KRASI_HONDA

Делко,кабели,термостат,датчици няколко които се намират под делкото.Изпускателни колектори,дросел+тпс,маховик,скоростна кутия.Има и разни други дреболиики.цени по договаряне на ЛС. скаип krasi524 гсм.0895469273

Семеринг на балансиращия вал... ляв.. излязла е направо... Та нови ремъци нова семеринга както и нови на разпределителните валове и гумиЧки смених..

Прелюда Х22 напални капаците дето са ремъците до горе с масло.. за нула време (2мин.).. добре че видяхме веднага.. някакви ... идеииии...??

Издирва се сивик купе по възможност нов внос..

на НЛО-то си му е там мястото.. споко..

up

Знам какво значи грешката...но датчика е здрав кабелите до ЕЦУ са там и са ОК.. какво следва сега..............

Имам прблем с Х22а2 185коня... дава ми 22 грешка...поразрових се из форумите... но ако някои е имал такъв проблем да сподели..

на нащо летище не може но ако се организира през полиция и общината иначе сложноооооооооооооооооооо

Колега...WINK.. никога не сравняваи твоито d16y8.. от ниските с другите.. винаги ще си по добре от тях..........

Привет.. търся купе от 5ген сивик. без двигател,без интериор(седалки,мокети и табло) или с няколк одум ида има прозорци окачване и здрави ламарини... това е ..

не се продава............ВЕЧЕ>>>>>>>>>>>

up

15% надолу от цените ...............

204 ама била имала и чип

АЗ с Х22 в прелуда.. VS Опел астра Ц20лет... Демек 2,0 турбо.. до 120 съм пред него след това до 230 ми бяга с около 3 коли..... може и 4 да са....

http://car-diagnostic.com/index.php?page=s...t&Itemid=26Мерси колега ....объркал сам се ако може някои от модовете да го коригират...

Колеги пускам и тук тази тема може пък на някои да му дотрябва... Продавам един уред за диагностика НОВ в кашон 2100лв.Имам същия ползвам го от година и половина работи перфектно,и него продавам за 1600лв. Може да се пробват и двата на място...Това е линк към уреда. За повече въпроси на гсм.http://forums.hondabg.com/index.php?showto...rt=#entry430072за контакти гсм 0895469273 или на ЛС.

кои е този краси хонда ........ какъв е проблема...................

Нормално е да включва и изключва но не толкова често...

Забравих да кажа при ниско налягане компресора не тругва... при високо сащо... 6том тругва е колкото трчбва просто има6 запушване.. открии го или иди на маистор ..КЛИМАТИЧЕН... не гражен специялист...

Ако са тези кабелчета няма да е през равен интервал от време .....просто има запушен дехидратор то си е чис филтър. И вдига налягане наи лесно пипни трабичките преди и след него и ще видиш.. ако има разлика в температурата ............... Дтатчика мери 4е налягането става високо и спира компресора за момент и после пак го пуска.. това е често срещан проблем при старите коли с клиамтик... С това се занимавам по цял ден....

Смени си дехидратора...................

UP

up