automotive

Здравейте Продавам 2 предни седалки от Прелюд в добро състояние 180лв без изтъркано скъсано или изцапано .0888301177Поздрависедалки

2002 година е

Здравейте Намерил съм един Акорд Купе американка 2,3 150коня автомат Някой знае ли нещо за този мотор и като ходя да го оглеждам на какво да обърна внимание на автоматика ?ДО сега просто автоматик не съм карал не знам какво се гледа при тях .Верно ли е че кутиите заминавали бързо или това е само за 3ка мотора ?

Здравейте момчета Гледах една хондичка в пловдив http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11295198039743121&f1=detailsКолата е добра имам малко забележки по боята произведена по Рама в САЩ всички ексри подгрев на седалките автомат абе всичко си работи .Салона е запазен е има 2-3 дупки но е нормално .Въпроса ми е Доста бяха ръждясали задните и предните спирачни апарати задните дискове са за смяна но апаратите си имаха ръждичка .Веждите са здрави но нямат гумено уплътнение на самата вежда както имах при сивика .И другото което е двигателя е чист не е мит но целият е на едни такива точици от самият метал .Сивика ми няма такива неща това дали е проблем .Отделно отпреде където са тампоните на ДВГто доста са ръждиви .Самият кош на двигателя ръжда няма никакава няма и течове на масло .Другото което е като се пусне климатроника си променя звука мотора това нормално ли е за мотор 2ка мисля си че само малките мотори си променят звука .И последно цената как ви се струва .Да я взимам ли да си карам купе или да чакам за по добро

Здравейте Купувам АКорд след 1999 обявата е само за Акорд задължително да е автоматик и кожа/ако колата е добра кожата може и да я преглътна/ .За двигателя 2ка 147коня от 1,6 и 1,8 не се интересувам колата да е в прилично състояние .Бюджета е около 7К при добри оферти може и малко повече Телефон за контакти 0888301177 Ивайло Оферти с десен волан не ме интересуват Поздрави

В България такив аседани не са често срещани

Здравейте клеги колебая се между тези две обяви http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11292746558037667&f1=detailsи http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11295198039743121&f1=detailsПо принцип ми харесва Акюрата но много е трудно намирането на части а и подръжката излиза скъпо ,а и мисля че скоростната кутия има забележки на тези модели ,но пък има голяма индивидуалност и е кола която няма да срещнеш навсякъде в България .Акорда е хубав икономичен и автоматик Според вас кое от свете си заслужава повече

Пишете ме и мен в Събота ще се грабна от Бургас до Ямбол Само някой да ме опъти къде е тая местност

Да откачили са го защото чесовника ми беше се разместил Може ли да е от това ?Не виждам много логика но ще поизчакам

Днес ми смениха ремъка и ролката и оборотите "умряха" на празен ход.Колата инъче си върви перфектно .Може ли нещо зъб да е прескочил или центровка .Първия път като го сменях преди 2 години нямах проблеми ?

Нека да заключат темата модераторите че явно съм останал неразбран не го казвам да хваля баничарката или себе си просто споменавам може и с друга кола да е айде че ...

Кво ви става бе хора я мислете трезво София-Стара Загора са 230км И е само магистрала ако караш с 155 км за час и половина си взел разтоянието . И после имаш още час и половина до Бургас къде е проблема ?А с мойта хондичка като с еприбирах от Белгия в Германия карам с 180 и всеки ме минава като спрял на аутобана...Пак казвам не тия като мен са проблема а ония по светофарите дето минават пешеходни пътеки с 100 км ...Извинявай ама да карам с 120 на магистрала е аз по добре вестник да чета в колата ...A и незнам колко от вас са карали чисто нова кола и дали се усеща скоростта ... с 160 все едно си спрял .

мале как ме нападнахте Не го пиша да се хваля има хора и з апо малко го взимат всичко зависи от трафика.Баничарката беше на 3 месеца чисто нова по магистралата 180-190 повече не може това беше към 19 часа трафик нямаше на магистралата почти час и половина до стара загора ако караш с 160 за час и половина тва са 240 и после имаш още 160 км до Бургас още час и половина къде е проблема не разбирам нападнахте ме а извинявай 160-180 км не е визока скорост за чисто нова кола че аз с хондата като ходя до СФ на магистралата карам между 160-170 км .Какво викаш пич да с енатреса в някое дърво да не чува господ но аз карам само където посволява малко по бързо какво да кажем за МНОГО Регистрации С0000С Голям Джип с пуснати фарове дето кара с 200 на Петолъчката -Карнобат И прави 3но разминаване .И темата съм я пуснал тука защото е общ форум както има тема колко вдига вашат КОЛА ...Искам пак да кажа че съм го взимал с едно Волво С40 2008 година 140 коня дизел пак Бургас-София ЗА 5 часа не можах да му се изкефя само вече на магистралата от Карнобат до Бургас 180-200 не се усещат а не като нашите шумни коли дето след 160 не мижеш да си чуеш приказката....И още нещо Пловдив София 5.6 ГАЗ на 100 80-90 км . Ако някой не вярва залагам си колата Д15Б2

