plamendobrev

Здравейте!С повечето колеги съм съгласен,че ДВ трябва да е топъл,а не студен или горещ, ключ с твърдо рамо и със малка доза злоба развиваш!Въпроса ми е защо не ще да се развие!?Според мен причините може да са няколко:завита свещ накриво,цилиндъра гори антифриз,дефекна свещ,завита преди 1000години свещ!"Които рискува,пие шампанско"

Не е толкова скъпа!Мисля беше около 150лв.Лампата не махай!

Здравейте колеги,изкам да разбера как се свалят лайсните на вратите на стъклата!?Моите са изгорели от слънцето!Става въпрос за англичанка!Благодаря!

Колега,смени сегменти и ака требе биелни лагери и си върха! и караш с масло 10w40 а3-в3 ако имаш проблем давай на лични!

Извинявам се на колегите ако съм обидил някого.В този форум помолих за съвет и логика за проблема ми.Съвети получих /за което съм ви признателен/но логика не.Хондака тръгна и жената кара детето по селата при бабите,и ми остави звяра/b16a2/че и горял много.

Имаш проблем в окабеляването:даваш дълги и които е на къси разменяш двата крайни кабела на буксата на фарчето.

Ако нямаш омазняване по мъркучите следствие антифриза,може да е водна помпа .

Немаш проблем сменя.

Чупката е същата скобата е по различна в зъхващане на блока.Генерацйте стават до d15z6

зависи от мотора какъв е.дай инфо

Благодаря колеги за съветите!

Здравей колега!Според мен /плочката трябва да ти е с максимален отвор възможен на дифозъора/Хонда нема дебитомер,следователно ако е с по -малък диаметър и запушваш устата ..... как да бяга?

Колеги сегментите са компот!Мисля си ,че шибания италиански педераст е опекал хондака и я продал на мен/внос от Италия е/.Като и направих главата съм подобрил пълненето съответно компресията.Това е едното с което я накарах да гори масло,а другото прегрята Хонда /така сам чувал/като и отвориш главата се отпускат ризите.Който е технически грамотен ще ме разбере за какво става въпрос!/ризи,алуминиев блок/Благодаря ви за съветите все пак.

През ноща я отворих.Не са гумички нито гарнитура,явно сегменти.Благодаря все пак.Отивам в "мазата"

Не събирам мнения,просто имам проблем.

sebulba/Неме изпитвай за autodata3.18 и как се стяга глава.Въпроса ми е ако са сигменти защо преди отваряне гореше масло в нормите?

В мазата не е барано.Компресия 11-12 на топъл двигател.

Всичко е направено перфекно.Гумичките са бели и черни,съответно смукателни и изпускателни.Ако сме разместили пластовете на гарнитурата при поставянето то щеше примерно да омеси водата с маслото!Благодаря все пак.

Каква е логиката?

Не мисля че и дават 15w-40 масло!!Каде го пише?Вкои мануал?Дават и в autodata за нашия клим. пояс 10w-40 /а2 в2

Колеги на главата всичко е направено както трябва и стегната.Въпроса ми е защо гори яко масло като преди това не?

Първо с 30nm-67nm

По горе е написано.Не губя антифриз само масло.

Не си в норма.Смени марката масло.

Непипаше масло