kalos

Горе! Продадени: Заден лип, крило с трети стоп, прагове.

Горе.

Горе.

Дали откачаш правилната букса? На какви обороти е преди да я откачиш?

Здравейте, продавам спирачки с шенкели от HONDA INTEGRA на 262мм. Бяха монтирани на сивик. За разлика от спирачките на VTI (54mm) тези имат 57мм бутало. Междуболтово разстояние 4х100. Дисковете са почти нови с по-малко от 2мм износване, накладките са на 50℅. Маншоните са сменяни преди около 2 години. Цена 200лв Калин 0878970317 Снимки: http://kalos.snimka.bg/automobiles/spirachki.844127.34426973

Здравейте, продавам следните ECU-та (компютри): ОЕМ HONDA P30 JDM с knock control. P30-ката има цокъл за чип, рейка за Data Logging и ключ за превключване на режимите (чип и сток настройки) Цена : 250лв Спортна електроника AEM EMS OBD1 (повече инфо: http://redcamber.net/manuals/aem/EMS_-_30-1000.pdf ) Цена 1100лв Снимки: https://plus.google.com/100455630784904686868/posts/6DLXZrBfR7C и двата компютъра се намират в София. За контакт на лични или 0879 970 317 Калин. Поздрави!

Всичко по 50лв!!!

Горе!

Колектора е продаден.

Продавам части за Сивик 1996 ,Японка преди фейса D15Z6: Стопове прясно лакирани - 80 лв. комплектаснимки: https://skydrive.live.com/redir?resid=7E1B55540891EBEB!1793&authkey=!FLEkemnj6xo%24&v=3&ithint=photo%2c.jpghttps://skydrive.live.com/redir?resid=7E1B55540891EBEB!1794&authkey=!FLEkemnj6xo%24&v=3&ithint=photo%2c.jpg Aмортисьори (не мога да кажа в какво състояние са т.е. наследство са ми) - 80 лв.снимка: https://skydrive.live.com/redir?resid=7E1B55540891EBEB!1792&authkey=!FLEkemnj6xo%24&v=3&ithint=photo%2c.jpg Изпускателен колетор от D16ка (предолагам D16Z6)- 60 лв тел: 0885702000Skype: gogbg@outlook.com

Делко от Б16а1 OBD0 продадено.

На VTI, на TYPE R има следователно е добре да има

Колега, пробвай с 195/55/15.Т.е. заводкото VTI са такива.

Здравейте,на някой намира ли му се преден долен шарнир от 6та ген хетч? Ако да трябват ми размерите му за да си намеря маншонче. Ето тези рамери: http://www.duraflex-bg.com/files/1296502635.gifБлагодаря!

Еднакви са на 6та генерация (японка) без англичанки и VTI.

Горе!Колектора се сваля от продажба.

Горе!

Или там където някой го е насадил към инсталацията на колата.

За пасване трябва да пасне, но предавателните числа може да се раминават малко Предполатам, на z8 скороситете са малко по-къси от z6.

Точно от този производител не, но като гледам е базирана на добре познат и доказал се чип. Взимай и логвай

Лампата за имобилаизера се управлява директно от модула под волана, това със стелките ми прилича на липса на ток до таблото. Провери бушоноте някой нагорял или да не губиш маса някъде под таблото обърни внимание на бушони 15 и 25.Като дадеш на контакт индикаторите мигачите и лампата за дългите работят ли?виж http://i639.photobucket.com/albums/uu115/RonJ_HT/picture_4306.jpg на G401 е масата за таблото.

Ако не се бъракам това е клапан за канистъра намира се под всмукателя. Единия край на клапана се вързва към вакум другия към канистъра. Има значение кой край къде се вързва.

-Бушони.-Провери главното реле. От дясно на жабата (ако не греша).-Хвани един сервизна книга и провери захранванията на еку-то всички +12 и маси.

Поздрави!

Горе!