FASMAN

Значи ли това BLUE че това са му размеритеСиньо 1.510-1.507 mm 0.0594”- 0.0593”

Здравейте колеги,Имам голям проблем с тази моя любима HONDA модела е CIVIC 2002год и двигателя е D17A2. Проблема е следния: Превъртя ни лагер на биела на 1-ви цилиндър и не мога да намеря такива лагери всичко останало го намерих основни лагери, гарнитури и т.н. но биелни лагери не излизат в нито един магазин в каталога ако някой знае от какъв модел или от къде да ги взема за сега изключвам Бултако моля да ми помогне. Харесвам си колата и искам да си я оправя.Благодаря предварително.

Е стига де не може да няма поне още един американски civic във форума все пак в Пловдив съм ги изброил 3 такива.

Абе те всъщност са две клапи една в друга като се вдигне налягането преодолява пружината и отваря клапата към разширителя, като изгасиш колата и падне налягането през един канал през клапана и покрай гумата се връща течността обратно.

Ми ако няма точно такова купе???Тия килопаскали на капачката ли ги пише?Да на капачката ги пише ама не съм сигурен дали е моята или е сменена в сервиза.иначе на капачката пише 0.9 88KPa

Здравейте,Имам CIVIC 02 D17A2 американка и имам много шибан проблем. Преди един месец смених радиатора на колата в сервиз в началото имаше някъде въздух по системата обезвъздуших я, но се получава така, че течността в казанчето на радиатора не мърда. Мисля си че проблема ще е в капачката защото като запаля колата ми изтича течността през капачката но не знам каква капачка да си взема. Гледам по магазините на капачките за моя модел пише 108 Kpa а на моята пише 88 Kpa, а не знам в сервиза дали не са я сменили с такава и от там да ми идва проблема. Така че въпроса ми е ако някой има такава хонда да погледне каква му е капачката и да напише да знам каква да търся.Благодаря предварително.

Здравейте колеги,харесах си един американски сивик 2002г 1.8 точните букви на мотора не ги знам.И сега се чудя да бъде или не защото чувам че нямало части за тях, трябвало да си ги поръчвам от щатите а това не ме устройва много но пък колата е супер на 70000 мили и си работи прекрасно.Ще се радвам на съвет от ваша страна дали да я взема или не.

не просто изведнъж така си реши колата и край а с тази газова съм от 2год. и нищо не съм пипал по нея

Съжалявам че толкова късно отговарям ама се оказа че прекъсването не е проблем ако воланът ти се върти безконечно и до сега си търсих рейка. Но както и да е сега свещите ги смених още като започнах да търся къде е проблема ама нъц същата работа след това кабелите пак нъц и така до елкон ама пак нъц и вече направо полудях никъде нищо иначе наистина имам спукана тръба на гърнето ама не ми е за сефте все пак колата е ниска и на някоя шахта все я пукам ама до сега не съм имал такъв проблем.

Здравейте фенове,Значи проблемът е много странен при загряла кола под 2500 оборота колата прекъсва и гърми през ауспуха като черешово топче. Над тези обороти работи без проблем. Това се случва и на газ и на бензин. Ходих на елкон нищо всичко било наред. Проблеми с паленето нямам пали си без проблеми. Ако някой има идея ще съм благодарен.

Колега, тука почти всички карат с масло SAE10W40 на различни маркиПросто казвам че при мен така се оправи.все пак е някаква идея.

Здравейте и аз бях от групата на второто вдигане ама сега ми пали от четвърт без дори да влизам в колата само подавам ръката през вратата и паля при топло и студено. При мен проблема беше следния като се застуди времето и ми се сгъстяваше маслото, тогава и стартера едвам въртеше и като запали работи 3-5сек. и загасне след което пали от четвърт и работи. разпитах разни приятели и те ме посъветваха да сменя маслото с някое по-тънко сложих наливно тексако 10в40 и сега през зимата когато е студено достатъчно като завърти стартера разбира се пак трудно и запали малко се зачудва оборотите падат до около 600 след което се качват на 1500 и не гасне.При мен така се оправи и сега си паля от четвърт без проблеми.

Ето и ще един въпрос за чистачки,като ми е сухо стъклото или съм в движение чистачките не ми се връщат в изходни положение а остават някъде по средата на стъклото и това ме дразни да не говорим че по време на движение ми се удрят във външния ръб на стъклото освен че не се връщат.някакви идеи?

Здравейте фенове на хубави коли,Имам една хонда сивик седан '94г. 1.5л моноинжекция незнам как се води мотора, както и да е от извесно време ми прави проблеми скоростомера, сттрелката му играя от 0 до 200км. като е запалена колата дори и на място.проверих в нет-а на всякъде пишат смени си клемите на акомулатора ама тя си е здрава дори ги почистих ма ефект няма, ако може някои да ми помогне с някоя идея ще съм благодарен.