Biboto

да се включа и аз в групата на 7-маците Карам Акорд 2.2 дизел (модел 2007), версия sport special edition. Вече почнах 4-та година и съм страшно доволен от колицата - на 78хил. км. е вече и проблеми с нея не съм имал. Радва ме факта,че има колеги с които да обсъждаме проблеми и да споделяме опита ни с модела Имам едно питане към колегите с дизел + DPF филтър - знаете ли точно при какви условия се самопочиства филтъра? Бях чел в ръководството на една Шкода Румстер, че трябва да се кара поне 15 мин. при 3000 оборота на 5-та предавка... но не знам дали и за дизела на хонда важи това нещо...

Напълно подкрепям колегите Orlin и user По-добре човек да изчака да публикуват новите тестове на ADAC и да погледне къде се намират моделите, които той си е харесал (ако ги има разбира се). Всеки от нас си има различна обосновка за избора - как се държи на сняг, на киша или на дъжд и т.н. и тези тестове и мнението на ползващите ги наистина малко или много помагат. Е разбира се и бюджета е определящ... П.С. Само да споделя опита си - моята Хонда така я "обух" с Dunlop Wintersport 3D преди 2 зими (бях прочел теста на ADAC за 205/55/16") и съм много доволен от избора си - карането е градско, магистрали и по планините. Е на много дълбок сняг и чист лед по-трудно се справят.... но за останалите пътни условия ми вършат перфектна работа.

напълно възможно за акумулатора, явно заради горивния филтър.... иначе сега се пооправиха нещата, така че колегата Тино се оказа прав

на 49000 вече досега не ме подвеждал тези 2 години между другото ми се стори,че бяха ресетнали нещо понеже на тунера бяха изчезнали каналите и средния разход на компа беше 0... та е възможно и от това да е проблема. ще я покрам малко и да видим как ще се държи - благодаря ти колега

Здравейте колеги,Днес карах Хондата (Accord 2.2 cdti модел 2007) до Бултрако за поредната смяна на масло и филтри,а в последствие и задни накладки. До момента в който я взех палеше винаги най-много от 1 завъртане на стартера даже и при -15 градуса.... а след излизането днес от сервиза вече пали на 3-4 оборота (днес и не беше толкова студено)..., което ми се струва доста странно... Някой колега може ли да помогне с мнение?Б.Р. Утре мисля да се обадя в Бултрако и да ги попитам какво мислят по въпроса...

Ех ако знаете как ви завиждам благородно !!! Родопите, язовир, палатки, чеверменце, ракийка !!! За съжаление няма да мога да се включа точно тогава !!! планирал съм си отпуска за последната седмица на юли и ще се ходи на съседния язовир Широка поляна - там сме всяка година желая ви готино да си прекарате с повечкоооо сочни пържолки !!!

И аз съм там и то с доста голяма компания !!! Мноооогооо Бира с мнооооогоооо Жица

И аз се сблъсках днес с този проблем... Добре,че колегата беше пуснал линк с координатите на една фирма.Та проверих там и това са цените като инфо за такива крушки 21W/5W 12V E4:NARVA – 17919- 4.2лв/бр. PHILIPS – 12066- 4.7лв/бр.П.С. Пак е по-добре от 8лв. на парче

Мисля, че малко си пообъркал класовете. По-добре сравни Акорда с Авенсис...А Корола със Сивик.Колеги, защо така се палите от писанията на поредния палячо? Когато японците проектират и боговете мълчат. Продажби и класации говорят сами. Ама вие го знаете, защо да ви обяснявам. А това, че на доста хора не им отърва - си е техен проблем.Прав си колега. Иначе идеята ми беше само да споделя мнението си за отделни модели И малко за холдера за чаши- мен ако питате по-добре да има къде да се слага кафенце и бира отколкото да ми завира задника от кожения салон А относно колегата с Шкодилака - не знам как стигна до извода,че Skoda произвеждат по-красиви, по-бързи и по-икономични коли от Honda отдавна не се бях смял така и едно лично мнение - Skoda произвежда коли масовки, докато Honda прави коли с характер и едно особено излъчване

И аз да се включа по темата с малко инфо не знам колегата дали вече си е направил избора Ще споделя собствените си впечатления от Акорд 2.2 дизел SE (модел 2006-2008). Карам го вече 1 година и съм му навъртял 28000 км. До момента не съм имал абсолютно никакави проблеми с тази прекрасна колица Като разход (винаги засечен от пълен догоре резервоар до резерва- OMV Premium diesel или Alpin diesel):- градско в София - (само на къси разтояния 2-5 км.) - 8-8.2/100 през лятото - 8.5-9/100 през зимата- градско в София - нормално каране - 7-7.2/100 през лятото и 7.5-7.7/100 през зимата- извънградско - по магистрала 130-150 км/ч. с багаж и 4-ма пътници - 5.6-5.8/100 през лятото и 5.8-6.2/100 през зимата- извънградско - 90-110 км/ч - 4.8-5/100Карал съм и "немски" (Форд и VW) и френски дизели common rail, ама да си кажа този дизел ме грабна веднага вярно ,че съм фен на Honda, но гледам да съм безпристрастен с мненията си П.С. За феновете на Skoda и Toyota )))))) карал съм малко и съм се возил на Roomster/Octavia и съответно на Corola Verso - извинявайте ама те возят като каруци а моя Акорд даже е и със спортно окачване.....

Аз обух Акордчето с нови Dunlop SP Winter Sport 3D 205/55/R16 DOT 3108. Днес ги тествах и на първия сняг - добре се държат стига да не спираш и завиваш на лед ма човек като кара разумно няма проблеми.

