Noodle

Горещо препоръчвам да прочеташ тези статийки за резултати, постигнати с/от младежи с гръбначни изкривявания и да се свържеш с клуба. http://lichentrenior.com/category/grubnachni-izkriviavania/

Виж тука за торсионите, май ще намериш каквото ти трябва:http://www.redpepperracing.com/technical/v/87Civ-fsm/87Civ-fsm-chap20/

Искам пак такава! Жалко че запазените екземпляри са изключително трудни за намиране...

http://www.redpepperracing.com/technical/v/87Civ-fsm/87Civ-fsm-chap3/aat.png.htmlЕто размерите. По спомени ЦРХ 1ген тежи 870кг, а телевизорчето беше повече 100% - може би към 900 и нещо, зависи от спецификацията.Може да сложиш какъвто двигател имаш мерак - има всякакви слагани - Б,Д,К серия. Ако търсиш готови комплекти за слагане Hasport предлагат стоики за Д и Б серията. Ще имаш проблем с окачването според мен - почти няма афтърмаркет части и нищо не е съвместимо с 4та генерация. Много неща вече се спират от производство и ще ти е доста по-скъпо да я направиш отколкото 4та генерация примерно.За повече инфо разгледай горния сайт Успех

Предполагам че сам ще си правиш стойките на мотора, но все пак да кажа - Hasport от около седмица вече предлагат стойки за мотори от D серията за тази генерация. Успех с проекта !!!

Кабриото първа генерация е било и дилърска опция в САЩ - правени са от Richard Straman и неговата компания. А собственика на първият (червения ЦРХ) е голям маниак

Честито Жив и здрав да си да им се радваш на всичките Хонди

ЧРД Жив и здрав да си, другото ще си го купиш

На http://www.rallybulgaria.com пише, че отсечките се затварят 2,5 часа преди първата кола.

Best Motoring - CRZЕ, не е Mugen, ама има Spoon и HKS CRZ. За японскоговорящи

линк 1линк 2линк 3

Щом и с англииския не се оправяш не мога да ти помогна още много. Като си технически неграмотен(като мене) взимаш и четеш и мериш и сменяш едно по едно и търсиш къде са ти проблемите. Тия коли са доволно стари вече, страшно побългарени в много случаи, в много отношения нямат много общо с по-новите модели и ако незнаеш какво и е правено и не разбираш е все едно да хвърляш боб и да се надяваш да ти се изясни какво и е на колата. Ако в Бургас нямаш на кой да я закараш, сипи бензин и пали към Варна - там има поне 2-3ма майстори, които все с Хонди се занимават. Звънкаш, записваш час и отиваш, да ти я погледнат и да ти кажат какъв е проблема - със сигурност ще стане по-лесно, по-бързо и вероятно и по-евтино ще ти излезне да я оправиш отколкото ако почнеш сам да се чудиш и да сменяш едно по едно докато колата тръгне. П.С.Мале мале - чичко..... Недей така, моля ти се, батко съм още, до чичко има много време

Честит рожден ден! Жив и здрав и всичко най-добро

Всичките линкове, който колегата ти е дал са за втора генерация и не ти вършат работа. Ето ти линк към ръководството: линк. Сивик 3ген и ЦРХ1ген са почти идентични.

Пич като искаш сам да си я правиш поне си изтегли service manual-a за да знаеш кое къде е. Плюс това там пише още много работи

Ето ти линк какво и как да провериш при тая грешка: линк

Луд, луд Е т'ва е фен!Най-лошото е, че на обзора на ралито въобще не го споменаха....

И Spoon, и Mugen се излагат с модификациите на Cr-z. Какво предлагат - bodykit, джанти и това е(Mugen даже предлагат и стелки ). Добре поне че са се позаиграли малко с окачването. А как беше едно време - Погледнете историята на двете компании - с какви модели започват и какво ги правят. Mugen - oт обикновенното Jazz-че - City turbo aka "Bulldog". От нищо нещо. Сивици 3г модифицирани от Spoon и Mugen, от 136кс мотор изкарват по 200кс. Няма Втек, няма нищо още. Освен това ъо не е работа по окаване, олекотяване, ЕЦУ, всмукателни и изпускателни системи и тн. И само по един спойлер! За 4г, 5г и тн. Сивици няма кво да говря. За Интегрите, NSX или S2000 - да не би само бодикит-ове да предлагат???? А модификациите им на type R версиите всички сме гледали по Best Motoring.....Дано поне има Si версия на Cr-z и дай боже Type R, защото иначе тва е поредния лъскав боклук, пък било то и с надпис Mugen или Spoon.

Торсионите от Шатъл са по-дебели(19мм) отколкото на Сивик-а и ЦРХ-а(17 или 18мм, не помня кое от двете). Даже мисля, че и между 2WD и 4WD шъталите имаше разлика в торсионите, но не съм 100% сигурен. Ако сте ползвали торсион, който не от такъв Шатъл може оттам да идва проблема.

А за тази JDM екстра какво ще кажете?

ГМО....ГМО има още откакто Мендел(че даже и от много по-рано) е почнал да кръстосва растенията, за да види какво ще стане Само дето на това не му викат ГМО, ама на практика е точно същото нещо. Създаването(по "естествен" път) на нов сорт растение - ГМО, създаването на нова порода куче, котка, крава - ГМО. Да не говориме че сигурно всеки, който е ползвал антибиотици през живота си е жив благодарение на ГМО...Е да те не се ядат, ама пак са от ГМО, че трябва да има за всички...Следващия път като ви е болно детето ще мислите ли за ГМО???И да се протестира, и да не се протестира ГМО ще има на пазара(даже май вече си ги ядеме). По-добре протестирайте да пише по етикетите за да се знае какво се яде...А ябълка с вкус на кашкавал или домат с вкус на риба :lol: още няма. И едва ли скоро ще има. Само който не е пробвал да изолира гени от един вид и да ги вкарва в друг, далечнородствен, вид не знае с какво се захваща и си говори ей така - вятър да става и протест да има. И внимавайте какво четете и на какво така сляпо вярвате - тоя линк от първия пост като му погледнете библиографията, въз основа на която му е основана теорията - я има 4-5 статии, я не, които да предоставят някаква информация. Оттам нататък е бай Пешо от Горно нанадолнище си говори за ГМО. Не бъдете овцеЛИНКП.С.И за протокола - и аз не искам да ям ГМО, стигат ми другите неизвестни по отношение на качеството на храната. Ама ГМО ще има рано или късно, просто трябва да са добре обозначени за да може човек да избира.

Първа генерация

Дай да го видим това City JDM. Звучи много интересно

ЧРД! Да си жив и здрав и си сбъднеш всички мечти

Лудница Пожелавам ти само хубави моменти с тая красавица....