам сутрин. Полезно ако забуксувате в кофти участък- вадите стелките и подлагате на задвижващите гуми. (това не замества веригите )

От днес карам Concerto. Лампата не съм виждал да светва, но стрелката за гориво показва и без контакт !? Така ли е при вас ?