Много се радвам че се запознахме и евала за сивика Искрено смятам колата ти за нещо изключително понеже съм се пускал със разни импрези по 380 коня както и със 600 кубикови и стари 750 кубикови "пистови" (които падат от супрата) представи се на много добро ниво и смятам че е по-бърза от Астрата на Андрей Обаче смятам че има нещо спестено относно информацията около колата Първи старт от място - моя грешка тръгнах докато правех бърнаут знаете колко сцепление има "запалена" гумаВтори старт - изплюх маркуча на изхода на интеркулера Трети старт - поради високото налягане (1,6 бара пик) колата удря fuel cut "пускането на газта" при което двигателя буквално гасне въпреки hks fcd електрониката която елиминира заводския кът на 1 бар Страх ме е да я пусна без кът на това налягане защото още на 1,2 си тавани инжекторите (440cc) а не може да се управлява (да държи ниско налягане) понеже гейтовете са твърде малки за да разтоварят ... единствения начин е с рестрикция в изпускателната система която е 90мм права тръба правена за gt42-ката която живот и здраве ще доживея да кача ... Ще се радвам като уточня някои неща по колата да се срещнем отново Успех с проекта ! Поздрави! Дерзай
