Хонда Завинаги

фара е продаден.ако някой иска огледалата да казва

Айде фара за 50лв,огледалата по 25 лв бройката и да заминават,че само ми заемат място в гаража.

Продавам ляв фар за Прелюд 4та генерация. в отлично състояние.Цена 70 лв.http://yfrog.com/6cimage0373jhttp://yfrog.com/evimage0374jПродавам и комплект странични ел.огледала пак за Прелюд 4та генерация.Цена 60лв.http://yfrog.com/jaimage0376jhttp://yfrog.com/5yimage0377jhttp://yfrog.com/1gimage0378ajПращам по еконт ако име мераклии.

Нова цена 3700 лв...

Малък коментар от цената?

A мотора продава ли се още?

Моя грешка...сори правилният е 0884 830 270

Здравей,сигурен ли си че набираш правилно 0884 830 270,защото не съм си изключвал тела и офертата е все още актуална.

Дай меил или изчакай сега едно момче от форума ше ги качи

Продавам Хонда Сивик Купе автоматик. Колата е в перфектно състояние, на 170000 км. Има сменен спортен филтър и кристални стопове, както и лек оптичен тунинг на предната и задната броня, прагчетата и заден споилер. Скоростната кутия е изрядна. Колата е с нов радиатор и сменени масла. Мощността е 105 коня. Колата е идеална за подарък на жена , изключително пъргава и икономична. Разход 8 градско, 6 извънградско. Цена 4000 лв. Тел. 0884 830 270 .Снимки може да видите в мобиле.бг или на е-маила .

Питам за цял прелюд,разбрах вече че има мотори Х22 за продажба в БГ.По принцип предпочитам за суап по големия мотор,поради много причини,като на последно място е цената на Х22 мотора излиза по малка отколкото на 1.6 или 1.8 втек мотор.Но това естествено не е в БГ.

Колеги имам един много сериозен въпрос към вас?Предлагат ми JDM 2.2 Type R мотор от акорд(220 к.с.) със всичко необходимо но без исиюто(компютъра).Та въпроса ми е:може ли да се запали мотора с комп от JDM 2.2 vtec prelude или трявба да се намери оригиналния комп от type r prelude ili accord type r?Благодаря предварително...

Само че не всичко в тоя живот е дръпки на 400 метра. В сравнение с комфорта и возията на Прелюда, Сивика (5-та, защото в 6-та не съм се возил) си е пълна каруца.Мда колега напълно съм съгласен с теб,сивика си вози като каруца,но мисля че на писта с по остри завой сивик с по големичък мотор да речем 2.2 ще е уникално бърз.

Благодаря за офертата,би ли казал колко излиза целия суап и дали можете да го направите на сивик купе,защото това ми е проекта за сега?А не излизат ли на пазара в БГ 2.2 прелюди,от доста време гледам но не съм срещал....

Колега благодаря за инфото,следователно е по добре мотор като Х22 да не се вписва с истинската си мошност или въобще да не се отразява в талона.Естествено остава проблема ако реша да си продавам колата с новия мотор,но и тогава има варианти.

Този данък за мотори над 2 литра ли е?

В крайна сметка толкова ли е ужасен?

Няма нищо гнило,никой мотор не е вечен а този мотор не се кара от стари баби или жени,така 4е си е нормално.Мисля да си купувам такъв в скоро време и откривам два типа:H22A JDM 200 k.c. i H22A2 187 k.c. кой от тях е по добър,разликата е в малко по високата компресия на А версията,но мисля че не това е важно понеже с модификации пак може да се направят 200 коня.

Продава ли се още?

Сваляш карето и отиваш в магазина,гаранция ще ти намерят,има италиански вариант и японски...

Аз също съм за,може ли да кажете с какви привилегии ще се ползват картите на клуба?

Пиши като го запоят дали ти се е оправило таблото..

Разликата е в степента на натовареност която съединителя може да понесе.Например трябва да знаеш колко нютон/метра ти е въртящия момент на тунингования ти мотор за да изържат дисковете.Това става на диното но ако нямаш тази възможност просто грубо определяш мошноста си и взимаш по спецификация съединителя който отговаря на тези данни.Другата разлика е в материала на дисковете,което се отразява на степента на приплузване при старт на високи обороти.Но най-съществената разлика си остава в цената.....

Гледай да е оригинална на хонда,отиди в някоя морга и си вземи но поне 1.1 бара да е,иначе хвърля водата и загрява...

А дали ще увеличат газта?дано да не я барат че си остана единственото евтино гориво..