KONI

колега ако не ти е проблем сподели какво не ти хареса на тази в сливен 150кс. че се заглеждам по нея.

аз говоря само за втулките,без тези другите железа. аз ги купих по 6.50 броиката

здравей имах същия проблем с намирането на тампони за заден/преден носач горни /те са еднакви/ стават 1към1 от акорд 5 93г.

здравейте. търся тампони за задния горен носач/този който се захваща към купето/ или някой със сигурност да потвърди ,че тампоните на предния горен носач са еднакви с тези на задния. поздрави.

щом не си го чистил сваляи го и го чисти.втората ръка няма да е по добро от твоето. аз моето го усещам кога има нужда от чистене и го свалям за 2 мин. и после е като ново.

ценага на ново няма да ти хареса ама никак/по спомен когато аз търсех беше 200+лв./ това твоето чистил ли си го .обикновенно след почистване със спрей за карбуратори или нещо подобно се оправя до следващия път.

всъщност проблема го реших преди няколко дни. оказа се датчика на дроселовата клапа.смених целия дросел и проблема се реши..

здравеите колеги. от няколко месеца вече имам проблем с оборотите на прелюда(ф20а4). и не мога да разбера какво му е. при движение с малка скорост придърпва.като изключа от скорост на светофар оборотите падат до 0 и или изгасва или ги вдига до 1000 и пак надолу до 0 и изобщо кошмарна работа.сменил съм капачка, палец,кабели,свещи,бензинов филтър,въздушен филтър, чистих инжекторите,чистих резервоара,чистих ИАЦВ-то,ФИТВ-клапана, регулирах клапани,и нищо.това е на бензин. на газ няма проблеми дори работи и върви много по добре. след всичко описано по горе което съм направил имаше подобрение за няколко дена и днес се почна отново същите проблеми. изчел съм де що има теми във форума на тази тема но при другите колеги проблема се е оправял след смяна или регулировка на нещо което аз вече съм направил. ако някои има други идеи да помага. поздрави.

колеги никои ли няма идея за какво става въпрос

здравейте колеги. става въпрос за прелюд с двг.Ф20А4. от няколко седмици имам проблем с оборотите . по точно като изключа от скорост в движение оборотите не падат до 1000-1100 както е нормално а остават 1400-1500.в момета в който спра оборотите падат на 800-900 както е нормално.интересното е,че понякога падат оборотите малко бавно но падат. сменил съм IACV-то регулирал съм оборотите на празен ход с изключено IACV после го вкл. и рестартирам с откачане на акум.и няма промяна. някой има ли идея къде още да проверя или какво още да направя. поздрави.

а каква е цената?

колега имах такъв проблем от някъде ти смуче въздух хидравликата.провери съединенията на хидравличната помпа.там има едни ,,0,,пръстени и когато се скъсат или износятсмучат въздух и оттам се пени течноста в казанчето.

здравеи колега.Лично съм мерил остатъка в резервоара след изгасванетона последната чертичка.Само да уточня,че става дума за Ф20а4но на всички прелюди резервоарите са по 60л.Та остатъка е точно 10л.вече от тях колко могат да се засмучат от помпатае друг въпрос.поздрави.

Здравейте колеги.относно чистенето на IACV-то. Аз понеже отдавна имам проблеми с негои имам резервно и си ги сменям като се прояви проблем(най-вече с клатене на оборотите).Та това резервното го бях почистил и беше готово за слагане като му доиде времето.Но прочетох мнението на колега за чистене с Меглио и реших да пробвам.Като преди това го бях чистил с спрей за карбуратори,с вд40 и мислех,че е наред.След напръскване с Меглио излезе такава чернилка такова чудо все едно не бях го чистил изобщо.След 3 промивки най-после спря да излиза чернилка.това го пища за тези колеги които се колебаят да пробват с Меглио.поздрави.

ако капачките са алуминиеви ги махни веднага.клеясват и нама отвиване.личен опит смених вентил заради такива капачки.