Jump to content

rafalatezz

Фен
  • Мнения

    22
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от rafalatezz


  1. Здрасти на всички!Днес се пробвах да сменя крушките на габаритите на хондата си ,но освен да се издера ръцете друго не постигнах.Пише в книжката , че се завърта зъбчатката ама не ще.Завъртам цялата пластмаса на габарита но не излиза.Нещо го спира? Ако може някой да ми даде съвет как става по-лесно цялата процедура?Мерси!


  2. моита е 1.4 16V 90 коня и по официални данни от руски саит я дават да развива 172км/ч. ето тази снимка е направена лично от мен на същата хондичка и повече от 5000 оборота на 5-та неможе

    Публикувано изображение

    тц тц тц тези японци ме озадъчават??за какво са ми сложили това 220 на циферблата?Явно за красота...и за пестене на материал за различните мотори...карах ауди 80 преди това 210 си вдигах.верно 90 коня беше ама купето пък е тежко...

  3. Онзи ден на м. Тракия я натиснах - точно 149км вдига. Повече не може. Това ми говори, че толкова могат, а не че е горивен филтър, катализатор, четвърта/пета предавка и т.н. Предлагам да пишат всички, които стигат до 150 и не повече - ще видите, че повечето са така. Разбира се за 1,4, 75к.с.

    Момчето което ми докара колата каза че по германските магистрали е вдигнал 180.Ако може да му се вярва значи наистина нещо може да не е на ред.Тогава си е била със стария ангренаж...

  4. При първа възможност ще го сменя,ще махна и катализатора(и без това за какво ми е)

    за да не ти дишаме саждите от ауспуха, кефиш ли се когато спреш до някой автобус който ти пълни купето с дим ? не знам дали си заглеждал софия от страни, но се получава един кафяв облак (гъба) около нея, знаеш ли защо ? защото на никой не му трябва катализатор в тази мизерия, дайте да умрем от гъзария !махнеш ли катализатора ако е здрав, колата ти само ще върви по малко и ще харчи повече ! смени бензиновия филтър и сипи STP както те посъветваха колегите и тествай на 4-та ! хондите под 100 коня вдигат повече на 4-та от колкото на 5-та...
    Щом така ми се скара определено няма да пипам катализатора!Ще пробвам другите методи :rolleyes:

  5. пич не се притесняваи колата ти трябва да варви но погледни си смени консумативите а и виж катализатора тои също много спъва колата,на моита д13б2 като го махнах започна да варви като луда на газ 170 с четирима души така че няма ядове.

    какво общо имат 4-те души с максималната скорост ?
    Сигурно е имал предвид че с 1 човек ще вдигне 180 :P)))) ;)

  6. здравей колегаедно бързо решение за бензиновия филтър, ако още не си го сменил, развий входящия маркуч от резервоара, за да се махнат гадостите, и ако ти се занимава- направо си промии горивния филтър- това е временно решение, но може да свърши работа за момента- поне ще видиш дали горивния филтър ти спъва колата.Катализатора, както отбеляза колегата също може да е причина, и напиши до каква максимална скорост вдигаш на 4 предавка, а ако искаш- и на всяка предавка 2, 3, 4 до изключвателя ако ти се занимава.Поздрави

    ако ме светнеш как се промива горивен филтър може и да се пробвам.мерси за съветите

  7. верно е 4е бавно става набирането на 5-та ама колкото и коли да съм имал до сега бавно ама са опирали максимума.Интересното,обаче е че доста бързо стигам до 140 без проблем и без грам вибрации и като лепне 150 на 4200 оборота не ще и не ще.Какво е това чудо не знам! :)


  8. Да уточня! :) Ръждясали са ми почти всички болтове по двигателя,помпата където отделяла съединителя(намира се точно зад радиаторната решетка,едно такова издължено ако не са ме излъгали),корозирал е и блока от който излизат газовете от двигателя.Абе има си ръжда и по алуминия.Какви са тези препарати австрийски против сняг не знам ,но много интересно как по купето няма грам ръжда а ина4е по алуминия на двигателя има корозия.Ще гледам да сложа снимка тези дни....

×
×
  • Създай нов...