kusho

Много точно казано. Като си помисля само, че най-красивото BMW Z4 е по дизайн на жени, а тази японка...........е мислила сивика, като пенсионер.

Разходът е грешно да се мери с кутия на тавана. При мен кутия от 400л. ми започва от + 0.7 литра на 100.

С изключение на колегата "birev" всичко писано по темата е или в резултат на безделие или е пълна идиотщина. Представа си нямате, какво е да живете в условия на вируса и правителството нищо да не прави. Например, тук в Белгия анархията е пълна, стигна се до там, че отделни кметове да затварят и изолират общините поради липса на централна реакция. От 3 седмици различни медицински организации призоваваха напразно да се вземат мерки и затворят училищата. Сега при темп от 200-300 заразени на ден (тестове се правят само на критично болни) се сетиха да въвеждат мерки. Знам, че за голяма част от вас всичко българско е калпаво, но това е един от моментите в които държавата предприе мерки за защита на гражданите си. Това, че отделни нейни граждани се държат, както винаги , като безсмъртни е друг въпрос. Може да продължите със спама, аз отивам да си мия ръцете

Препоръчвам Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 - нищо Еко в нея, само газ и глобално затопляне.

Mazda premacy 2.0 ditd 101кс. (малкия данък) след фейслифта (2003-2004 г.). С такава си изгледах децата. Двигателят е безпроблемен (няма филтри за твърди частици), по принцип са податливи на ръжда по веждите, но за 3 000 лв, по колкото вървят сега, трудно ще намериш по-надежден и евтин за подръжка стар семеен автомобил.

На живо е голям симпатяга, има прилично място и е много свежа. Магнит за хората е, всеки иска да пипне и да се снима. Но с цена от 35 000 евро не съм сигурен, че ще се продава, по-скъпа е дори от електрическия голф (33 000 евро).

Наистина интересна! От нея става ясно, че печалбата на компанията в Европа е 4.2% спрямо общата. Даже графа други е по-голяма 😊 Да не говорим, че продажбите на мотори и автомобили в Южна Америка са доста повече от тези в Европа и Африка взети заедно. Само в Япония има 3 пъти повече продадени автомобили от колкото за цяла Европа 😊

Да използвам темата на колегата и задам един глупав въпрос. На казанчето нивото на атифриза е под минумума, но като отворя капачаката на радиатора (студен автомобил, 2 дена не е каран) течноста е до горния ръб. Как да долея?

Хонда Европа толкова нямат работа и проблеми, че карат дилърите да смянят (за тяхна сметка) цветовата гама на магазините. Моят дилър в Белгия от червен цвят трябва да стане сребърно отвън. Вътре бяло с червени дивани. С такива мерки явно ще вдигат умрелите продажби.

Група белязала младостта ми. RIP Keith Flint https://www.youtube.com/watch?v=a4eav7dFvc8&list=RDa4eav7dFvc8&start_radio=1

Преди референдума за напускане на ЕС имаше ясен и директен сигнал, че автомобилостроителите ще напуснат острова при BREXIT. И как гласуваха при положение, че ще загубят най-големите си работодатели в района: Swindon - 54.7% Leave и Sunderland - 61.3% Leave. Сега да си понасят последиците, а не да реват, че решението на Хонда било шут в лицето. От друга страна, пазарният дял на Хонда в ЕС е толкова малък а разходите големи, че даже късно взеха това решение.

Всичко (база, развойна дейност, екип) е по старому. Основният спонсор (да не се бърка със собственка) плати за името с цел реклама. То и без това отбора от години няма нищо общо със Заубер.

Имал съм подобни проблеми на други коли (mazda premacy 2.0 ditd и vw transporter tdi) и се оказаха вакумни маркучета или съединения.

Размисли и страсти дали нов или стар автомобил може да има само при нас защото части много и трудът евтин. В САЩ ако закъснееш или не се появиш на работа защото старият ти автомобил те е оставил на пътя губиш надник колкото една месечна вноска за нов автомобил. В Европа 1 час труд в автосервиз 50-70 евро (частите отделно). Икономически е по-изгодно да карат нови коли и те това правят.

В UK форумите има много информация /https://www.8thcivic.com/forums/clutch-transmission/193724-diy-fix-squeaking-clutch.html/. С 2 думи е често срещан проблем, който и при смяна на горна помпа след време пак може да скърца. Не само в БГ, но и в UK и Белгия, дилърите не се впечатляват и само гресират. Аз от време на време също го смазвам с грес и така.....