iRONY

При мен в тази зона има маркуч/въздуховод

CRV 3 дизел - преден ляв мигач. От горната страна на фара сякаш няма достъп до крушката. На подкалника не откривам ревизия, сякаш ще трябва да "откопчавам" подкалника за да стигна до крушката.

Здравейте колеги, от къде е "най-лесен" достъпа до крушката на левия мигач? Въпроса е за дизел фейслифт.

Здравей, ако може да споделиш малко разяснения относно софтуерното изолиране. Поздрави!

При мен EGR-a свети защото съм го "затапил" принудително. Притесняват ме по-скоро другите "чалъми" дето се появяват от време на време.

Здравейте,Имам проблеми с двигателя ( D16V1 ) - в ниски обороти (под 2000) стана леко тромав, имам усещането че няма мощност.Проблема се проявява с променлива сила - по някога е по-силно осезаем, понякога почти не се усеща.Започна да ми светва грешка - "Misfire detected" на всички цилиндри. Сменихме свещите - грешката продължи да се появява. Сложихме "заглушка" на EGR-a, почистхме дроселовата клапа и стъпковото моторче - като резултат има подобрение, но проблема си остава.Спря да ми светва "Mifire detected", сега ми светва грешка за EGR-a, което си е логично.Странното (според мен) което забелязвам е много високото предварение по време на движение и особено при ускорение - движи се в граници между 25 - 35 градуса. На място e в диапазона 6-8 градуса.Ако някой има идеи или предположения, ще съм благодарен за всякаква помощ.

Идеята не е лоша, ще придобие леко сатанински оттенък

Не съм се замислял за това, ама като знам колко време ми отне сигурно няма да е много рентабилно.Що бе, като гледам си монополис на пазара, пък и продукта е ръчна изработка Монопола в случая наистина е предимство , ама се затруднявам да определя цена

Не съм се замислял за това, ама като знам колко време ми отне сигурно няма да е много рентабилно.

Не знам дали ме питаш на сериозно , но ето ги параметрите :)Phenom II 550 -> x4 @ 3,5 GHzASUS M4A78-E2x2GB KINGSTON HyperX 800@4-4-4-122x500 GB BARACUDARADEON HD4670 + AC ACCELERO S1Creative SB Audigy 4Chieftec 750W Turbo SeriesSAMSUNG SM 2253BW

Здравейте колеги, не знам дали тук е точното място на темата , но ако съм збъркал нека модераторите да я преместят. Мился че ще е интересно на маняците да видят как съм превърнал моя компютър в HONDA Голяма играчка беше, и много нерви заминаха но съм доволен от крайния резултат.

Здрасти, аз имам Civic `01 - 1.6 16v предполагам че е същия като този който си харесала.Карам го от 1 година и съм сменил само 2 тампона на стабилизиращите щанги - като я взех бяха поизносени( оригинални ми струваха по ~ 8лв.) . Иначе до сега само масла,ремъци и филтри, с две думи доволен съм

Кода се въвежда от цифрите на радиото - трябва да го имаш написан на едно картонче ( при мен е в едно джобче в книжката на колата ) , а за изчистването на SRS грешките има специална тема във форума. Цък