gocci2

От години пазаря предимно там, стават, поне казват тая част е нехубава, тая е японска...Днес ходих да питам за дистрибуторна капачка-35лв японска (за d15b2)

колега, освен по стар японски обичаи да направим анти криминална хаика в махалата ти(след като драснем един меил на ченгетата) през ноща и да се намесим при посегателства върху имуществото ти, за друга бърза реакция не се сещам (има рискове като да засечем човек на тавана на колата си да я опикава, но това съм го виждал само веднъж)

Мисля проблемът при причина 8 е че не светват стоповете и възможността от изненади в гръб скача.

за това говорим:

разочарован съм и аз от insight-а, и вътре е много зле в сравнение с приуса(изложеният беше 57 000 някъде), успехът му зависи единствено от цената , а забравих да питам на колко горе долу ще стъпи

това с пресичането на околовръстното си е жив атентат(чисто технически), но момчето е убило моториста...от бургас съм, прибирал съм се с над 300 от созопол и житарово/ветрен и осъзнавам,че съм бил на един пешеходец живот-няма да се повтори... и стига глупости за ченгетата, далеч не е проблемът в тях, просто законодателната власт се хили и прокурата си развява рушвета. Ченгето просто вързва двата края и затова не се включва в протеста срещу беззаконието което цари...

и при мен е два пръста под минимума-d15b2h и питах маистора (не омбре, при него ходя за сериозни неща, а в банкя ходя за механиката), и тои много се смя-караш кола на 15 години, ще идваш при мен за ремонт като има проблем, не като ти са пуснали бримка бикините...

2 до 5 лв за презапояване в първия gsm-сервиз, сваля се за 5 минути, долу ляво от волана, ако не ти се занимава и си в столицата, за една ариана всеки ще ти помогне

вчера свалих на d15b2 hatch жабката и не можах да го изкарам тоя филтър, свалих 10-тина болта и няколко скоби, но не видях филтър. При колегата с m galant , с когото си чоплихме таблата се видя доста по ясно и го извадихме и си го зачисти човекът на автомивката. При хондата обаче не го видяхме. Случаино ако някои има снимки и има време да ги сподели, ще съм му благодарен( manual-a нещо на практика не ми помогна). Иначе зад жабката, една хоризонтална тенекия,махнах я, вдясно е решетка, в средата бял пласмасов блок, в ляво черен такъв.разтворих ги с отверката-слабо. Между черния блок и белия (с перката) не видях филтър(имаше борови иглички). Възможно е предишният собственик-Джузеппе да го е махнал тоя филтър ако въобще е там, но на галанта беше там. Странно.

всички слагат добавки в горивата след като излязат от рафинерията, просто на лукойл добавките ги дават по-калпави от автсрийските. А добавките грубо казано е да изсипят една туба такова чудо на цистерна и качеството на бензина осезаемо се вдига.а за цени виж на http://www.lukoil.bg/ в търговска информация и там кликаш на горива вътрешен пазар. с големите вериги работят с малко по-ниски цени от тези там

Искаш да кажеш , че ОМВ зарежда от Лукойл + това добая добавки , за да подобри качеството на бензина и цената му е с 1-2 ст. по-скъпа от това на бензиностанциите Лукойл ??? Това за всеки бензин ли се отнася или само за Карера 100 ?карера 100 трябва да е от австрия, дизела и 95 са от лукойл и добавките им са от австрия и за това са по-добри. по принцип

от бургас съм, казвам ти по принцип за западна България и София, ясно е, че солун е далеч от Бъргас и там почти навсякъде е от лукойл горивото. Има и друго- добавките са различни, а на OMV са предимно австрийски и по принцип горивото става "по-ок". Прав си и че всички прибягват до лукойл ако намалеят запасите, а няма оферта да вземат бързо от редовните си места. А за фрнчаизите- гаранция няма...

не си прав,за западна България-SHELL- 95 e от лукойл, другите незнамOMV- предимно от солун 95 и 100 от виенаROMPETROL- румъния от казват най-модерната рафинерия в източна европаLUKOIL- ясно от къде еEKO e от гърция и качеството е различно, казват идва понякога гадно (разредено с боклуци и вода), по принцип било октова е за което знам , ако има хора в интерпетролиум те знаят повече да кажат...