Jump to content

lvo

Фен
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    40

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от lvo

  1. Отговорено

    Колеги оказа се,че порблема е от съвсем друго естество.Някой глупак преди да я купя от автокъщата е налял някакъв вид масло в казанчето на спирачната помпа (може да е налял и в казанчето на абс-а,но не съм стигнал до там).Сега съм разглобил спирачната помпа.

     

    Моля кажете като събера системата как да я обезвъздуша.Искам да сменя спирачната течност и на абс-а.Ако може някой да ми посочи последователността на цялостната подмяна да спирачната течност в цялата система и нейното обезвъздушаване.Благодаря предварително .

  2. Отговорено

    Колеги оказа се,че порблема е от съвсем друго естество.Някой глупак преди да я купя от автокъщата е налял някакъв вид масло в казанчето на спирачната помпа (може да е налял и в казанчето на абс-а,но не съм стигнал до там).Сега съм разглобил спирачната помпа и търся под дърво и камък ремонтен комплект,защото стената на помпата е здрава само едната гумичка се е скъсала.Моля за помощ,ако знаете от къде да купя ремонтен комплект.От Пловдив съм.

  4. Отговорено

    Пробвах го ама нищо не става.Даже експериментирах и докато се диагностицираше дръпнах ръчната и я пуснах и сега вече не ми дава код 2-1 а ми дава код 1-2.Четох че това е проблем с мотора на хидравличната помпа.Ама къде се намира това и аз незнам... Иначе грешките неискат да се изтрият.Като дам контакт веднага си светва абс пак и така си стои.

  6. Отговорено

    Колега много благодаря за светкавичният отговор,но аз стигнах до това с ръчната спирачка ама не разбрах какво точно е проблемно,защото ръчна имам като я вдигна лампата светва,като я смъкна огасва и по принцип ръчната държи добре...да няма някакъв датчик на задните колела за ръчната?

  8. Публикувано

    Здравейте колеги,проблема е следният.Хондата я взех с неработещ ( постоянно светещ на таблото ) ABS.При закъсяване на буксата се диагностицира с две дълги и едно късо мигане,след което се повтаря.Четох доста но нищо неможах да разбера освен,че това е код 21.Интересува ме какво точно казва че е дефектирало?

  9. Отговорено

    Благодаря Ви колеги за изчерпателните отговори.Спрях се на Bosch silver 40Ah 330A цена към днешна дата 126лв. 3 години гаранцияНай-доброто на пазара ми казаха от 3-4 места било ACDELCO 45Ah 540A на цена 154лв 3 години гаранция

  11. Отговорено

    Ами имам климатик но вече си купих филтър за 25лв.Аз лично не помня точно от къде съм го чул или прочел,но ми е запечатано в ума,че на 10000 се сменя филтър на купето.Отворих темата понеже там където ми правиха профилактика на климатика имаха всякакви филтри направени от апсолютно един и същ материал.Цените им бяха от 8 до 16лв като се има предвид че някои от тях бяха 2 пъти по големи от моя.

  14. Отговорено

    Брей, това ме успокои много - бях се настроила,че за тая услуга ще ми резнат главата през кръста.Колега, дали имаш някакъв телефон да звънна предварително за уточняване не работното време на момчетата?

    ами телефон нямам с питане ги намерих че са доста в края на халетата.Иначе цялата операция трае около 40мин.пред мен имаше един човек и след него закачиха моята кола

  16. Отговорено

    "Atsalov auto" Намира се след Бриколаж на улица "Владая" , търсете Краси ! Има хубави машини и знае какво прави ..... Също е мн добър с електрониката и кар аудиото ..... телефона му е : 089 9926546 дано да съм бил полезен .....

    Публикувано изображение

    мерси днес ходих добре работят имат машини.допълниха 100грама и смениха маслото.сега работи по добре

  18. Отговорено

    Колеги днес газовата я отремонтираха в сервиза на бигаз.Оказа се че МАП сензора е изгоря.Настроиха я и за сега е добре.95лв ми взеха за датчика и 20лв за реглажа.Благодаря на всички които се опитаха да ми помогнат :fun:

  19. Отговорено · Редактирано от lvo

    колега от къде си,ако ти е по близо във фобос-плевен са доста добри.нямаш ли филтър му изпарителя и дюзите,трябва да има,дето ти казах с вакум на него и клапън които регулира кога да си на газ кога на бензин?няма логика да влиза газ в изпаритекя,всичко вътре да е наред,а от него да не излиза.и трябва да знаеш,че в изпарителя газта влиза течна,с голямо налягане,а от него излиза в газообразно-тоест не можеш да я видиш,така че дето казваш че излиза въздух от изпарителя,да не е газ,штото въздух няма от каде да доиде,да знаеш,системата е затворена.газта излиза с около 0,8-1 атмосфера от изпарителя,което не е много и може да се бъркаш че не излиза нищо.ако имаш интерес към плевен пиши,ще се обадя и ще ти дам номера на фобос да си запишеш час.успех

