Джо

Честно казано, не искам да ходя отново в този сервиз, въпреки, че е редно да отстранят грешката без пари.Смятам да отида направо при Омбре.Що се отнася до това за вклюването на климатроника:хора, помислете логично - климатроника сам регулира температурата. Шофьора/пътника задава например температура 22 градуса. Нека приемем, че пускаш климатроника при запалване на двигателя. Климатроника започва да работи. Да приемем, че навън е 30 градуса. Подкарваш колата. Вдигаш 120км/ч. Това е над 3000 оборота. Температурата в купето става 22 градуса. И...климатроника трябва да изключи сам. Ти не намаляш под 3000 оборота нали? Все така си караш. След 10 мин. температурата в купето става 23 градуса. И ... климатроника трябва САМ да включи. Е, пак не намаляш под 3000 оборота.Не се лъжете. Разликата между климатроника и климатика е, че климатика веднъж включен работи непрекъснато. Просто няма датчик, който да отчита достигнатата в купето температура и съответно да връща обратен сигнал на климатика, за да изключи/включи. Климатроника на практика е на принципа на домашните климатици. Сами си регулират зададената температура.

Здравейте,отварям нова тема, защото искам да предупредя хората относно работата на един сервиз в София.Имам Хонда ЦР-В 2 ( 2002 г. ). През август ми се развали климатика. От човек на човек, а също и от форума тук ми препоръчаха сервиз АутоФрост Комфорт. Занимавали се с климатици, били супер, по-по-най и т.н. Чух го от няколко независими източника, без предварително да споменавам за този сервиз.Дотук - добре. Отидох там - направиха ми диагностика. Оказа се, че е изгоряла бобината на компресора. Освен това трябваше да се смени и лагера на ремъка. Обясниха ми, че трябва да изчакам доставка на бобина. ОК. След 3 седмици чакане, най-после ми казаха, че имат частите - да си закарам Хондата.Оставих си джипката на ремонт и...На следващият ден си я получих срещу 400 лева - ремонтирана. Включих климатика и за 15-те км. до вкъщи всичко беше наред.Т.к. имам и втора кола, която ползвам повече през лятото, Хондата не я карах около 2 седмици. Минлата събота ми се наложи да ходя до провинцията и реших да пораздвижа джипката. Около обяд напече и реших да пусна климатика ( искам да уточня, че моделът е със КЛИМАТРОНИК ). Това е важно да се знае.След около 3-4 мин. работа го спрях. 10 км. след това реших отново да го включа . Направих си вид тест. При повторното включване се чу леко изсвистяване, секунда след това се чу удар и поглеждайки в задното огледало видях как една част се търкаля след мен на пътя. Веднага изключих климатроника и спрях. Частта която изпадна не я намерих, но оттук насетне започнаха изненадите от работата на т.н. майстори:- пластмасовата кора отдолу на предницата беше прикрепена със свински опашки, при положение, че предадох автомобилът си и кората му в отлично състояние. Кората по принцип се сваля трудно, защото е захваната с много щипки. Очевидно онези в сервиза са я напънали яко и са скъсали/счупили щипките.Втората изненада беше, че когато на следващият ден се обадих на сервиза и обясних какво са направили ( говорих с един от Управителите!!!! ), той ми обясни, че трябвало да включвам климатика при ниски обороти. Е, този наистина е олигофрен. Най-малкото - това е КЛИМАТРОНИК, който включва и изключва САМ - при достигане на зададената му температура САМ спира, и съотвено САМ се пуска когато има отклонение от зададената температура. И съответно тази машинка не се интересува с каква скорост и при какви обороти карам. Г-н Управителя или е тотално некадърен или не уважава тези които му дават парите.Искам да уточня, че работя в едно от малкото предприятия в БГ, които произвеждат електронни части за нови автомобили и съм до болка запознат какви тестове минават автомобилите. НИКЪДЕ няма изискване климатик или климатроник да се пускат по определен начин.Така, че ХОРА - АутоФростКомфорт НЕ СТАВАТ! Не ходете там. ГОЛА ВОДА СА!!!Срещу 400-те лева , които им платих получих счупен кора, и не да боже блокиран компресор.Днес се свързах с Омбре - обясних му с две думи и човека разбра веднага какво е станало. Най-вероятно кретените от сериза не са затегнали едно обикновено болтче - това което прикрепя съединителя на компресора. И точно той е препускал след мен на пътя.За съжаление за Омбре разбрах едва вчера.