Ето една безсмислена тема кой за колко взима Бургас -София или обратно София- Бургас Говорим примерно от Лукойла в Сф преди магистралата до Първото кръгово в Бургас .На мен рекорд ми е 2часа и 50 минути с една баничарка Форд 2 дизел без да спирам никъде.С хондичката все не мога да улуча път и винаги има много коли

Прелюд тоя последния след 1996- мисля че е много грозна кола Английските Сивици са ужасни също може би Акорда английския е добър но пък прилича на Опел Омега B след фейслифта на Омегата дори днес ги обърках А бе от 1995-2003 малко Хонди са добри /не казвам че са лоши говоря за дизайн /но изостават като возия екстри и така на татак само ДВГ не прави колата/Опел всичко що е Екотек и Форд всичко що е Z tec по смешни двигатели няма Фиат мултипла без коментар Народната кола Голф и нейните дружки Шкода Сеат и Ауди Ще кажа кое ми харесва може би 115 коня дизела AFN мотор И 1.6 101 коня безнин другите без коментар А бе общо взето след 2002-2003 година почнаха японците да правят много добри дазйни на колите за разлика от Немските . И накрая от Пежо Рено Ситроен и свирки не правим /За 406-407 HDI може да има изключения

Ами не карам такв акорд но продавам части и мога да ти кажа че VW и Audi Си е брадва да го обслужваш.Ето ти някои неща които ще сменящ Съединителя е около 300 лв. Е пич при VW се сменя само веднъж демфера Окачването ти е на горен и долен носач долния може да сменяш само шарнира който е около 50 лв.А горния носач ако не си намериш само шарнир струва около 200лв.Ремъци ролки филтри труд стуват около 400 лв.Забравяш просто за вискосъединители дебитомери датчици които за VW се продават као бонбони Накладки около 130 лв ти излизат предни и задни Амортесьорите ти излъзат на около 400 лв к-т говорим за Маркови KAYABA .общо взето тва е и съвет ако си се втърнал на такъв акорд вземи си 2 по добър мотор е от 1.8 а харчат еднакво.

Като гледам тези схеми всичко ми се вижда лесно .З смяна ми е помпата на педала но ще сменя и 2те .http://www.hondaworld.ru/manuals/civic92-95_12-6.htmhttp://www.hondaworld.ru/manuals/civic92-95_12-5.htmОсновно ми изглежда просто свалям едната после другата и накрая обезвъздушавам от долната помпа която бута вилката .Като спирачките. Обаче видях че на помпата която е на педала има някакъв резба контра гайка най вероятно е за регулиране на празния ход ? Как да го направя като сваля старата на око да видя колко е навита или ...

Интересна тема и аз го има същи проблем долната помпа ми е за смяна тая на педала но ще сменя и другта защото е 30лв. и не се сменя трудно мисля ще ги сменя тия дни и ще видя какво ще стане

Това масло I.G.A.T е отврат.Пич маслата са ето това ако не ти се дават много пари за масло си вземи FUCHS 10W40 4л.около 40 лева е и е перфектно.Valvoline ,Motul,ELF,ESSO ,TEXACO,MOBIL,TOTAL,SUNOCO, това са маслата ...

Не е Омбре ми каза че е вакум и братята Белгийци са го сложили защото не ми бачкало EACV то и те понеже не си играят да чистят и изглежда на собственика предишния не е искал ново сложили това.Но незнам дали е точно така малко по пдробно някои ако има

Ето и снимки според мен Белгийците са го сложили защото е взях от Белгия някакво вакумче а за какво е незнам за тов апускам и темата http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=10670500http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=10670501и влиза маркуча тук http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=10670503

Aми как точно се почват ?

Може ли някой да ми даде схема с реда на регулирането на клапаните и нали горните тези до Интейк колектора са смукателните а тези "отдолу" са изпускателните.аз имам схема но за Д15Б7 а моя е Д15Б2

аз карам на газ каква хлана да ги направя?

Здрасти трябва да си регулирам на D15B2 клапаните .По принцип окачване накладки и други по лесни ремонти си ги правя сам .Работя в голяма сервиз за камиони и един колега ми обеща да ми ги направи все пак прави реглаж на 16литрови двигатели с по 24 клапана и пластини им се слагат че на една хонда ли няма да може.Въпроса ми е обаче Аз ще намеря в аутодата хлбините по какъв ред се регулират?първо смукателните после изпускателните или >...4по4има ли някакъв ред?