    Благодаря колега но в София ще се ходи... Най вероятно излиза газ но аз се заблуждавам и проблема остава да е или в някой датчик или в компа или в дюзите.Там си имат и софтуер и компютри и дюзи нови...ами поне си изчистих газовия клапан и изпарителя че бяха доста мръсни :) дане не ме одерат много....че сега баш след празниците...преди да отида обаче мисля последно да пробвам с друг мап сензор само ви моля да ми кажете има ли някаква разлика между тях?пс: и още нещо като махах изпарителя изтече малко антифриз той е зелен в колата аз имам син проблем ли е да долея син?и двата са концентрати

  20. Отговорено

    орвратителна работа колеги :thumbs1: днес разглобих клапана на газта и няма да ви казвам какви гадории излязоха.щастлив че можеби от това ще е проблема го изчистих монтирах го и уви никаква разлика....после се захванах с изпарителя.Свалих го разглобих го падна голяма почистване но никъде не беше запушен и никъде няма филтър.Мембраните и гумичките са ок.събирам аз всичко паля и пак същата работа ;) ще записвам час и ще отлитам за софия това е единственното решение

  21. Отговорено

    ми наи вероятни челно на изпарителя,с кабел към него,ако отваря електрически,може и с вакуум да е-маркуч ще има на него.но това което ти прави уредбата е наи вероятно в следствие на този датчик за които ти говоря.скоро един колега го имаше абсолютно същия проблем като твоя и се оказа точно този датчик.сруваше му 60 лв и сега е ок.

    значи когато колата влезе в температурен режим и я форсирам тя обръща на газ и изпаритела праща смес с определено налягане кум инжекторите но в моя случай праща само въздух и компютъра обръща на бензин защото го отчита като липса на газпс:немога да намеря схема на този изпарител ;)

  22. Отговорено

    щом си сигурен,че преди и след клапана пуска газ,демек до изпарителя стига газ,но от него не излиза,остава клапана на самия изпарител да не отваря,тва е едното,и дугото което може да е,клапанчетата за налягане които са в изпарителя да не отварят(те са едни малки гумички с лотова система са и се отварят в следствие налягането,но малко ме съмнява да е там,щото лосчетата се задвижват посредством мвмбраните,а те няма как да не се движат изобщо,че да не отваря.провери ли датчика за температурата,за които ти казах.тои дава сведение на компа на колко градуса е колата,и като загрее на колкото трябва обръща на газ.ако дава грешно показание-за студен мотор,ще работи само на бензин,виж тва и клапана на самия изпарител.ако и там е наред-отваряш изпарителя.

    ами тя обръща на газ за миг и после връща на бензин.когато не е загряла неиска дори да пробва да обърне.А къде се намира този клапан на изпарителя който може да не отваря?

  23. Отговорено · Редактирано от lvo

    колеги до къде стигнах тази вечер...значи газ до клапана на газта който е преди изпаритела има и след него има,но като превключи на газ,от маркуча който излиза от изпаритела и стига до газовите инжектори,излиза само въздух.или казано иначе газ за инжекторите няма..?някъде в изпаритела ми се струва че е проблема.Ако разбирате от изпарители давайте акъли защо излиза само въздух и на какво може да се дължи...

     

    пс:за колегите които ми казаха да проверя трасетата до мап сензора проверих ги чисти са както и до колегата който ме пита затракват ли инжекторите да за миг затракват преди да обърне отново на бензин..

     

    Публикувано изображение -това е изпарителя

  24. Отговорено

    Като гледам колегите преди мен са казали почти всики възможни проблеми! Аз се сещам за още един случай прегледай от долу колата по точно прегледай трабичките на газта случва се много често особено при хондите защото са ниски да закачат тук там! По принцип би трябвало да са сложени на място дето не може да се засегнат но знаели човек! Погледни ги че ако някаде е чукната е възможно да не може да достигне необходимото количество газ до изпарителя. ;)

    ами тя както си вървеше на газ и обърна на бензин надали е от смачкана тръба но ми направи впечатление друго.Като вадих филтъра преди инжекторите преди пръсваше и газ оттам а сега излиза само въздух и няма обичайният силен аромат на газ...незнам преди изпарителя има ли филтри..има един видим газов клапан преди изпарителя а на слух чувам един отзад откъм бутилката който щтраква когато колата е заплаена и е поработила 3-4 мин не бензин.Но незнам филтри дали има...

  25. Отговорено

    Смени газовия филтър и провери за запушени маркучи по газовия инжекцион.

    ами то май трябва да кажа и какво съм гледал...1.сменен филтър преди газовия инжекцион преди 1000км-днес го проверих чист е.Като вадя маркуча от изхода му има налягане2.сменени свещи преди 1000км.3.почистих със спрей буксите които според мен си бяха чисти4.Проверих предпазитела-здрав е.5.пипах изпаритела горещ е 6.имам 2 клапана отзад трябва да има защото като поработи и щтраква отпред щтраква като я изфорсирам и пусна педала на газта7.рестартирах компютъра като разкачих акумулатора за 5мин.8.и аз вече незнам какво да е то........да не би отзад да има пак филтър на самата бутилка и да е задръстен ;)
×
×
  • Създай нов...