joromaistora

момчета целият проблем излезна от разбит долен шарнир,беше трагнал да излиза.смених го и всичко е ок.

колега провери клапаните и ангренажа сигурно е мраднал.и аз карам д15 поли от четварт щом друго всичко е наред кабели и свещи само ремъка.или делко.нема какво да е друго.

само седалките то корите е ясно че не стават

благодаря за мненията като сменя маслото ще пиша за резолтата.

и още едно питане,салон от англичанка дали ще стане на седанов сивик 94г.японка

здравей те колеги от известно време ми се втварди хидравликата масло има помпата не шуми а е тежка.като влезна в завои трябва да вращам волана, не се враща сам.накадето завия там си остава.от какво може да е.

здравейте колеги и аз да се включа в темата помпите на съеденителя са две горна и долна,сварзани са с тръбичка и маркуч.понякога като се запуши маркуча почва да прави проблеми.но нее болка за умиралка.на моя акорд му паравих и двете помпи ремонта излезна 35кинта с гумички от шкодрата/пловдив/,и вече всичко е тип топ.

колега отиваи при ОМБРЕ да знаеш че нямя да имаш проблеми.

колега в повечето случаи горните шарнири имат зегерка в долният краи и не се налага заварка,за съеденителя ако го ковеш занеси да ти замерят и притескателя,защото ако е много крив няма смисъл от цялата процедура.ще кара известно време и пак проблем.най добре вземи комплект и си реши проблемите.по вазможност EXEDY.на горният шарнир цената е м/у 25 и 35лв зависи от марката на акорда 97г на делфи е 30лв.амортисьорите провери за КАЯБА МОНРО БИЛЩАИН едни от най добрите на пазара за момента

маслото MOTUL 15W50 POWER 4100 60%синтетика специално разработено за коли с повешена консумация на масло

колега ако е от водната помпа няма да имаш парно.ако е превартяля турбинката на помпата водата неможе да се качи до радиаторчето на парното. и колата ще загрява стабилно,направи тест дати кажат дали е гарнитура.до колкото знам на повечето яконски коли вода се налива в радиатора а не в разшерителния съд.най добре омбре да се изкаже по вапроса като човек с най голям опит с марката хонда

колега ако е гарнитурата маркучите трябва да са по твърди от нормалното,огледаи всички скоби да не би когато е загряла да се изпарява,мини през сервиз да ти проверят за гарнитура теста струва около 15лв.хващат дали има въглероден двуокис в охладителната система.теста се прави при загрял двигател хващят се парите от радиатора кате се махне капачката.

колега ние слагаме ремъци CONTITECH или GATES ролки NSK,INA и досега сме нямали проблеми.каршаш спокоино 60 000км.успех

колега аз имах сащия проблем оказа се че са се изкривили шините.но и както казва омбре има две пластмасови ролки киото често се чупят има и една малка шина чрез която може да се реголира.аз сам си оправих проблема помагал съм на колеги със същия проблем.ако мога да ти бъдя полезен званни.жоро смятам че и на те щети оправим прозореца.

здравеите колеги един приятел има акорд купе американка неможе да и смогне на маслосмениха сегменти гумички и какво ли още и пак гори.маистора каза че няма износване по целиндрите и само със сегменти и биелни лагери ще се оправи но уви.какво да е правим