AlexHR

Благодаря за отговора. Относно този въпрос, ще се опитам да бъда максимално дипломатичен в отговора. За Бултрако, Омбре, Дидо- личен опит. Юбико - така съм чувал/ чел. Бултрако : винаги доволен съм бил от приемчиците, абсолютно винаги недоволен от монтьорите - мърлява и некомпетентна работа. И тук говоря за обслужване, та камо ли да извършвам ремонт. Омбре: Много назад във времето - доста бях доволен, после - НЕ. За начало само ще спомена каква одисея е да си запишеш час и после да го спазят, дотук спирам, но има още . Дидо: докато работеше при Омбре, много доволен, когато почна сам, два пъти съм ходил- нищо не свърши, само си хвърлих парите на вятъра. Ако те интересува конкретно за последните двама какви са проблемите, ще ти ги кажа на лични. И въпреки, че знам , че има двете гледни точки, съм сигурен в правотата си! П.С. Ако някой знае човек , фен който има софтуера и компютъра за обучението, т.е. Непрофесионалист, съм съгласен да се чуем и да обсъдим възможностите.

Здравейте колеги, Извинявам се предварително, ако темата е дъвкана, но аз не можах да намеря нищо по темата. Става въпрос за обучение на i-shift на сивика. Къде в София мога да намеря сервиз / човек, който да ми извърши обучение на i-shift - а , в статичен и динамичен режим? Като искам , ако е възможно да избегна ходене при: Бултрако, Омбре, Дидо и Юбико. Благодаря предварително

Благодаря на всички. Има EX без навигация, за камерата, не съм сигурен, но мисля, че бях чел някъде, че можело да се поръча като екстраи сътветно образа се извежда на екрана за навигацията. Освен това виждам, от както следя обявите, вече поне 5 обяви, с камера за задно виждане. Но и аз не съм сигурен. Утре отиваме да гледаме един автомобил, и се надявам да е всичко шест, та да го купим. Също специални Благодарности на ХАХО за съветите за скоростната кутия. Ако , се сещате още нещо, на какво да обърна специално внимание при огледа, давайте. Аз доколкото съм запознат с ръчните скорости на Хонда, това е едно от най-големите достойнства на марката, просто ми се струва, че трябва да ги види майстор. Надявам се да няма проблем. Успех

Здравейте, Дойде време за закупуване на автомобил за Жена ми, седнахме, обсъдихме, като има задължително условие е да НЕ Е с ръчни скорости. Сътветно стигнахме до заклчение, да купим Сивик 8 генерация, като става въпрос за 1.8 с i shift скоростна кутия. И от тук следва моята работа: да намеря точният автомобил. Изчетох общо взето всичката информация във форума, както и в немски и руски форуми, и започнаха да се появяват съмнения в мен относно избора(особено относно скоростната кутия и дали не е по-добре автомата на фейслифта). Та общо взето искам да попитам: Първо малко инфо ще се купува колата от Германия 2006-2007год на реални около 100 000 км.Въпросите: 1. Проблемен ли е този i shift, с една дума надежден ли е? Четох, че при ниска скорост се чуди на 1ва или на 2ра да превключва, като се получава едно подскачане на явтомобила. Ако се седи в задръстване да не се оставя за повече от 10 мин в режим ауто, зашото прегрява съединителят и се получава грешка. 2.Ако все пак нещо стане, лесен ли е за оправяне съединителят, както и кутията, и има ли читави майстори в България. Скъпо ли е (части и труд)? 3.На какво да отделя специално внимание при огледа, ако има нещо специфично, а особено по скоростите и двигателя? 4.При тези автомобили иам ли някаква възможност да се набавят по евтини оригинални части, например от Англия , Щатите? 5.Знам, че попринцип не е проблем, но все пак да питам има ли проблем с Ръждата, разбира се ако се приеме , че колата няма удар? 6.Колата ще е ниво на обурудване EXECUTIVE, има с навигаци и без, та въпросът е разликата само в навигацията и евентуално камера за задно виждане или има и други разлики? Как е изобщо навигацията от тези години, образът? Т.е. стрували си да се търси задължително с навигация? Ше бъда безкрайно Благодарен на всякаква полезна информация. Желая, Успех и Сполука Сашо