Здравей! Всъщност не знам какъв е типа на компресора. Попитах на няколко места, но ми казаха само, че всички Хонди CR-V II, 2002-2006 , 2.0 имат едни и същи компресори. Ама никой не ми казва какъв тип са.Аз не мога да видя без да разглобя половината предница, защото компресора е заврян на много гадно място. Дали някой може да ми каже какъв е типа на компресора?Всъщност след много ровене намерих това:My linkДали е правилното нещо? Ако е, значи модела е HS110R.Дали е така?

Здравейте,в началото на август климатика на Хондата ми спря да работи. Модела е Honda CRV II ( 2002г. ).След направена диагностика се оказа, че трябва да се сменят бобината и лагера на компресора.Имам следните въпроси:- мога ли от магазин да си поръчам въпросните части и ако да - моля да ме насочите към такива магазини.- посъветваха ме да си потърся евентуално компресор - комплект, втора употреба, но със здрави и работещи лагер и бобина, разбира се. Бихте ли ме насочили къде да търся?Много ще съм благодарен ако ме посъветвате.

Днес ходих тук : цъкСтефан закачи апарата към климатика и след около 30-40 мин. бях готов. Доволен съм много.Източиха фреона, измериха го ( оказа се, че трябва да се допълнят само 50 гр. ), направиха му някаква диагностика, сложиха някакво масло, наляха отново фреон и това срещу 30 лева.Всъщност всичко това го направи апарата.След това ( не знам дали си въобразявам ), но ми се струва, че климатика сега работи по-добре ( макар, чр доколкото знам 50 гр. липсващ фреон не би трябвало да окзват особено влияние на рабоптата му ). Той и преди работеше, но аз реших да му направя тази профилактика, защото две години не е правена такава.

Благодаря за отговорите. Ще пробвам тук : цъкСвързах се със Стефан и си уговорих ден. Каза, че ще ми направи профилактика на климатика, със допълване ако не необходимо.

Здравейте,извинявам се ако темата вече я има, но не можах да прегледам целият форум.Имам Хонда CR-V 2003г. Искам да ми прегледат климатика ( профилактично ) и евентуално да го допълнят с фреон. Бихте ли ми казали къде в София има свестни сервизи извършващи тази услуга? В Горубляне има един сервиз, който обслужва само Хонда, но не знам дали там правят преглед на климатици.Питам, защото имам неприятен опит със служебната ми кола ( Рено ), на която след едно от пълненията с фреон, няколко дни след това целият фреон изтече съпроводен с як взрив и не искам такова нещо да ми се случи на Хондата.

Много благодаря за отзивчивостта на всички.Странно е колко много мнения има за клатеща се седалка, за това с какво пудрим Уплътенията на вратите си, все въпроси от първостепенна важност...а няма нито един който да ми даде координатите на свестен майстор на централни заключвания.За съжаление от вас няма да получа помощ явно.Мога да ви дам съвет, да си намажете Уплътненията на вратите с глицерин или със специалните спрейове, които се продават ( елементарно е ), за клатещата се седалка - ами има си майстори ( ако сам не можеш да се оправиш, и ако знаеш разбира се читави майстори ).И т.к. съм разочарован от участниците тук - ще помоля админите да изтрият акаунта ми.

Здравейте,дали бихте ми помогнали? Имам Хонда CRV 2002-ра. Имам някакъв проблем с цетралното заключване. При отваряне не ми отваря всички врати, а при затваряне съответно не ги заключва. Освен това на задната лява врата или на багажника, след като ги заключа на ръка - моторчето на заключването започва да щрака - ту отваря, ту затваря. При което пък ми се задейства алармата.Та въпросът ми е - дали можете да ми кажете какъв е проблема? И къде да ида да ми го оправят - препоръчайте ми сервиз или човк. Ако може да ми дадете и телефони и адреси ще е добре. Може и на лично съобщение.