patrick

А как отстраняват имобилайзера, ако нямат кодирания ключ?

Според мен не е нормално късите да не светят, а дългите да светват веднага фори да си с ксенон.

Аз също съм се сблъсквал с умрял плъх и трябваше да се разглоби цялата парно инсталация за да се отстрани миризмата.

И аз това го намерих, но ми прави впечатление, че има модели, на които стават и двата вида свещи. Логично е да станат, но въпроса е дали ще има чувствителна разлика???

Здравейте колеги,Имам следния въпрос тъй като не съм наясно. По погрешка съм поръчал NGK ZFR5F11 вместо NGK ZFR5J11. Въпроса ми е може ли да се използват на Хонда HR-V и ако да каква ще бъде разликата.

От две седмици имам и аз CR-V 99г. и смених ангренажен ремък и ролка. Много малко знам и аз за хонда но за това съм сигурен С ангренажен ремък е.

Разбира се, че Toyo.

Не знам коя марка полусинтетика няма да гори при положение че се слага на автомобил с 250 000 навъртяни километри (а може и повече да са). Като искате да не ви гори масло колата и слагайте минерално. Аз също съм с Мобил 10/40 на един от автомобилите и още нямам крайни впечатления, но е смо на 85 000 км.

Някой знае ли, дали за HR-V е същото положение?

19/24 MPG за AWD, около 11.5 градско20/25 MPG за 2WD, около 11 градско

Провери дали не стават и джантите от CR-V i HR-V, защото трудно ще намериш втора употреба оригинални за Акорд 2003-2007.

И аз като колегите преди мен съм доволен от Харвито. И моето е Д16W1 но е 4WD. Оказа се икономичен и много добре стоящ на пътя автомобил. Като минус мога да кажа,че максималната му скорост е ниска и ако сте свикнали да карате бързо по магистрали ще се разочаровате.

Aз съм приятно изненадан от зимни Йокохама. Летните ми са Континентал, но мисля да минавам и на летни Йокохама.

Ясна е значи работата.

Лъжеш се !!!. Оригиналните са 15-ки / и летите и железните/.За CR-V и то първите не споря, н0 за моето HR-V оригиналните лети са 16ки.

Евала колега това е много ценен съвет...аз се се бях сетил да нарежа фолиото преди да го махам и се накъса и беше трагедия...Малко офф...да не работиш някъде с фолиа? !!!Не, имам приятели, които слагат и им помагах докато ми слагаха на моята кола. Голяма играчка е, и не препоръчвам да се захващате, ако не сте слагали друг път. Също така купувайте си само оригинално фолио, което има гаранция 10 г. и предпазва от ултравиолетови лъчи. Ментета ще Ви се наложи да махате често.

1. Измиваш стъклото от вън;2. Взимаш мярка, като внимаваш да не обърнеш огледално фолиото. Внимава се да не е късо, поне 1-2 см. тръбва да влезе под гумените уплътнения;3. Измиваш стъклото от вътре няколко пъти включително и хубаво почистване с остър предмет;4. Мокриш стъклото със специален препарат (може и не);5. Мокриш фолиото и махаш целуфана, пак мокриш фолиото вече без целуфан;6. Слагаш го на стъклото и го наместваш максимално точно;7. С гумен инструмент започваш да изтласкваш водата и фолиото се лепи. Внимава се да не се натиска много, за да не се скъса фолиото;8. Веднъж залепено, прозорците не трябва да се отварят поне седмица.Там където стъклото не е право, фолиото се нагрява за да се залепи.

Автомобилното фолио е изключително тънко и се монтира само от вътрешната страна. Има фолиа, които се монтират от външната страна на прозорци, но те не са за автомобили.

Оригиналните лети и на CR-V и на HR-V, ако не се лъжа са 16-ки. Само железните са 15-ки, говорим за оригинални.

Първо се нарязва на тънки ивици, така както е залепено и след това пада много по-лесно. Задното стъкло по същия начин, но му пусни реутаните да загреят стъклото за всеки случай. След като е махнато със остра шпакла и миещ препарат се почистват стъклата хубаво преди да се лепи ново фолио.

Централния е на 64,9. Аз лично си намерих железни за зимата от CR-V. Абсолютно еднакви са.

Аз бих карал зимата само със железни ако имам възможност. Самата смяна на гумите избива разходите за железни джанти за няколко години, да не говорим че е по-сигурно.

Тази година ще ми е за сефте да карам кола с AWD и нямам търпение да усетя дали има разлика с 4х4.

И аз YOKOHAMA GEOLANDER, но на три сезона с добър грайфер. Ще разчитам на способности