И аз да се включа по темата дизеларка Accord 2.2 ctdi CN1 модел 2007- извънградско ненатоварено 90-110 км/ч - среден разход 4.8л/100 (под това не съм падал)- магистрала София-Пловдив 130-150 км/ч - средно 5-5.3л./100- градско в София (основно преходи 2-5 км.)- 6.7-7л/100- преход София-Амстердам-София (общо 5000км.) - средно 5.5л/100П.С. Това е по показанието на компютъра , като при всяко засичане съм го ресетирал.

ADAC току що публикуваха тазгодишния си тест за зимни гуми с размер 195/65/R15 T и 175/65 R14 T На първо място са съответно Goodyear UltraGrip 7+ и Vredestein Snowtrac 3http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Winte...urcePageID=8762

Честито и от мен колега Със здраве да си я караш и да и се радваш много време

Започнах 1994 като млад шофьор с колата на бащата Лада 1500 75г. После 5 години ръчках едно Рено 19 1.8i 93г. (което сега е в бокса) И тази година се качих на мечтаната Honda Accord П.С. Забравих да споделя,че съм карал и няколко служебни автомобила през този период - Ford Fiesta, Opel Astra и Nissan Micra както и Dacia Logan - на това не искам да стъпвам повече

Колеги ще споделя моя скромен опит с АрмеецПреди месец една "патка" ми издра предната броня, докато колата беше паркирана. Заведох щета в Армеец без никакъв протокол от КАТ, но понеже колата е нова реших обещетението да бъде чрез фактура. Закарах колата на един приятел, който има камера за боядисване в Обеля и това ми струва към 230 лв. за боядисването на цялата предна броня - човека работи с качествени бои и я направи перфектно. След това им представих фактурата и след 10 дни си получих цялата сума.Така,че до момента проблеми не съм имал...

Ха да ти е честит колега новия звяр Пожелавам ти хиляди безварийни километри из родните "пътища" И много да се слушкате

Не съм много сигурен, но си мисля че на сайтовте на Бултрако цените са за предишния Акорд-2007...Между другото в България се предлага отскоро новия Accord 2008 2.0 Executive А/Т (предполагам,че е от Германия) ако някой се интересува повече може да пише едно ЛС На мен лично по ми допада предишния модел

Концерта беше размазващ... направо нямам думи и глас Това да чуеш как пеят над 50 000 гърла не е за изпускане. 2 часа метъл-оргазъм якоооооооооооооооооооооооо ! Бях преди няколко месеца на концерта им в Прага, но там публиката беше толкова заспала - славянска му работа Но им показахме, кои са по-добрите Реално в това си турне навсякъде в Европа сет листа им е за точно 2 часа - така няма да има сърдити държави П.С. Май трябва Honda-Heavy Metal феновете да си направим една сбирка покрай някой концерт

Колега, инфото ми е от преди 4 месеца... но ме съмнява да се е променило нещо Обаждах се в Бултрако и техните софийски дилъри Юбико и Динамик мотърс. На въпроса ми за евентуална отстъпка за Акорд отговора беше "НЯМА"... какво да ти кажа - отношението към клиентите в мизерната ни държавица е под всякаква критика.

Потвърждавам мнението на колегата. Моята "машинка" е точно с такива гуми Michelin Pilot Sport PS2 225/45/17 и просто съм адски доволен от тях.Единственият "недостатък" ,който съм забелязал е когато се настъпва трамвайната линия, тогава колата се приплъзва и на мокро занася повечко отколкото трябва... явно е заради широчината на гумата и широчината на самите канали по нея.Между другото трябва да си купувам зимни гуми по-нататък и съм в дилема относно размера им... на този Акорд му дават по книжка само такъв размер гуми 225/45 R17, а на мен ми се струва че за зимата ще са твърде широчки за из планината.

Браво на младежите Много ме изкефиха с тая песничка и даже ми напомнят малко Greenday Верно,че съм пристрастен - ама рока и метъла в комбинацията с Honda ме разтапят освен да е поздрав за всички чалга фенове каращи Golf

Ами основните разлики за които се сещам спрямо стандартната Sport версия (не знам дали се предлага някъде още на склад) са:- спортно окачване (май е с 5мм по-ниско от стандартното)- 17" графитени ал.джанти с летни гуми 225/45- табло и апликации с покритие тип "карбон"- мултиф.волан и скоростен лост с кожена "тапицерия" - фарове за мъгла- затъмнени стъкла на предните фарове, хромирани дръжки на вратите и лайстни- аудио система тип "Premium" - 6 CD changer с 8 говорителя- Cruise controlПреди време имаше една рекламна брошура на Бултрако и там ги имаше всичките разлики...ето така изглежда иначе: http://accordrussia.ru/se/html/ , но като гледам има някои разлики за различните държави

Доколкото си спомням в сервизната книжка са дадени профилактични прегледи през 10000км. или 6 месеца... а сервизирането трябва да е в оторизиран сервиз поне докато мине гаранцията от 3г. или 100000 км... П.С. Дано да са читав сервиз, че като се сетя в Нисан БГ какви простотии ми правиха по служебната Микра най-идиотското им изпълнение беше след реглаж да обърнат ротацията на предните гуми... и го усетих и разбрах след като почнах да се занасям на дъжд по магистралата с 80км/ч

Аз карам такава и до момента не съм имал проблеми. Наистина колата е само на 1750км. но досега не съм имал грижи. Зареждам OMV Alpine diesel и за сега съм доволен.... средния разход е около 7/100 смесен цикъл градско в Сф+извънградско. Двигателят наистина е пъргав, но не съм го и юркал много - все пак е новичък.Единственото,което ме притеснява е,че като я закарам в Бултрако за профилактика ще ми отрежат главата с цените си за масла+филтри